大工14秋《道路勘测设计》模板及要求.doc

网络教育学院 《道路勘测设计课程设计》 题 目： 某公路施工图设计 学习中心： 专 业： 年 级： 2013年 秋 季 学 号： 学 生： 指导教师： 乔 娜 1 设计交通量的计算 设计年限内交通量的平均年增长率为7%，路面竣工后第一年日交通量如下： 桑塔纳2000：2300辆； 江淮a16600：200辆； 黄海dd680：420辆； 北京bj30：200辆； Ep140：580辆； 东风sp9250：310辆。 设计交通量：＝× 式中：—远景设计年平均日交通量（辆/日）； —起始年平均交通量（辆/日）； —年平均增长率； —远景设计年限。 代入数字计算： 解： 一级、高速公路 ＝×=（2300+200+420+200+310）×（1+0.07）＝×=（2300+200+420+200+310）×（1+0.07） 式中：V-行车速度km/h； -横向力系数； -横向超高，我国公路对超高的规定。 缓和曲线通过曲率的逐渐变化，适应汽车转向操作的行驶轨迹及路线的顺畅，以构成美观及视觉协调的最佳线形；离心加速度的逐渐变化，不致产生侧向冲击；缓和超高最为超高变化的过渡段，以减小行车震荡。 平曲线要素： 切线增长值：q=－ 内移值： p=－ 缓和曲线角：=28.6479 切线长： 曲线长： 外距： 切曲差： 桩号的确定： ZH点里程：HY点里程：QZ点里程：YH点里程：HZ点里程：道路交点桩号为45＋654.32转角圆曲线半径设计为600m，缓和曲线设计为80m，试计算计算几何要素、ΔR、q计算平曲线要素：Th、Lh、Eh、Dh计算五个基本桩号（ZH、HY、QZ、YH、HZ）m，其相邻坡段纵坡分别为i1=-3.68%和i2=+2.06%，为保证路基的最小填土高度，变坡点处的路基设计标高不得低于68.560m。试进行：（1）计算竖曲线半径最小应为多少m（取百米的整数倍数）？（2）用确定的竖曲线半径计算竖曲线的起止点桩号。 解： 计算竖曲线半径最小值： 外距E≥68.560-66.770=1.79m 由E=T2/2×R，和T=1/2×Rw，可以得到：E=1/4×R2w2/2R 即R=8E/w2=8×1.79/[0.0206-(-0.0368)]2=4346.29m 根据题意可以得到R=4400m 计算竖曲线起始点桩号： L=R×w=R×(i2-i1)=4400×(0.0368+0.0206)=252.56m T=L/2=252.56/2=126.28，E=T2/2×R=126.282/2×4400=1.812m 竖曲线起点桩号为：K10+450-126.28=K10+323.72 竖曲线起点桩号为：K10+450+126.28=K10+576.28 4 横断面设计 道路横断面，是指中线上各点的法向切面，它是由横断面设计线和地面线所组成的。其中横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护等设施。 某公路，路面宽7.0m，土路肩宽0.75m，路拱坡度iG=2%，路肩坡度ij=3%一弯道平曲线长L=151m缓和曲线长ls=50m，需设置超高，超高横坡度为4%，平曲线起点ZH）桩号为K4+800试计算K4+810K4+840和K4+860点处的路基边缘高程与设计高之差。注：绕行车道中线旋转时最大超高渐变率为1/150，本题按绕行车道中线旋转计算。 III 6