第10章零件工作图的设计.doc

零件工作图的设计 零件工作图是零件制造、检验和制订工艺规程的基本技术文件。它既反映设计意图，又考虑到制造、使用的可能性和合理性。因此，必须保证图形、尺寸、技术要求和标题栏等零件图的基本内容完整、无误、合理。 零件工作图应在装配图设计之后绘制。每个零件图应单独绘制在一个标准图幅中，其基本结构和主要尺寸应与装配图一致。制图比例优先采用 1 : 1 。 合理选择和安排视图，以清楚地表达结构形状及尺寸数值。其主视图应最能反映零件特征，以其工作方位或加工方位绘制，细部结构可以另行放大绘制。 尺寸标注一定要选好基准面，重要尺寸直接标出，标注在最能反映形体特征的视图上。对配合尺寸及要求精确的几何尺寸，应标出尺寸的极限偏差，如配合的轴和孔、机体孔中心距等。做到尺寸完整，便于加工测量，避免尺寸重复、遗漏、封闭及数值差错。 所有表面都应注明表面粗糙度，可以对重要表面单独标注，对较多表面具有同样表面粗糙度的统一标注。数值按表面作用及制造经济原则选取。 零件图上还应标注必要的形位公差。普通减速器零件的形位公差等级可选6～8级，特别重要的地方（如与滚动轴承孔配合的轴颈处）按6级选择，大多数按8级选择。 零件图上还要提出技术要求，它是不便用图形和符号表示，而在制造时又必须保证的要求。对传动零件还要列出主要几何参数、精度等级及偏差表。 对齿轮、蜗轮等传动件，应列出主要几何参数、精度等级及项目偏差表。 在图纸右下角应画出标题栏，格式与尺寸可按国家标准规定的格式绘制，亦可采用表13-9格式。 本章将说明减速器中的轴、齿轮、箱体等典型零件工作图的设计要点，并推荐相应各种零件表面粗糙度、形位公差选取的有关资料。 10.1 轴类零件工作图的设计要点 这类零件系指圆柱体形状的零件，如轴、套筒等。 1．视图选择 一般轴类零件只需一个视图，轴线水平布置主视图（见“第23章”）。在有键槽和孔的地方，增加必要的剖视图或剖面图。对不易表达清楚的局部，例如退刀槽、越程槽等，必要时应绘制局部放大图。 2．尺寸标注 主要是直径尺寸和轴向尺寸。 标注直径尺寸要注意配合部位的直径尺寸及偏差值。不同位置上同一尺寸的几段轴径，应逐一标注，不能省略。圆角、倒角等细部结构尺寸也不能漏掉（可在技术要求中加以说明）。 标注长度尺寸时，应根据设计及工艺要求确定尺寸基准面，通常以轴孔配合端面及轴端面作为基准面。长度尺寸精度要求较高的轴段应直接标注，取加工误差不影响装配要求的轴段作为封闭环，其长度尺寸不标注。不允许出现封闭的尺寸链。 如图10-1为一轴零件图的尺寸标注示例，其主要加工过程见表10-1。基准面①是齿轮与轴的定位面，为主要基准，轴段长度59、108、10都以基准面①作为基准标注。φ45轴段长度59与保证齿轮轴向定位的可靠性有关，φ50轴段的长度10与控制轴承安装位置有关；基准面②作为辅助基准面，φ30轴段长度69为联轴器安装要求所确定；φ35轴段长度的加工误差不影响装配精度，因而取为封闭环，加工误差可积累在该轴段上，以保证主要尺寸的加工精度。 图10-1 轴零件图的尺寸标注示例 序号 工 序 名 称 工 序 草 图 加工尺寸 轴向 径向 1 下料、车外圆、端面、打中心孔 270 φ50 2 中心孔定位卡 住一头，车φ45 108 φ45 3 车φ40 59 φ40 4 调头， 车φ40 10 φ40 表10-1 轴零件的主要工序示例 表10-1（续） 序号 工 序 名 称 工 序 草 图 加工尺寸 轴向 径向 5 车φ35 30 φ35 6 车φ30 60 φ30 7 铣键槽 b1、b2 按零件图尺寸要求 Lb1＝60 Lb2＝90 h1＝60 h2＝90 8 磨φ40 两处 ≥28 φ40 9 修整 按图样及技术要求 — — 3．表面粗糙度 轴的所有表面都要加工，各表面的粗糙度可以查手册或按表10-2 选取。 表10-2 轴的工作表面的表面粗糙度 (μm) 加 工 表 面 Ra 加工表面 Ra 与传动件及联轴器轮毂相配合的表面 3.2～0.8 密封处的表面 毡 圈 橡胶油封 间隙及迷宫 与／P0级滚动轴承相配合的表面 1.6～0.8 与轴接触处的圆周速度(m/S) 3.2～1.6 平键键槽的工作面 3.2～1.6 ≤3 ＞3～5 5～l0 与传动件及联轴器轮毂相配合的轴肩端面 6.3～3.2 3.2～1.6 1.6～O.8 0.8～0.4 与佃级滚动轴承相配合的轴肩端面 3.2 平键键槽底面 6.3 4．形位公差 按表面作用查阅荐用表数值，见表10-3。 表10-3 轴的形位公差等级 类别 项 目 等级 作