公路工程案例分析题汇总112.doc

[案例一] 　　人工挖路基土方，土壤为普通土，挖1立方米需消耗基本工作时间60分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的2%，准备与结束工作时间占工作班连续时间的2%，不可避免的中断时间占工作班连续时间的1%，休息时间占工作班连续时间的15%。 　　问题： 　　1、计算该人工挖普通土劳动定额的时间定额。 　　2、计算该人工挖普通土劳动定额的产量定额。 　　分析要点： 　　本案例主要考核劳动定额的编制及计算方法。分析思路如下： 　　首先，确定完成1立方米普通土开挖需要的工作班延续时间x： 　　x=基本工作时间+辅助工作时间+准备与结束工作时间+中断时间+休息时间 　　然后，计算完成1立方米普通土开挖需要的时间定额和产量定额。 　　答案： 　　1、时间定额： 　　假定完成1立方米普通土开挖需要的工作班延续时间为x 　　则:x=60+2%x+1%x+15%x2%x 　　x=60/(1-2%-1%-15%)=75(分钟) 　　若每工日按8小时计算，则人工挖1立方米普通土需要的时间定额为： 　　x/60/8=75/60/8=0.15625(工日/立方米) 　　2、产量定额： 　　产量定额=1/时间定额=1/0.15625=6.4(立方米/工日) 【案例2】 　　XX工程项目采用调值公式结算，其合同价款为18000万元，该工程的人工费和材料费占85%，不调值费用占15%，经测算，具体的调值公式为： 　　该合同的原始报价日期为1996年6月1日。1997年6月过错成的预算进度数为工程合同总价的6%，结算月份的工资、材料物价指数如下表： 　　问题： 　　分析97年6月工程款经过调整后为多少? 　　分析要点：本案例主要考核动态结算方法和计算。 　　答案： 3】 XX地区有一山岭重丘区高速公路，路基土方挖方土质为普通土，平均运距30m的有1000000m3、平均运距50m的有1000000 m3 ，平均运距200m的有100000 m3 ，平均运距3000m的有1000000 m3 。 问题： 1、?? 计算挖土方的平均运距 2、?? 提出全部合理的机械化施工方式 3、?? 提出不同机械施工的预算定额工程细目名称、定额表号及定额直接费 分析要点：本案例主要考核关于土、石方工程机械的经济运距，以及机械规格型号的选择。一般的来讲，工程量较大的土、石方施工应选择大功率或大吨位的施工机械，工程量小的土、石方施工应选择小功率或小吨位的施工机械。因此，本案例推土机以135kw~240kw均属正确；铲运机以10 m3 ~12 m3 均属正确；自卸汽车以12t~15t均属正确；装载机以2 m3~3 m3均属正确。 答案： 1、挖土方平均运距 [案例4] 某桥梁工程采用装配式上部构造，桥梁全长520米，跨径为40米，每孔设置7片梁，每片梁的预制周期为10天，根据施工组织设计的安排，要求混凝土预制构件施工在8个月内完成。 问题： 1、?? 请问该桥梁工程应设置多少个构件预制底座。 2、?? 如果因施工场地的限制，只能设置2个构件预制底座。那么在施工组织设计中需安排多长的预制时间。 答案： 1、?? 计算预制底座的设置数量 （1）???????? 520/40*7=91（片梁） （2）???????? 30/10*8=24（片梁） （3）???????? 底座数量=全部预制构件数量/每个底座的生产能力=91/24=3.79个 2、?? 计算施工工期 （1）???????? 2个底座每月预制的构件数量：30/10*2=12片梁 （2）???????? 施工工期=全部预制构件数量/每个月底座的生产能力=91/6=15.17（个月） 即该桥梁工程如设置2个构件预制底座，那么应安排15.17个月的施工工期。 案例5:  案例： 　　╳╳省新建一条六车道高速公路，地处平原微丘区，有一座钢筋混凝土盖板涵，标准跨径4.00m，涵高3.00m，八字墙。路基宽度35.00m。其施工图设计主要工程量如下表： 项目 单位 工程量 1 挖基坑土方（干处） m3 460 2 浆砌片石基础、护底、截水沟 m3 410 3 浆砌片石台、墙 m3 335 4 混凝土帽石 m3 0.6 5 矩形板混凝土 m3 71.7 6 矩形板钢筋 t 6.02 　　25号盖板涵的混凝土矩形板预制，设一处预制场计10000 m2，场地需平整碾压，30%面积需铺沙砾垫层厚15cm,20%面积需做2cm水泥沙浆抹平，作为预制板底模。构件运输4km。该项目其他直接费、现场经费、间接费的综合费率见下表： 项目 其他直接费 现场经费 间接费 1 构造物Ⅰ 3.7 13.8 4.8 2 构造物Ⅱ 3.5 13.5 4.0 　　问题： 　　若编制年工程所在地的各项预算价格，以定额基价为