隧道施工安全与质量专题教育要点.ppt

（1） 隧道开挖后应及时初喷，硬岩地段复喷作业距离掌子面不得大于60m，软岩地段初期支护应紧跟掌子面。 初支表面局部存在空洞现象。 5.2锚杆 存在主要问题 偷工减料。目前也成为包工队主要利润来源。 施工工艺不到位。（锚固长度不足，注浆不饱满，无锚垫板，系统锚杆不成体系、局部锚杆角度不对） （1） 所有锚杆都必须安装垫板，垫板应与喷射混凝土紧密接触。 垫板 锚杆中没有注入过水泥浆的痕迹 中空锚杆外露端过长、锚固深度不够 5.3钢架 存在主要问题 材料和制作质量不合格。 拱架基础不实，脱空。 纵向连接筋数量不足，连接不到位。 拱架间距人为拉大。 拱架背后超挖部分填片石。 钢架安装应确保两侧拱脚必须放在牢固的基础上（见下图示例）。安装前应将底脚处的虚渣及其他杂物彻底清除干净；脚底超挖、拱脚标高不足时，应用喷射混凝土填充；当拱脚处围岩承载力不够时，应向围岩方向加设钢垫板、垫梁或浇注强度不低于C20的混凝 土以加大拱脚接触面积。 采用砖块垫，不牢固 拱架接头脱空 拱架基础悬空 采用石块垫，不牢固 （3）钢架应分节段安装，节段与节段之间应按设计要求连接。连接钢板平面应与钢架轴线垂直，连接钢板连接紧密（见图示例）。 严禁采用片石回填。 （4） 下台阶开挖时，预留洞室的位置应按设计要求进行支护或采用工字钢横撑，只有在施工二衬时方可拆除，以确保安全。 4、仰拱与铺底 主要存在问题 仰拱开挖支护不及时 仰拱开挖距离过长 仰拱开挖厚度不足或超挖 仰拱分幅开挖 （1）仰拱宜保持超前3倍以上衬砌循环作业长度。仰拱与铺底施工距掌子面不超过60m 。 （2）仰拱宜全断面一次开挖成型，不宜左右半幅分次浇筑。铺底混凝土可半幅浇筑，并及时进行施工，以改善洞内交通状况和施工环境。 （3）浅埋段仰拱应尽快封闭成环。 （4） 隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑；超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填。 5、防水与排水 主要存在问题： 洞内积水，排水不畅 防排水材料不符合要求 防水卷材铺设面不平整 防水板破损，未及时修复 防水管路未连通 （1）隧道内纵向设排水沟，横向应设排水坡，隧底纵横向坡应平顺。临时排水沟断面应满足隧道中渗漏水和施工废水的需要，并经常清理排水设施，防止淤塞，确保水路畅通。水沟位置应远离边墙，宜距边墙基脚不小于1.5m。 6、二次衬砌 主要存在问题： 临时用电不符合要求，照明光照度不足； 衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长； 高处作业台（支）架失稳、安全防护失效； 施工机具安全性能缺失或下降； 电线路短路,防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体。 （1）隧道洞口段二衬必须及时施作，掘进超过50m的，必须停止开挖进行二衬施工；洞口及洞内软岩段二次衬砌尽早施工，一般情况下二衬距掌子面距离不超过200m；二衬作业面距铺底作业面距离一般为30m，距矮边墙作业面距离一般为50m，以保证正常二衬施工进度。 （2） 台车模板支撑桁架门下净空应满足隧道衬砌前方施工所需大型设备通行要求；桁架各层平台的高度要满足砼施工要求，利于工人进行安管、砼捣固等施工作业，必须要有上下行的爬梯，台车上有安全防护及反光限位标志。见图。 1、安全管理 从事隧道施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗（电焊工，电工，爆破人员）。 安全生产教育培训。新进人员和作业人员进入新的施工现场或者转入新的岗位前，工区负责人应及时通知项目部安全进行教育培训及交底，未经安全生产教育培训考核或者培训考核不合格的人员，不得上岗作业。 7、安全生产与文明施工 向作业人员提供必需的安全防护用具（如安全帽、安全带、口罩、耳塞等）和安全防护服装。 说明：有条件的隧道对作业人员进行定期健康检查。 在洞身开挖过程中，为保证洞内工作人员施工安全，软弱围岩地段应配备安置报警设施和足够长度的、可手动拆卸的逃生钢管。 高压气、高压水钢管应尽可能靠近掌子面；钻孔台车应常备卸管头的扳手和应急照明工具。 洞内逃生管道及警报器设置 应在隧道所有作业台架上安装防护彩灯或反光标识，确保车辆通行安全；在台架底部配置消防器材，便于应急火灾事故。 文明施工 施工照明 ①成洞段6～8m设一个固定灯，电线敷设应整齐划一；近掌子面40m内若无敷线应配备移动式照明灯具，保证洞内照明充足。 ②成洞段每隔20m在左右两侧边墙离地面1.2m位置设置反光标识。 谢谢！ * 隧道施工质量与安全专项培训 2015.01.10 目 录 隧道施工红线及安全注意事项 1、施工准备： （1）施工之前必须编制科学严谨的施工组织设计及专项施工方案并进行审批，严禁无方案，先施工。 （2）人员上岗前必须经过安全教育培训、安全技