《汽车故障诊断与检测技术》练习题.doc

《汽车故障诊断与排除》练习题 一、选择题 1、下面哪一个是汽车诊断参数中的工作过程参数。（A ） A、汽车燃料消耗量；　B、发动机冷却液温度；　C、制动踏板的自由行程；　D、发动机噪声。 2、汽车诊断参数包括（D ） A、工作过程参数、伴随过程参数和性能参数； B、伴随过程参数、性能参数和几何尺寸参数； C、性能参数、几何尺寸参数和工作过程参数； D、几何尺寸参数、工作过程参数和伴随过程参数。 3、下列哪一项不是伴随过程参数（ C ） A.振动 B.噪声 C.发动机功率 D.温度 4、G机动车运行安全技术条件》中规定，发动机动力性能应良好，功率不允许小于标牌标明的发动机功率的（ B ）。 A、70% B、75% C、80% D、85% 5、 A、电动汽油泵电刷接触不良 B、回油管堵塞 C、汽油压力调节器密封不严 D、以上都正确 6、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，用起动机转动曲轴不少于（　Ｃ）个压缩行程。 Ａ、２；　Ｂ、３；　Ｃ、４；　Ｄ、５ 7、关于汽油喷射系统喷油器泄露测试（无回油供油系统），以下操作正确的是（ B ）。 Ａ、首先关闭点火开关，接上油压表检测系统残余油压 B、断开燃油泵继电器，重复启动2-3次发动机，释放系统油压 C、连接好燃油泵继电器，接通点火开关，启动发动机，建立起系统油压； D、以上都正确 8、 在早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出，过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生（如果这种情况出现的时间很长了，有可能出现原地停车熄火时间稍长时也会冒蓝烟）。第二天早晨又会有同样的问题发生，其他情况下没有蓝色烟雾产生，则：（B） A、曲轴箱通风不良 B、气门油封老化并磨损严重 C、活塞环与气缸壁密封不严 D、扭曲环或锥形环装配时装反 9、日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。( C ) A、发动机启动阶段 B、发动机转速低于400rpm C、汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h D、汽车怠速触点闭合且车速为零 10、2007年，国家执行了与欧Ⅲ相对应的国Ⅲ汽车排放标准，关于该标准相关内容叙述正确的是（ B C D ） A、该标准中关于HC、NOX、CO的限值分别为0.4、0.6、3.2g/㎞（对2.5T以下的汽油车辆）。 B、该标准中的ECE＋EUDC检测行程包括怠速、加速、巡航、再加速、再次高速巡航、无制动滑行； C、该标准中根据故障影响的程度将故障码分为A、B、C、D、E五个类型 D、这C项的五类故障中，由G传感器、水温传感器、空调压力传感器引起的故障为B、D两类故障，对排放无影响。 11、下面（ C ）属于汽车安全环保检测的目的。 A、查明汽车故障或隐患的部位和原因； B、对维修车辆实行质量监督； C、确保汽车在安全、高效和低污染下运行； D、确定运行车辆的工作能力和技术状况。 12、用真空表测量进气歧管处真空度，怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动，发动机运转中真空表读数有规律降至?37?kPa，故确诊为：（ C ） A、气缸垫漏气 B、排气系统阻塞 C、气门密封不良 D、点火正时或气门开启过早 13、4缸发动机的气缸压力标准为1.1MPa，实际测量值为?0.99、0.84、 0.98、0.97。甲说：这会造成 该发动机无法起动；乙说：这会使该发动机怠速不稳。谁说的对？（ B ） A、只有甲对 B、只有乙对 C、甲和乙都对 D、甲和乙都不对 14、 （B） (C) （D） 15、上题各图中，哪一项是气门弹簧磨损后的进气真空度的读数？（ C ）（图中单位为千帕） 16、关于气门间隙的调整，以下说法正确的是？（ D ） A、温度对气门的影响不是很严重，但也得考虑在冷态和热态调整； B、将需要调整气门的气缸转到压缩上止点，同时将其配对的气门运转至进气冲程。 C、对于大间隙：额定间隙0.4mm，测得间隙0.6mm，测得垫片厚度2.8mm。则垫片的厚度=2.8-0.2=0.6mm D、发动机处于运行状态，不能调整气门间隙。 17、以下不是引起变速器空档发响的原因是 ( D ) A、变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴中心线不同心。 B、第二轴前轴承磨损、污垢、起毛。 C、变速器常啮齿轮磨损，齿侧间隙过大，或个别齿轮牙齿破裂。 D、操纵机构各联接处松动，变速叉变形。 18、