《XJ450修井机紧急继动阀故障维修》精要.ppt

目 录 一、紧急继动阀的结构及原理 二、故障现象 三、故障排查及检修步骤 四、故障排除 五、故障案例心得 * * * 吐哈油田井下技术作业公司 制作人：陈磊（大修八队） 审核人：李辉（设备管理科） XJ450修井机紧急继动阀故障维修 设备知识培训课件 一、紧急继动阀的结构及原理 结构：紧急继动阀是汽车气压控制系统的主要部件之一，它由壳体、操作腔、充气腔、继动活塞、紧急活塞、单向阀、进气阀门、排气门等部件组成。 一、紧急继动阀的结构及原理 充气腔 操纵腔 贮气筒内压缩空气输往制动室 接工作贮气筒 继动活塞 紧急活塞 单向阀 进气阀门 排气门 一、紧急继动阀的结构及原理 安装在后部储气筒上，信号口接通双腔制动阀（制动总泵），气源口接通主储气罐，并联通后储气筒，输出口有四个接通后桥制动分泵；随动制动信号的变化，使主储气罐和后储气筒共同提供的大流量压缩空气，迅速供给制动气室，加速后部车桥制动气路的制动反应时间；当制动信号解除，紧急继动阀快速排放制动气室压缩空气，快速解除制动；紧急继动阀具有加速和快放作用。 一、紧急继动阀的结构及原理 刹车总泵 后桥刹车分泵 紧急制动阀 工作原理：刹车总泵输送出较小的气流控制活塞、阀门动作, 储气筒输出较大的气流通过紧急继动阀后, 迅速输送到刹车分泵, 满足汽车制动时刹车分泵需较大气流进入的要求。 一、紧急继动阀结构及原理 工作过程： 制动时, 储气筒内压缩空气通过刹车总泵, 以较小的气流进入紧急继动阀操纵腔(B) , 使继动活塞下行, 排气门随之下行,进气阀门被打开, 随着继动活塞的继续下行,在继动活塞排气门座的推动下, 紧急活塞克服弹簧张力, 跟着一起下移。同时, 来自中、后刹车储气筒内的较大的气流从充气腔(A )进入, 来自工作储气筒内较大的气流从D 腔进入, 通过紧急活塞气路和排气阀门到继动活塞下方, 再分别输送到中、后制动气室, 使中、后刹车分泵迅速动作, 产生制动作用。 当解除制动时, 进气阀门、紧急活塞在各自回位弹簧作用下复位;排气门、继动活塞在进气阀门的推动下复位。 二、故障现象 搬迁移动4506修井机时，行车制动失灵，只能使用手制动 三、故障排查及检修 1、使全车气压达到0.85MPa。 2、松开刹车总泵通往紧急继动阀的控制气路管线，踩踏刹车总泵，该管线内流出压缩空气，说明刹车总泵完好。 3、检查紧急继动阀气源管线，有压缩空气流出，说明气包有气，供气正常。 4、拆下紧急继动阀通往中、后桥刹车分泵的管线接头，踩踏刹车总泵，发现无压缩空气流出，说明紧急继动阀内部有故障。 5、解体检查紧急继动阀，阀芯组件锈蚀磨损，密封件老化。 四、故障排除 更换新的紧急继动阀后，测试刹车，故障排除。 更换新阀件 四、故障排除 常见故障、原因及排除方法 更换 更换总成 密封圈损坏 阀体裂纹 漏气 检修清洗、润滑 更换 检修清洗、润滑 活塞卡阻 活塞密封圈损坏 阀芯卡阻 刹车及解除制动缓慢 检修清洗 阀芯卡死 控制失灵 紧急继动阀 排除方法 可能产生的原因 故障现象 五、故障案例心得 1、加强对修井机气路阀件结构原理及常见故障排除的学习。 2、加强对修井机气路系统及各部位阀件的定期检查和维护。 3、修井机搬迁移动前，要认真检查全车气路及阀件，重点是行车、驻车制动系统，必须保证完好有效。 4、修井机驾驶员在驾驶修井机途中，在进入弯道、坡道、村庄等复杂路面前，要提前测试刹车，低速慢行，保持安全车距，防止刹车系统突发故障，失去控制。 * * *