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6.SMA的风险 (2) 级配变异性,可能影响使用质量,例如: 矿粉数量不足,造成泛油 细集料数量少,受潮后加料困难 人工添加纤维,量不够、时间不合适 热料仓不平衡,人工调整,影响级配 6.SMA的风险 (3) 施工不好 尤其是碾压,最容易碾压,又最难控制,例如: 压实不足:温度不够、碾压未紧跟摊铺机 过碾压:玛蹄脂上浮; 石料压碎:温度过低,反复碾压使棱角磨掉 压实度检查困难,主要靠观察及经验控制 改性沥青:粘度大 接缝困难 第六讲 施工工艺 5.6 SMA的碾压速度不得超过5Km/h。5.7 压路机应该紧跟摊铺机向前推进地碾压,碾压段长度大体相同。 第六讲 施工工艺 5.8 为了防止混合料粘附在轮子上,应适当的洒水使轮子保持潮湿,但应尽量少喷水,且应呈雾状。5.9 SMA混合料未压实前,严禁压路机停留或转急弯调头等。5.10 SMA的碾压应严格控制碾压遍数,使压实度 不小于98%,现场取样的路面实际空隙率不大于6%。5.11 压路机轮迹的重叠宽度为半轮。 第六讲 施工工艺 第六讲 施工工艺 第六讲 施工工艺 第六讲 施工工艺 第六讲 施工工艺 第六讲 施工工艺 SMA路面施工结束2天后,方容许开放交通。当发现有的改性沥青SMA面层在开放交通后,有发软的迹象或大吨位运料车转弯时出现掉粒、轮印等情况时,要加强早期交通的控制。 第六讲 施工工艺 6、开放交通 SMA路面施工前,必须铺筑试验段,长度不小于200m,以检查混合料是否符合要求,验证矿料级配及油石比,试验铺筑方法,压实工艺,检查SMA表面的构造深度和透水情况。 第六讲 施工工艺 7、 试验段铺筑 铺筑试验段后,应该提出配合比设计及试验段铺筑报告,确定标准配合比及最佳油石比,经主管部门批准,下达开工令后才能正式铺筑。 第六讲 施工工艺 SMA施工难度较大,施工工艺不当,有一定的风险,所以规定必须通过试验段取得经验以后,才能较大规模的铺筑SMA工程。 第六讲 施工工艺 谢 谢 ! 人有了知识,就会具备各种分析能力, 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书,广泛阅读, 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识, 培养逻辑思维能力; 通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平, 培养文学情趣; 通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操, 给我们巨大的精神力量, 鼓舞我们前进。 * 计算矿料的平均毛体积相对密度 式中: ?CA ??4.75mm以上粗集料的毛体积相对密度; ?S ??按本方法测定的粗集料的松方毛体积相对密度(g/cm3); 计算混合料的理论最大相对密度,其中纤维的比例不得忽略。 SMA试件的毛体积相对密度采用表干法测定; 计算混合料的体积指标: 式中: —4.75mm以上粗集料的平均毛体积相 对密度; —沥青混合料试件的实测毛体积相对 密度(g/cm3); Pca—沥青混合料中大于4.75mm的颗粒含量 占沥青混合料的比例。 第五讲 SMA混合料配合比设计 3.7 根据所选择的设计级配和初试油石比试验的结果,以0.2—0.3%为间隔,调整4个不同的油石比,制作马歇尔试件。 3.8 进行马歇尔稳定度试验,检验稳定度和流值是否符合要求。 3.9 根据4%的设计空隙率,综合考虑其它体积指标确定最佳油石比。 第五讲 SMA混合料配合比设计 改性沥青SMA混合料的施工温度应按表9规定的范围选择。气温较低时,施工温度应适当提高。但经试验段或施工实践证明表中规定温度不符合实际情况时,容许做适当调整。 第六讲 施工工艺 1、施工温度 第六讲 施工工艺 2.1 生产SMA应采用间歇式沥青拌和机拌和。拌和机必须配备有材料配比和施工温度的自动检测和记录设备。当采用现场制作的改性沥青时,应按规定的技术要求进行生产。需要短时间储存时,应进行不间断地搅拌,在储存期间改性沥青不得降低使用效果。 第六讲 施工工艺 2、SMA沥青混合料的拌和 第六讲 施工工艺 2.2 SMA混合料采用专用的带有自动重量计量的纤维添加设备自动加入拌和机的拌和锅中,添加纤维应与间歇式拌和机的拌和周期自动同步进行。 第六讲 施工工艺 2.3 纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率计算,使用松散纤维,用量不
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