移动式燃气汽的车加气站设备组装项目可行性研究报告.docVIP

移动式燃气汽车加气站（LPG/CNG）设备组装项目 可行性研究报告 报告单位：青岛汇森石油天然气有限公司 二OO五七月三十日 内 容 摘 要 项目前期开发国家科技部已投入创新资金30万元，青岛市科技局20万元。 移动式CNG、LPG汽车加气站成套设备2001年被评为青岛市高新技术产品。 利用我公司全资子公司胶州市安装工程公司现有厂地扩大生产能力。 2005年通过设备定金、自有资金共融资1800万元，2006年达到产值2950万元的试生产能力，2010年达到产值10亿元左右，利税3.6亿元的设计能力。 经过多年的市场开发，已经和许多地方建立了合作，市场迫切需要这一高科技产品迅速投放市场。 我公司通过改制，也使企业更有希望成为国内这一行业的核心企业。 在生产、销售加气站设备的同时，通过合资、合作，在全国建设CNG汽车加气站。 目 录 总论……………………………………………..4 申报企业情况…………………………………13 技术可行性分析………………………………14 市场调查和需求预测……………………........17 实施方案………………………………………20 投资总额及资本筹措…………………………23 经济评价和综合评价…………………………23 八、 附件……………………………………………28 Ⅰ…………………………营业执照副本复印件 Ⅱ……………………集体土地建设用地使用证 总论 概述 项目的主要内容 本项目撬装式燃气汽车加气站设备组装是在青岛建设燃气汽车（CNG、LNG、LPG）加气站设备生产基地的高科技项目。 中国是世界经济发展最快的国家之一，而且在经济发展中一直在环境保护方面投入了巨大的人力和物力，汽车工业在中国经济发展中占有十分重要的地位，且汽车的尾气污染也对大气环境带来了巨大的危害，目前中国所有的大城市都面临着如何改善大气污染和工业快速发展的巨大矛盾，其中大气污染70%~80%的污染来源于汽车尾气。 根据不完全资料的统计，在我国的主要大城市，大气质量受汽车尾气的影响，重点地区普遍只有3-4级，由于汽车尾气的影响，交警工作人员大部分身体受到危害，引发多种呼吸道和肺部疾病，城市居民中由于受汽车尾气的影响，引发的多种呼吸道疾病和恶性疾病每年平均增加5%左右。 国外自七十年代开始，出于环保和替代燃料的选择，已经开始逐步推广燃气汽车，到1998年底，全世界燃气汽车数量已接近1000万辆，预计2010年可达1500万辆，而我国开展燃气汽车的推广应用也只是近5年的时间，由于借鉴世界各国的经验和教训，我国燃气汽车项目发展十分迅速，到2004年底燃气汽车的普及数量已达100万辆左右，全国已建成的燃气汽车加气站约1500个，而且随着国家环保政策的加强，燃料油价格的持续高涨也极大的促进了燃气汽车的发展。 我们公司立项生产的撬装式燃气汽车加气站设备，是为了解决燃气汽车加气难而专门设计的一种投资少，占地少，安装快，便于搬运的集装化加气站，这也是目前国际上90%加气站采用的通用设备。 在整体设计上，考虑到城市内加气站受到的各种限制，采用撬装式整体结构，加气站的全套设备仅在10×2.4米的集装体内，由于采用这种设计结构，可以节省加气站投资70%，减少用地80%。 目前本项目已经完成设计，已经完成与国外公司的合作协议，根据国家科技部和国家财政部及青岛市政府的安排，1999年国家科技部和财政部拨款30万元支持该项目的开发，青岛市财政拨款20万元支持该项目的开发，以上两项扶持资金已全部到位，并为企业发展奠定了良好的技术基础。 目前该项目的前期工作已经完成，急需达到产业化生产条件，而且用户的订货也迅速增加，为了把握中国汽车工业二十一世纪初第一次最好的技术发展机遇，我们将使该项目争取早日投产，在2006年计划生产各类LPG和CNG燃气汽车加气站设备，实现销售收入2950万元左右，在销售市场方面，我们已经和许多油田及各地许多城市签定了上亿元的合作协议和意向书，争取在2010年之前产值达到10亿元以上利税总额达到3.6亿元。 社会、经济意义 长期以来，我国城市受到汽车快速增长而带来的尾气污染的严重影响，但由于对经济发展速度和环境保护相互关系不重视，而带来了目前城市大气环境的日益恶化，一方面我国的天然气资源不能被充分利用，另一方面，低标号污染大气严重的石油制品，在市场上价格居高不下，全国加油站根据不完全统计已达60万个以上，其中四分支一销售低标准的成品油。 二十一世纪是天然气时代，燃气作为一种较为清洁的能源在国外已经广泛的应用，作为汽车燃料也只是近二十年才得到了迅速发展，其中的美国、加拿大、意大利、澳大利亚、新西兰、法国、日本、俄罗斯、韩国等几十个国家应用最为普遍，我国政府一九九九年开展了“清洁汽车行动”