多等级舱位管理规定(20111101版本).doc

奥凯航空有限公司文件 Okay Airways Company Limited 奥凯航市〔2011〕36号 关于下发《多等级舱位管理规定本）》的通知 各处室（营业部）： 为适应我司销售业务发展变化，同时统一一线人员票务操作，特重新修订我司多等级舱位管理规定。此次修订主要是针对55折以上明折明扣散客舱位退票费率进行调整；明确团队退票规则；重新修正OI换开升舱操作规定；明确中转联程客票管理办法。具体如下： 一、自愿退票 以下退票费费率均以取消座位时间为准计算。 1、头等舱（含）以下、全价（不含）以上子舱位客票：航班起飞前2小时（不含）之前提出，按票面价收取10%的退票费；航班起飞前2小时以内以及航班起飞后提出，按票面价收取20%的退票费。 2、全价（含）以下、8折（含）以上子舱位客票、儿童票：航班起飞前2小时（不含）之前提出，按票面价收取20%的退票费；航班起飞前2小时以内以及航班起飞后提出，按票面价收取30%的退票费。 3、8折以下、55折（含）以上子舱位客票：航班起飞前2小时（不含）之前提出，按票面价收取30%的退票费；航班起飞前2小时以内以及航班起飞后提出，按票面价收取40%的退票费。 4、55折以下、4折（含）以上子舱位客票：不论起飞前还是起飞后提出，按票面价收取50%的退票费。 5、4折以下子舱位客票：无论何时提出退票，只退还机场建设费及燃油附加费。 6、在F舱订座的儿童按照F舱退票规定办理，无成人陪伴儿童及在Y舱订座的儿童按照Y舱退票规定办理，在F、Y舱以外的其他舱位订座的，按相应折扣舱位退票规定办理；婴儿不收取退票费。 二、团队退票规则 1、全部未使用的团队（单段、多段及多段中的任意段），按以下规定办理：五折以上：团体旅客自愿退票在航班规定离站时间前一天中午12:00（含）前提出，按照相应舱位折扣的退票规定进行办理；在航班规定离站时间前一天中午12:00至航班规定截载时间前提出，收取票面价50%的退票费；在航班规定截载时间后提出，客票作废，票款不退。如部分团体旅客提出退票，造成乘机人数少于该票价规定的最低成团人数时，不予退票。五折（含）以下，无论何时提出退票，只退机建燃油。2、若多段团队使用其中一段后，其余段提出申退，只退机建燃油。 通知 奥凯航空有限公司市场部 2011年月印发奥凯国内航班舱位管理规定及使用细则 一、一般规定 1、由我司航班收益室按市场部下发的销售政策，视航班销售情况随时调整舱位，严禁开放低于销售政策规定价格的舱位。 2、代理人、旅行社必须严格按航班开放的舱位进行订座并按其订座舱位对应的价格填开客票，严禁重复订座、高舱低占、弄虚作假，否则一律按《航空旅客运输销售代理协议》的相关规定严肃处理。 3、原则上特殊旅客不得在Y舱以下子舱位订座；VIP/CIP在Y舱以下子舱位订座时仍可按我司规定为其办理VIP/CIP申报及服务手续。 4、一张客票来回程、联程航班子舱位可混合使用，使用条件按照相应的舱位等级执行。 5、各销售单位在销售各类客票时，必须事先向旅客说明相关产品规定、使用条件、限制条件及签转、变更、退票规定，尽到提前告之义务，以免发生投诉。 6、未作特别规定的一律按照《奥凯旅客、行李国内运输总条件》及相关产品规定执行。 二、票价 各舱位价格以订座终端中公布及PAT：A出来的运价为准。金额以人民币元为单位，票款个位四舍五入。 三、订座和出票规定 1、必须按照票价规定的舱位进行订座，出票时限以订座系统标注为准。 2、儿童优惠票姓名后面加CHD，免收机场建设费，燃油附加费减半。在F、Y舱订座时，享受对应舱位五折优惠；在其他舱位订座时，按相对应舱位折扣办理。 3、军残、警残优惠票在F、Y舱订座，享受对应舱位五折优惠，原则上提前3天出票。 4、教师在M舱订座、享受7.5折优惠；学生在Q舱订座、享受6折优惠，原则上提前3天出票。 5、原则上团队在G舱订座，提前3天出票；凡是以GN形式订座的编码，均视为团队客票，退改签按照G舱团队规定办理。 6、V舱只适用于内部职工、公司宾客优惠票，操作办法详见《奥凯航[2010]053号 宾客及员工出差使用公司机票管理规定》。 四、客票填开 1)票价按订座终端中奥凯公布的票价类别要求填写。 2)客票“签注”栏按订座舱位对应的限制条件打印“不得签转”。 3)在填开散客优惠票时，必须在客票的“票价等级/客票类别”栏填写适用票价及舱位对应的运价基础+散客代码S。例如，旅客购买的六折优惠票，票价级别/客票类别栏应打印YB60S；其它舱位以此类推。教师在票价级别/客票类别栏应打印YB75DT；学生应打印YB60SD；军残应打印F/YB50DFMM；警残应打印F/YB50DFPP；中转联程票应打印YZZLC。 4)团队必须在同一记录编号中订座，