马路边的侧方位停车.doc

马路边的侧方位停车 　　很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实：在驾校练得最熟的穿桩和移库，怎么到实际中都用不上了呢？看别人停车，轻松入位而且车正轮直；而自己停车，转向盘左打右打，车子就是弄不顺，好容易停进车位了，下车一看，自己的车成为了车位的对角线，那叫一个难看。其实，停车和开车一样，都是熟练活儿。只要掌握了一点点技巧，再上经常练习，停车入位将不再困难。 　　停车入位一般有两种情形一种是路边停车，一种是停车场停车。在这两种情形下，停车技巧略有区别。相对来说停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。本刊针对这一点，谈一下路边停车的相关技巧。 　　一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入最前一个车位应该不是问题。但现实情况往往是，只有一个车位，前后都有车，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。其实，要在这种车位停车，关键在于向右转的时候不能“贪进”。 　　具体分为以下几步： 　　Step1。在缓慢前行中先将转向盘向右转一圈半左右，待右前轮越过车位外侧线1/3~1/2时，就赶紧向左转。 　　Step2。当车头接近前车车尾时，挂倒挡，向右转动转向盘倒车，当从右后视镜中看不到马路牙子时，迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车。 　　Step3。当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后，回转转向盘并停车。这时您的车基本在车位偏后的位置，即使不正也相差不远，而且前方还留出一定的距离。 　　Step4。向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。 　　其实，路边停车还有一种相对简单的方式，那就是先将车前行越过车位与前车平齐，两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。然后向右转动转向盘接近死点位置向后倒，直到车的右前角接近前车左后角时，将转向盘开始往回转。开始时，转向盘回转速度慢一些，当车头越过前车后保险杠后，将转向盘向左转至接近死点位置。待从左后视镜观察，车尾左侧与后车左前角对齐后，迅速将转向盘回正并停车。剩下的，就是稍微修正一下，将车停放在车位中间即可。 　　路边停车时要注意3点： 　　第一，在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。 　　第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。 　　第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。 倒车入库及插位停车的要领在日常行驶中，倒车入库是我们较少操作的科目之一。往往我们行驶了几十甚至几百公里，也不会有一次倒车入库的经历，但该技术确实是事关车辆安全的一件大事，记得有次打车时，一个出租车司机说过：别看在路上他 们生龙活虎，一到停车场就傻眼！尽管有点言过其实，但也确实反映了一个基本的事实！倒车入库的操作：首先让车靠右并顺沿车库的一侧缓慢前行，待汽车前部接近库门时，向左打方向到底，使车滑向车库的侧前方，待车后部与车库右侧大体一线时，踩离合，摘档，回轮（目的是为了避免打“死轮”），刹车。倒车时，（最好采用通过驾驶后窗观察的方法，这样做的好处是可同时观察到车库两侧的门柱，便于及时 修正方向），向右打方向，使车尾部对正库门后倒，当车尾进入库门，车身快要与车库平行时，回头看一下汽车前部，并将车轮回正。当车尾接近库底时停车。如果 入库时有一定的坡度时（很多车库都是这样设计的，我考虑是不是为了防水），应适当给油，以免熄车，且停好车后，拉紧手刹，并将汽车挂入倒档。见图1。插 位停车的操作：在选择路边纵列停车时，受于条件的限制，要求尽可能一次成功，这就对驾驶员的要求比较高。选准车位后（应先打开右转向灯），与右边停放车辆 （横向间距应在1M以上）平行前行，当本车与空位的前车平齐时停车。注意观察左右情况，然后倒车，打右方向到底，后视观察，以后车的前部作为“库门”修正 方向，同时注意车前部，当本车前保险杠与空位前车后保险杠平齐时，迅速左打方向到底，待车身与路边平行时，回正车轮，摘档，熄火，停车，拉好手刹。具体操 作，见图2。 在路边两车之间泊车的技术要领在路边两车之间停车，如果倒进车位，停车就变得容易多了。 先向前开一点，让自己的车尾与前车