广东区域公路网络的城市通达性度量及其空间特征分析.pdfVIP

第16卷 第6 期 Vol. 16, No.6 2014 年11月 Nov., 2014 广东区域公路网络的城市通达性度量及 空间特征分析 1 2* 1 2 陈少沛 ，李 勇 ，庄大昌 ，丘健妮 （1. 广东财经大学公共管理学院，510320 广州；2. 广州地理研究所，510070 广州） 摘要：以广东省各地级市辖区和县域中心点为公路网络节点，通过对各节点城市的中心职能强度指数分析及其相 互之间在公路网络的连通关系为基础，综合应用日通达性模型、通达性度量模型和潜力模型，对广东区域通达性进 行分析，并以不同指标和度量模型的广东区域通达性的空间格局和分异特征进行GIS 分析。结果表明，广东省的 城市通达性空间格局，总体上呈现出一种圈层空间分布结构，以广州市核心区域和佛山市中心区域（禅城区和顺德 区）为中心向外辐射。其影响通达性区域差异的主要因素包括城市经济水平、交通条件和地理区位等，其中，在交 通条件影响下的通达性区域差异，在空间上表现出高等级公路网络指向性。研究结果反映出广东省省域公路网络 通达性的空间分异规律，诠释了城市的经济发展水平、交通条件和地理区位对通达性的综合作用，从而为广东省城 镇网络体系发育、区域经济协调及珠三角产业转移规划优化提供科学支撑。 关键词：通达性；公路网络；广东 DOI:10.3724/SP.J. 1047.2014.00907 [18] [19] 1 引言 型 、通达性度量模型 、加权平均旅行时间模 [20-21] [22] 型 或潜力模型 等。它们将分析结果与交通网 自改革开放以来，广东省实现了广东省珠三角 络的空间形态分析结合，然后通过等值线[5,9,17,21]或空 [15,23] 的产业转移布局规划和空间格局优化，区域通达性 间句法 等算法的应用和变化，进而揭示出区域 的测算及其空间差异特征分析成为一个亟待解决 的交通可进入性和空间表征差异。但是，基于交通 的问题。通达性反映了区域内部连通性及生产要 通达关系的区域通达性度量，难以反映区域的发展 素移动的便捷程度。由于区域之间的相互连通和 潜力和区位条件。近年来，国内外学者开始关注基 作用是通过交通网络的连接而产生的，这种便捷程 于社会、经济观点的区域通达性诠释，认为通达性 [1-4] 研究不只是反映交通网络中2 个区域间的连通便捷 度通常是以区域间往来的交通成本来表达 。交 通网络是支撑城镇发展的必要基础设施，对城镇之 程度，更重要的是揭示区域内城市网络系统发育状 [5] 况，以及城市间的社会、经济活动空间和交往机会 间的空间结构关系构成具有极其重要的影响 ，其 [24-27] 发