电器故障检修(2011.3)讲解.ppt

脚、起动继电器线圈、85脚、中央电气接线盒的10.7脚、 X401/1.10到ECU.42脚。起动继电器K802动作，触点闭合。5、通过F801、中央电气接线盒的8.5脚、10.6脚、X101/13.2脚起动机M1的50点得电，起动机动作，带动发动机起动。 未检测到相应的信号，检查以上所说的二个开关及连线，如果输入信号正常，检查CBCU的C.50是否有输出，无输出则更换CBCU，有输出则检查后雾灯泡及连线（可借助液晶故障屏的显示）。 卡车公司培训基地 示例内容 示例四 HOWOA7高压共轨车型不启动。 卡车公司培训基地 启动流程： 1、闭合电源总开关S201，30点带电。 2、将钥匙开关S101旋至行车档，钥匙开关通0.75B线向中央电气接线盒的4.4脚供电。15#继电器K106、K107动作，触点闭合，+15电源分线器带电后： 1）、通过保险F405和二极管D401，PCV继电器K401动作，触点闭合，通过保险F401向PCV1、PCV2供电。 首先应知道HOWO A7共轨车的启动流程： 卡车公司培训基地 2）、同时通过保险F405，向ECU.46、ECU.56脚供电，ECU控制ECU. 74、ECU.75脚通过ECU内部搭铁。ECU主继电器K402动作，触点闭合，通过保险F402向X430/1电源分线器供电： a、 X430/1电源分线器通过X401/3.1脚向ECU.5、ECU.6、ECU.7脚 供电。 b、 X430/1电源分线器通过X401/3.2脚向ECU.35、ECU.76脚供电。 c、 X430/1电源分线器通过X101/1.4脚向空档开关S14供电。 卡车公司培训基地 3、将换档杆置于空档位置，空档开关S14闭合： 1）、ECU.66脚收到变速箱空档信号（高电平）后，通过PCAN将信号传给CBCU再通过ICAN传给组合仪表，在液晶显示屏上显示变速箱空档状态指示符：N 4、将钥匙开关S1旋至起动档： 1）ECU.48脚通过X401/1.2收到起动信号；ECU将ECU.42脚通过ECU内部搭铁，即起动继电器K802的85脚通过X401/1.10搭铁。 2）同时，30点电源的电流经过钥匙开关、仪表插块的2.2脚、中央电气接线盒的10.1脚、起动继电器的86 卡车公司培训基地 实际中常见故障原因： 1、继电器K401脱落或损坏、保险F401、F405和二极管D401烧毁导致无法向PCV阀供电。 2、继电器K402脱落或损坏、保险F402烧毁导致无法向ECU供电。 3、起动继电器损坏导致无法起动。 4、空档开关故障（断路），导致起动保护。 5、装配AMT的车型，由于AMT故障导致TCU未向发动机ECU提供空档信号 根据启动流程再结合实际经验中总结的造成不启动的原因情况进行故障排除： 卡车公司培训基地  6、 F150、F804、F801、F115、F114等几个保险损坏、继电器K106、K107脱落或损坏导致系统不通电。7、电器接线盒及线路故障。8、起动机故障。9、起动机工作，但发动机不工作，检查油路是否正常。 根据以上常见故障及现场相应具体故障现象参照启动流程及电器原理图进行具体的相应的故障排除。 卡车公司培训基地 示例内容 示例五 某位司机驾驶的是HOWO(09款)6×4（斯太尔双桥）车型，在操做轮间差速锁时，发现该功能失效，如果是电器故障解决 。 卡车公司培训基地 1.轮间差速锁的操作： 该车型既有轮间差速锁，也有轴间差速锁，操作原则是先打开轴间差速锁，再打开轮间差速锁，而且差速锁结合后不能转弯和高速行驶。 打开差速锁时，要保持停止状态或低速直线行驶状态，踩下离合，再按下差速锁开关，等仪表上指示亮起，说明差速锁结合完成。 关闭差速锁时，要保持停止状态或低速直线行驶状态，踩下离合，再复位差速锁开关，等仪表上指示熄灭，说明差速锁分离完成。 首先应知道轮间差速锁的正确操作方法 ： 卡车公司培训基地 打开轮间差速锁开关，观察仪表上指示信号的状态： 如果没有信号，检查CBCU的C.20是否接地：如果未接地，则轮间差速锁开关及连线损坏。如果接地，检查CBCU的A.1是否输出24V，如果有，检查轮间差速锁电磁阀及其连线；如果没有，更换CBCU。 如果有信号，但闪烁，说明差速锁到位信号未收到。检查CBCU的D.34是否接地：如果接地，更换CBCU；如果未接地，检查两个轮间差速锁到位开关及其连线。 根据轮间差速锁的正确操作方法及电器原理图对电器故障进行排除： 卡车公司培训基地 中国重汽产品及营销服务培训 卡车公司培训基地 电器故障检修 中国重汽卡车公司技术部