- 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
0406讲液力机械变速器的组成和工作过程
汽车工程系教案
200 /200 学年 第 学期
课程名称:汽车构造(二) 授课教师:
班级: 第 06 讲 题目: 第四章 自动变速器
第06讲 液力机械变速器的组成和工作过程 第 周 星期 本讲教学目标:
知识点
·液力机械变速器的组成
·液力机械变速器各档动力传递路线
能力点
·正确理解液力机械变速器的组成
·具备分析液力机械变速器各档动力传递路线的能力 本讲主要内容:
·自动变速器汽车的变速控制
·辛普森式齿轮变速机构的组成
·丰田A340自动变速器各档动力传递路线
·红旗7560汽车自动变速器
·发动机前置前轮驱动的自动变速器 本讲教学要求及适合专业:
·汽车检测与维修专业(2课时)
·简介·红旗7560汽车自动变速器
·发动机前置前轮驱动的自动变速器
·重点讲解·丰田A340液力机械变速器各档动力传递路线 教学重点:·液力机械变速器各档动力传递路线 教学难点:·液力机械变速器各档动力传递路线 教学方法及手段:导入、重点介绍、简介、对比介绍、归纳小结、多媒体 作业或课外阅读资料:
1.叙述液力机械变速器的结构组成。
2.结合图示,能正确说明液力机械变速器的动力传递路线。
3.结合图示,能正确说明液力机械变速器的档位。 上一讲 回主页 下一讲
不同专业本章内容比较: ·汽车检测与维修专业(2课时) ·简介红旗7560汽车自动变速器;发动机前置前轮驱动的自动变速器。在《自动变速器》课中重点讲解
·重点讲解丰田A340液力机械变速器各档动力传递路线 ·汽车维修与营销专业(1课时) ·简介自动变速器汽车的变速控制;辛普森式齿轮变速机构的组成。
·重点讲解丰田A340液力机械变速器各档动力传递路线 ·汽车制造与维修专业(1课时) ·简介自动变速器汽车的变速控制;辛普森式齿轮变速机构的组成。
·重点讲解丰田A340液力机械变速器各档动力传递路线 ·汽车电子技术专业 (1课时) ·简介自动变速器汽车的变速控制;辛普森式齿轮变速机构的组成。
·重点讲解丰田A340液力机械变速器各档动力传递路线 本讲教学内容: 由普通机械变速器的变速控制导入本讲内容:
重点介绍:
·要求掌握自动变速器汽车的变速控制
·所有专业要求一致
一、自动变速器汽车的变速控制
1、选挡控制
·档位有P、N、R、D、3、2、L
·电子控制自动变速器还有正常模式、经济模式、运动模式等。
·能够对超速档控制
2、手自动一体自动变速器
·手柄在此位置时前推增档,后拉减档
汽检专业要求:
简要介绍:
·要求学生了解辛普森式齿轮变速机构的组成,在《自动变速器》课中重点讲解
汽贸、汽车和汽电专业要求:
简单介绍:
·辛普森式齿轮变速机构的组成 二、辛普森式齿轮变速机构的组成
·它的前、后行星排是由两排行星齿轮机构共用一个太阳轮组成的复合式行星齿轮机构。
·它的执行机构是由离合器、单向离合器和制动器等组成。
所有专业要求一致:
重点掌握:
·要求学生理解掌握丰田A340自动变速器各档动力传递路线
三、丰田A340自动变速器各档动力传递路线
下图为丰田A340E自动变速器的行星齿轮机构
·有三个行星排,可组合出四个档位
·不同行星排有的元件是公用的
·固定元件的动作由制动器和单向离合器完成
所有专业要求一致:
重点掌握:
·要求学生理解掌握丰田A340自动变速器D-1档、D-2档、D-3档与倒档的动力传递路线
简单介绍:
·要求学生了解丰田A340自动变速器其余各档与倒档的动力传递路线,可在课下自学理解掌握
简单介绍:
·利用各档位之间的对比方式,要求学生了解丰田A340自动变速器其余各档与倒档的动力传递路线
·所有专业要求一致
·与丰田A340自动变速器对比介绍
汽检专业要求:
简要介绍:
·要求学生了解红旗7560汽车自动变速器
汽贸、汽车和汽电专业要求:
不作介绍:
四、红旗7560汽车自动变速器
1.结构组成
·由四元件液力变矩器与行星齿轮变速器组成 ,共有一个倒档和两个前进档(低速成档和高速档)
2、各档传动路线
1)空档 直接档离合器分离,低速档和倒档制动带松开,不传递动力。
2)低速档 直接档离合器分离,倒档制动带松开,低速档制动带使前排中心轮固定不动。液力变矩器输出的动力,一部分从前排齿圈经行星架传给后排行星轮;另一部分直接经后排中心轮传到后排行星轮,然后两部分汇合后由后排齿圈输出给变速器第二轴。
3)直接档 直接档离合器接合,低速档制动带和倒档制动带均放松。前排后排行星齿轮机构均被联锁。此时的传动比i=1。
4)倒档 倒档制动带收紧,前排行星齿轮机构失效。动力经变速器第一轴传给后排中心轮。因行星架固定,故动力
文档评论(0)