第12章旅客信息.doc

第12章 目录 12.1概要 2 12.2广播联络系统 2 12.2.1系统构成 2 12.2.2系统功能 3 12.2.3 主要设备及技术参数 4 12.2.4 系统信息输入接口 14 12.2.5 系统动作原则 16 12.2.6 系统动作说明 17 12.3　无线收音系统 18 12.3.1 系统构成 18 12.3.2系统规格 20 12.3.3无线收音系统的操作界面 21 12.4 车外信息显示设备 24 12.4.1侧面目的地显示器 24 12.4.2 车号显示器 26 12.5 车内信息显示设备 28 12.5.1 乘客信息显示器 28 12.5.2 旅客信息显示器显示内容 30 12.6 旅客信息系统与列车信息控制系统的接口 32 12.7互联网和旅客终端 32 12.7.1互联网 32 12.7.2旅客终端 33 第12章 旅客信息系统 12.1概要 旅客信息系统是一个能够给旅客提供语音、文字信息或音频、视频服务的系统。随着全民素质的不断提高，旅客对列车信息系统所提供信息量的需求也越来越大，希望列车广播系统能够及时发送列车当前到站，前方到站、正晚点情况，当前时间、运行速度、临时停车等语言信息。同时，通过信息显示装置看到相关的文字信息。 CRH2型动车组的旅客信息系统主要由广播联络系统、无线收音系统、车外信息显示设备、车内信息显示设备、车内标识、列车运行信息显示设备等设备或系统组成。 CRH2型动车组充分利用动车组计算机通信网络平台，将动车组的旅客信息系统、动车组的运行控制系统、列车运行安全监测和故障诊断系统组成了列车信息控制系统。 12.2广播联络系统 CRH2 型动车组的广播联络系统向乘客提供较为完善的广播信息服务，同时司机和乘务人员可以通过广播联络系统实现车内通讯联络、列车广播等功能。广播联络系统具有一台自动广播装置（AAD）安装在7号车（M1S）的乘务员室内，由乘务员负责管理，用于列车广播；司机利用设置在两个司机室内的司机室控制放大器（CAMP1)和联络装置（INT），完成司乘人员通信联络、列车广播的动作。 广播联络系统从列车信息控制系统处接收播放所需要的信息，播放预先所设定的车内广播。即使发生停车车站变更（车辆行驶晚点）等情况，由于从列车信息控制系统获得的信息会发生相应的修改，所以可以准确地播出内容。旅客信息的显示确认和外部声音的输出设定等都能在广播联络系统自动广播装置（AAD）的液晶显示器完成。在装置无异常状况，并且从外部通讯接收到运行信息时，本装置会自动切换到自动运行 。 12.2.1系统构成 CRH2 型动车组广播联络系统的设备主要有：自动广播装置（AAD）、司机室控制放大器（CAMP1)、联络装置（INT）、乘务员室控制放大器（CAMP２)、配电盘控制放大器（CAMP３)、输出放大器（PAMP）、车内扬声器（SP）、通过台扬声器（SPD）、监视器扬声器（MSP）、司机室监视器扬声器(MSP)、乘务员室车门扬声器（DOSP）、车门音响装置、控制器、呼叫显示盘等。表12-2-1为广播联络系统的设备构成表。 表12-2-1 广播联络系统构成表 Item 装置 T1c M2 M1 T2 T1k M2 M1s T2c 合计 自动广播装置 AAD 0 0 0 0 0 0 1 0 1 INT 联络装置 2 0 0 0 0 0 0 2 4 (司机室）控制放大器CAMP1 1 0 0 0 0 0 0 1 2 (乘务员室)　控制放大器CAMP２ 0 0 0 0 1 0 2 0 3 (配电盘)　控制放大器CAMP３ 0 1 0 1 0 1 0 0 3 输出放大器 PAMP 1 1 0 1 0 1 0 1 5 车内扬声器 SP 6 9 8 9 9 9 7 6 63 通过台扬声器 SPD 3 2 3 2 4 2 3 2 19 监视器扬声器 MSP (司机席) 1 0 0 0 0 0 0 1 2 监视器扬声器MSP（乘务员室） 0 0 0 0 1 0 2 0 3 车门扬声器 DOSP 4 4 4 4 4 4 2 4 30 车门音响装置 1 1 1 1 1 1 1 1 8 车辆广播控制器 1 0 0 0 0 0 0 0 1 呼叫显示盘 1 1 2 2 5 12.2.2系统功能 广播联络系统启动时首先从列车信息控制系统接收广播所需要的信息，然后根据这些信息进行准确的广播。因此，即使发生停车车站变更（车辆行驶晚点）等情况，由于从列车信息控制系统获得的信息会发生相应的修改，所以可以准确地播出内容。广播所需要的信息是指里程信息、停车站信息、联挂条件等。如果行车线路数据发生了变化，可以通过更换CF(Compact Flash)存储卡的方式解决。更换CF卡时，行车线路变更的处理可