汽车维修车间工作的安全事项模块1.ppt

图1-6 不安全的电气插头 返回 图1-7抱起重物时，使用腿部的力量，而不是背部的力量 返回 图1-8 必要时，可以使用防护膏和防护液20 返回 图1-9使用个人听力防护设备22 返回 图1-10 典型的安全镜和护目镜23 返回 图1-11 在开启钻床以前，取下夹头钥匙25 返回 图1-12 机器的安全防护装置对于保证安全是非常重要的27 返回 图1-13 沾满油的棉纱被储存在合格的金属容器内28 返回 图1-14 为了安全，通道必须标示出来30 返回 图1-15 工具应当满足预期的用途33 返回 图1-16 轻型工具不适合令业的汽车维修行业33 返回 图1-17 应当维修或者更换损坏的螺丝刀36 返回 图1-18 磨削螺丝刀的平面36 返回 图1-19 修平螺丝刀的边缘和尖部36 返回 图1-20 险测螺丝刀的尖部是否合适37 返回 图1-21 套简扳手和套筒筒42 返回 图1 – 22 开日和喇叭日扳手43 返回 图1-23 活动扳于43 返回 课题1.5 专用工具操作安全规定 5.自动温度控制(ATC)测试仪(解码器) 又叫解码器(图1-46)非常普及，帮助快速确定故障原因。 提取故障码，允许监测和查看传感器和计算机的信息。有助于确定暖风、通风和空调(HVAC)的故障。有时，获得制冷剂管路内的流量传感器系统压力读数，甚至可起到歧管压力表组的作用。 上一页 下一页 返回 课题1.5 专用工具操作安全规定 有些解码器具有一个双向功能的特性，它使得维修人员能够启动各种空调系统的部件，比如冷却风扇和压缩机离合器继电器。有些解码器的记录模式对于分析间歇性故障是非常有用的。为了使用记录模式，维修人员用挂钩挂住解码器，然后驾驶车辆。当间歇性故障出现时，维修人员按下合适的按钮，那么故障将会被锁定，并且存储在短期存储器中。返回到车间，存储的信息可以被提取出来进行评估。 上一页 下一页 返回 课题1.5 专用工具操作安全规定 6.压缩机工具 专用的工具(图1-47)。离合器压板工具用来拆装离合器的压板。 轴封维护组套工具包括: 一个活动扳手、离合器压板拆卸/安装工具、卡环钳、陶瓷轴封拆卸/安装工具、密封座拆卸/安装工具、轴封保护工具、密封总成拆卸/安装工具、薄壁套简、O形圈拆卸和安装工具。 离合器带轮和轴承维护所需的工具包括: 带轮拆卸器、带轮安装工具、轴承拆卸/安装工具以及转子和轴承安装工具。 专用是不能互换的。 上一页 下一页 返回 课题1.5 专用工具操作安全规定 实训项目 1. 1 歧管压力表组的连接 当把歧管压力表组连接到汽车的空调系统上，来完成许多操作测试和维护程序的任何一个时，使用这个程序。 1995年后生产的车型，几乎都更换为新的制冷剂R134a 。 在装歧管压力表组前，定制冷剂类型重要。 R134a和R12的歧管压力表组； 两种制冷剂和它们的冷冻机油也是不能混合的。 混合的制冷剂、冷冻机油或者制冷机部件可能会严重损坏空调系统。 上一页 下一页 返回 课题1.5 专用工具操作安全规定 警告:当操作制冷剂和冷冻机油时，要非常谨慎和阅读所有的维护和安全注意事项 以下三个部分给出了这个程序。部分I是把歧管压力表组连接到R134a系统上的程序，如图片工序1所示。部分II是把歧管压力表组连接到R12系统上的程序 图片工序1 把歧管压力表组接R134a系统的典型程序。 公用软管常常被称为维护软管。 警告: 戴安全镜，液态制冷剂溅入眼睛可致失明 上一页 下一页 返回 课题1.5 专用工具操作安全规定 二、部分I—R134a系统 注意:安装翼子板防护罩，避免损坏漆面。 (1)拆下高压侧和低压侧入口的保护盖(图1-48) 。 警告:要缓慢拆卸保护盖，以便确保没有制冷剂通过损坏的维护阀泄漏出来。 注意:维护阀出现泄漏，应维修或者更换。 (2)逆时针转动低压侧软管手动阀，使得斯奇拉德阀收缩 (3)连接低压侧软管(图1-49)。 (4)在高压侧软管上重复步骤(2)和(3)。 上一页 下一页 返回 课题1.5 专用工具操作安全规定 三、部分Ⅱ—安装了斯奇拉德阀的R12系统 (1)拆下高压侧和低压侧入口的保护盖。 维护提示:维护软管必须安装一个斯奇拉德阀压销如果软管上没有安装压销，那么就必须使用与其相配的转接器。 (2)在下一步之前，确保关闭了歧管手动截止阀。 (3)把低压侧歧管软管连接到吸入侧的系统上，并且用手拉紧。 上一页 下一页 返回 课题1.5 专用工具操作安全规定 (4)把高压侧连接到高压侧系统上，手拉紧。 提示:一步前，确保管组上手动截止阀关闭。 (5)把低压侧歧管软管连接到排放侧的系统上，手拉紧。 维护提示: 许多新型的R12轿车管路，高压侧接头(图1-50)需要转