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成 都 电 子 科 技 大 学
硕士学位论文开题报告表
班 学 号:
姓 名: abc
论文题目: 电子系统可测性建模和分析软件设计
指导教师:
一级学科: 仪器科学与技术
二级学科: 测试计量技术与仪器
所在学院:
电子科技大学研究生院
2008年12月15日
填 表 说 明
1.研究生须认真填写本表相关内容。
2.凡所列栏目填写不下的,可以另加附页。
3.本表采取双面复制(复印),且保持原格式不变,纸张限用 A4(页边距为上、下:2.5cm, 左为2 .6cm,右为2 .1cm;字体为宋体小四,行间距为18磅。),装订要整齐。
4.开题报告完成,此表经相关人员签字后,须交学院研究生教务秘书保存。
一、学位论文研究内容
班学号: 姓名: 入学时间:2008.9 学位论文题目 电子系统可测性建模与分析软件设计 学位论文的课题来源: 1.纵向 2.横向 3.自拟 学位论文类型: 1.基础研究 2.应用基础研究 3.应用研究
学位论文研究内容
1需求分析
(1) 系统可测性软件研究意义
(2) 国内外研究概况
(3) 引出本论文研究内容
2 可测性软件的总体设计
(1) 软件需求分析
(2) 各模块功能
3 图形化可测性建模模块
(1) 由图形化输入得到依赖矩阵D
(2) 依赖矩阵D发生变化,则对应模型图相应改变
(3) 考虑从其他EDA软件(如OrCAD/Pspice等)导入电路网表,且可以故障仿真,得到D。
4 电子系统可测性指标分析模块
(1) 常规指标: FDR FIR
(2) 高级指标:FAR 模糊组 冗余测试
5 电子系统可测性优化设计模块
(1) 最优诊断树生成
(2) 给定指标,进行优化迭代设计
6 可测性软件在XX雷达系统设计中的应用
1
二、学位论文研究依据
学位论文的选题依据和研究意义,以及国内外研究现状和发展态势(应有2000—3000字),主要参考文献
1研究意义
随着半导体集成电路技术的迅猛发展,现代军用飞机、雷达系统、通讯系统、导弹系统等武器装备中军用电子系统日趋复杂,且向集成化和小型化两个方向发展。电子系统集成化和小型化急剧地限制了测试点的设置。因此,随着检测点的缩减就降低了故障的可观测性,故障可能的原因就增加了,这也就增加了诊断这些系统的困难[1-2]。在复杂电子系统维护过程中,维护工程师试图对于给定的产品采取解决故障问题的有效方法。但是,由于电子系统的复杂度不断提高,经典的测试方法已不能适应要求,甚至出现测试成本与研制成本倒挂的局面,有资料报道复杂电子系统糟糕的故障可观测性设计使产品整个寿命周期维护成本是制造成本的2-10倍[1-2]。
由于国内现役的军用电子系统大部分是70年代末以前研制的,未开展测试性设计及验证,系统的测试性差,所需的故障测试时间太长。某些采用晶体管及一般集成电路的电子设备的测试时间少则几分钟,多则长达几小时。某些采用超高速集成电路(VHSIC)设备,若采用一般的测试技术,其测试时间为数十至数百小时,提高了3个数量级。为了在地面测试一台复杂的航空电子设备的测试程序组合的费用超过200万美元[3-7]。由于系统测试性差,电子设备的维修需要采用三级维修(外场级维修、野战级维修及后方级维修),对维修人员的技术等级要求高,需要培训的时间长,维修人员增加。
正是在这种情况下,人们提出了可测性设计概念,即在设计阶段就考虑测试问题,把降低测试难度的要求纳入设计规范,并通过可测性分析来检验和改进设计。可测性分析是指对一个初步设计好的电子系统不进行故障模拟就能定量地估计出其测试难易程度的一类方法。
2国内外研究现状及分析
可测性设计概念大约是1970年在CherryHill测试会议上提出的,然而可测性设计的必要性直至70年代中期随着集成电路设计的发展才逐渐被人们认识。70年代以后关于可测性设计方面的论文及研究成果越来越多,目前在一些重要的国际会议上,如国际测试会议(OTC)、国际设计自动化会议(DAC)等都有专门的分组会。此外在某些可测性设计领域已经形成了集成电路设计的有关工业
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