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中国汽车零部件制造行业发展综述（整理版） 　　1.1 汽车零部件制造行业概述 1.1.1 汽车零部件制造行业的定义 　　在《国民经济行业分类》中，汽车零部件行业是指机动车辆及其车身的各种零配件的制造。具体包括(1)汽车部件：离合器总成、变速器总成、传动轴总成、分动器总成、前桥总成、后桥总成、中桥总成、差速器总成、主减速器总成、前后悬挂弹簧总成等;(2)汽车零件：缓冲器(保险杠)、制动器、变速箱、车轴、车轮、减震器、散热器(水箱)、消声器、排气管、离合器、方向盘、转向柱及转向器等零件。不包括：机动车辆照明器具的制造;汽车用仪器、仪表的制造;挂车、半挂车零件。 　　本报告所分析的汽车零部件行业是指《国民经济行业分类》(GB/T4754-2002)中的汽车零部件及配件制造行业。它是制造业中汽车制造行业的分行业，具体行业代码为3725。 　　汽车零部件及配件制造业行业分类 行业代码 行业名称 372 汽车制造 3721 汽车整车制造 3722 改装汽车制造 3723 电车制造 3724 汽车车身、挂车的制造 3725 汽车零部件及配件制造 3726 汽车修理 资料来源：国家统计局 1.1.2 汽车零部件制造行业主要产品 　　汽车零部件种类繁多，泛指构成汽车整车的系统、总成、部件、零件及相关件，通常分为发动机系统、制动系统、传动系统、行驶系统、转向系统、电器仪表、车身配件、装饰等几个大类。汽车是高度综合性的机电产品，任何汽车制造企业都不可能自行制造全部零部件，必须由为数众多的零部件生产企业提供配套产品。汽车零部件作为汽车全产业链的重要环节，在整个汽车产业链中占有超过三分之一的份额。 　　1、产品结构 　　具体包括(1)汽车部件：离合器总成、变速器总成、传动轴总成、分动器总成、前桥总成、后桥总成、中桥总成、差速器总成、主减速器总成、前后悬挂弹簧总成等;(2)汽车零件：缓冲器(保险杠)、制动器、变速箱、车轴、车轮、减震器、散热器(水箱)、消声器、排气管、离合器、方向盘、转向柱及转向器等零件。不包括：机动车辆照明器具的制造;汽车用仪器、仪表的制造;挂车、半挂车零件。 　　2、主要产品及应用领域分析 　　1)、发动机系统 　　发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分。 　　机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。 　　发动机主要参数介绍： 　　排量 　　发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。 　　缸数 　　汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。一般说来，排量1升以下的发动机常用3缸。排量1升至2.5升一般为4缸发动机，常见的经济型轿车以及中档轿车发动机基本都是4缸。3升左右的发动机一般为6缸。排量4升左右的发动机一般为8缸。排量5.5升以上的发动机一般用12缸发动机。在同等缸径下，通常缸数越多，排量越大，功率也就越高;而在发动机排量相同的情况下，缸数越多，缸径越小，发动机转速就可以提高，从而获得较大的提升功率。 　　2)、底盘系统 　　底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。品牌有美国固盾、3M、德国UNIKS、德国汉高等 　　传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、汽车底盘、差速器和半轴等组成。传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 　　行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。 　　汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。(1)制动操纵机构：产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件。(2)制动器：产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力