第5章施工重难点分析及对策.doc

第五章 工程施工重、难点分析及对策 5.1 概述 长河坝水电站是大渡河干流规划22级开发方案中的第10级，是大渡河干流的骨干电源点之一，已列入国家发展改革委编制的《能源发展“十一五”规划》和四川省“十一五”重点建设电源项目。电站位于大渡河上游河段，甘孜藏族自治州康定县境内，建设条件较好，电站经济指标优越，电力市场落实，具有较强的市场竞争力和抗风险能力。建设长河坝水电站，有利于开发利用大渡河水能资源，增加清洁电能的供应，促进环境的可持续，有利于实现节能减排和资源优化配置。工程建设还可以带动坝址和库区所在地区的相关产业、服务业和文化事业的发展，增加地方劳动力就业机会，增加地方财政收入，对提高人民群众生活水平有重要意义，有利于促进少数民族地区经济社会发展。 长河坝水电站工程为砾质土心墙堆石坝，最大坝高240m，土质防渗心墙直接建基于深厚覆盖层上，是目前国内外在深厚覆盖层地基上已建、在建同类坝型的最高者，且位于Ⅷ度地震烈度区，坝体和基础的防渗处理、大坝抗震安全措施，均无成熟经验可借鉴。 长河坝工程是目前国内在建高度位于第二、填筑总量第一的世界级高土石坝，同时也是目前国内外在深厚覆盖层地基上已建、在建同类坝型的最高者。我单位具有同类坝型丰富的施工经验和在工程区域内多年施工经历。具有对工程施工特点、重点与难点认识与分析的实力与基础，确保工程施工质量、安全、进度满足工程建设要求。 5.2 自然条件与工程设计 工程位于大渡河上游地势高远离水汽源地，降水量较少，降水日数一般为100～170d，多年平均年降水量一般仅600～700mm左右，并很少出现暴雨，最大日降水量一般在30～70mm。径流集中在丰水期，5～10月约占全年径流的81.4%，枯水期为11月～翌年4月占年径流的18.6%，最枯期1～3月占年径流的不到7%。高山峡谷区，河谷狭窄，谷坡陡峻属高山曲流深切割区。坝址区河床覆盖层厚度60m～70m，局部达79.3m。工程区地震基本烈度为Ⅷ度 长河坝坝址河谷较开阔，两岸自然地形宽高比约2.18，坝体受力条件相对较好坝址附近有足够储量满足高土石坝要求的防渗土料和坝壳堆石料可以利用，拦河大坝采用当地材料坝。坝址附近查明的砾石土、石料储量和质量满足土质心墙堆石坝方案要求，工程区气候条件适宜土质心墙的施工填筑长河坝水电站坝型砾石土直心墙堆石坝。 5.3.1 自然、社会环境 5.3.1.1 自然地理、地质环境对高强度施工存在影响 ⑴自然地形陡峻，施工道路布置困难，必须大量采用隧道系统作为交通手段。 ⑵工程区泥石流、崩塌、滚石等现象普遍，对施工影响大。自然地理、地质环境条件的影响是复杂的，不仅表现在道路布置、宽度、坡度等具体技术指标上，还表现在（通过对工程区自然地质灾害对工程建设带来的安全风险评估）一定雨量下雨季需要停工避免风险的施工对策上。 5.3.1.2 建设各方具有维护社会稳定责任与义务 工程位于藏族聚居区，经济不发达，工程建设有利带动相关业的发展，增加就业机会，增加地方财政收入，有利于促进区经济社会发展。5.3.2 工程设计 5.3.2.1 工程抗震设计要求高 工程土质防渗心墙直接建基于深厚覆盖层上，是目前国内外在深厚覆盖层地基上已建、在建同类坝型的最高者，且位于Ⅷ度地震烈度区，经过专题研究工作，设计九项专项抗震设计技术措施来保证基础和坝体抗震安全性，同时大坝上下游坝坡设计为1:2缓坡。 5.3.2.2 填筑设计标准高、细、严 ⑴ 标准要求高：防渗土料填筑压实度≥99%；反滤料填筑相对密度不小于0.85； ⑵ 标准要求细：招标文件明确规定裂缝封闭处理验收与混凝土完工后的质量验收是两次性质和目的不同的验收；主要上坝运输车辆应加装尾气过滤器； ⑶ 标准要求严：严禁运输车辆挤压或碾压心墙，反滤、过渡、堆石料在中下部不能跨心墙运输；过渡料采用相对密度和孔隙率双标准进行控制；心墙本身铺土面应尽量平齐，以免造成接缝。 5.3.3 工程施工 5.3.3.1 部分施工道路与地方交通共用 长河坝电站工程土料场交通及其它局部路段与地方共用，其中麦崩、金汤共用段为乡村公路，S211为省级交通干道。目前情况下，麦崩、金汤道路每昼夜流量为300~400车次，主要车型为面包车、小翻斗车、小汽车占70%，拖拉机、摩托占到30%左右。S211每昼夜流量为3500~4000车次，主要车型为工程车35%，面包车、小翻斗车、小汽车45%，其他20%左右。 大坝工程高峰施工时间段金汤土料场工程车每昼夜流量2400车次左右，考虑地方车辆总计流量在3000车次左右，地方车辆占15%左右；麦崩方向江咀石料场工程车每昼夜流量5000车次左右，考虑地方车辆总计流量在5500车次左右，地方车辆占10%左右；S211方向响水沟石料场工程车每昼夜流量1500~2000车次左右，考虑地方车辆总计