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遗产保护理论 35 《东南文化》2012年第1期总第225期 古镇遗产分类及资源型古镇的 保护性利用模式初探 陈 艳 (南京大学历史学系 江苏南京 210093 ) 内容提要:古镇是人类主要聚落形态之一,按其成因和社会功能可把古镇分为聚落型村镇、区域 贸易中心型集镇、资源型或资源—产业型集镇、军事重镇型集镇和文化景观型集镇等。资源型古镇通 常是在对某地自然资源进行开发利用的过程中发展起来的场镇,它的发展历程直接折射出区域社会 变迁及其关联的社会背景,构成地方文化和历史记忆的重要载体。对资源型古镇的保护性利用旨在 服务当地,在内容和形式上旨在使古镇的“形”与“神”与其生存空间达到高度的融合与统一,从而准 确传达古镇所蕴含的历史信息及遗产价值。 关键词:古镇遗产 分类 资源型古镇 保护性利用 中图分类号:G122 文献标识码:A H 一 古镇型遗产及其分类 隆年间逐渐发展成为丝织业中心,四方大贾云集 本文所界定的古镇是指至少形成于民国以 盛泽,遂成为大镇,其繁荣气象几逾县城。古镇经 W 前的小城镇聚落,或称集镇,或称市镇,或称场镇 济集农工商于一体,既可吸收本地农产品和手工 或村镇。从文化遗产角度而言,它是一种特殊的 业产品上市,又可吸纳其它地区的商品到本地售 综合性遗产类型。 卖,进而成为商贸中心。 N 中国古镇因其所处地域和历史进程中所具 (二)区域贸易中心型集镇 有独特的发展机制及发展路径而形成了不同的 在交通便利之地,因本区域商品交换及政府 特色体系,当然,商品交换的产生和发展,是集镇 征税需要而形成的区域性商业集镇或场镇,即宋 D 形成的经济基础,也是不同类型古镇之所以形成 代以后所谓“民聚不成县而有税课者,则为镇或 的共性。商品交换必然催生商品集散地,集散地 [1]。这种古镇往往处于过往车船、客流 以官监之” 固定后则升格为集镇。按照古镇的主要成因和社 密集的水陆交通要道,古镇的形成得益于独特优 会功能分类,可以把古镇分为聚落型村镇、区域 越的地理区位和交通条件,依托于区域贸易而逐 贸易中心型集镇、资源型集镇(传统工业集镇)、 渐积聚成镇,如江苏的同里古镇、号称“吴根越 军事重镇型集镇和文化景观型集镇等。 角”的浙江西塘古镇,便主要得益于位于江浙沪 (一)聚落型村镇 交界之处及便利的水陆交通条件。上海青浦区的 这种古镇是在村落基础上设肆贸易发展壮 商榻镇,原名“双塔镇”,处于苏州与松江之间,客 大,或因当地特色传统产业发展集聚逐渐发展成 商往返至此正好日落时分而不得不“停榻”歇宿, 为镇。例如江苏周庄,便是在北宋以来“贞丰里” 因此形成集镇,又称“商榻镇”。江苏省吴江县莘 的基础上不断发展,到康熙初年才正式更名为周 塔镇,地处河道交叉之处,历史上是苏南水上运 庄镇。江苏吴江县的盛泽镇,在明初只是普通村 输的必经之地,到康熙年间已成为繁华的集镇。 落,后由于盛产蚕桑,随着丝织业的发展到清乾 江苏省太仓市浏河镇,历来是江南地区出海要 收稿日期 2011-05-28 作者简介 陈艳(1971-),女,南京大学历史学系博士研究生,主要研究方向:中国的世界遗产和古镇研究。 36 古镇遗产分类及资源型古镇的保护性利用模式初探 津,早在元代就已形成对外通商的重要口岸,号 速发展起来,素称“小南京”。天津的小站镇,过去 称“六国码头”、“江尾海头第一镇”。江苏省吴县 叫兴农镇,是补给军粮的基地。同治十年(18

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