安全斑马线系统研发讲解.doc

项目编号：　　　　　　 浙江省大学生科技创新项目 申 报 书 创新项目名称： 安全斑马线系统研发 创新项目负责人： 来玉龙 学校名称： 杭州电子科技大学 申报日期： 2009年12月9日 项目类别：个人项目□ 团队项目■ 浙江省大学生科技创新活动计划（新苗人才计划）实施办公室 制 填写说明 一、申报书要按照要求，逐项认真填写，填写内容必须实事求是，表达明确严谨。 二、格式要求：申报书中各项内容以Word文档格式填写，表格中的字体为小四号仿宋体，1.5倍行距；表格空间不足的，可以扩展或另附纸张；均用A4纸双面打印，于左侧装订成册。 三、申报书由所在学校领导审查、签署意见并加盖公章后，一式三份（均为原件），报送浙江省大学生科技创新活动计划（新苗人才计划）实施办公室。 一、项目简介 项 目 概 况 项目名称 安全斑马线系统研发 项目性质 （）基础研究 （√）应用基础研究 项目来源 （）自主立题 （√）教师指导选题 起止时间 自2009年12 月 至 2010 年 12 月 项目状况 1、（√）研发阶段 2、中试阶段 3、批量（规模）生产（选项打√） 申 请 人 姓名 来玉龙 性 别 男 出生 年月 1987.3 入学 年月 2007.3 所在 院系 通信工程学院 联系 电话电子 信箱 lylbmw@ 项 目 组 主要成员 姓名 年龄 性别 专业 具体分工 周浩 22 男 通信工程 行人探测模块 朱大江 22 男 通信工程 无线发射和接受控制模块 喻亚 22 女 通信工程 路面警示模块 邱婷 22 女 通信工程 编程，软件设计及调试 项 目 指 导 教 师 姓名 胡淼 性 别 男 出生 年月 1982.4 主要研究方向 近三年获奖成果：国家级__等奖___项，省部级__等奖___项 近三年科研经费_______61_____万元，年均_____30______万元 项 目 主 要 内 容 简 介 安全斑马线系统包括行人自动触发安全斑马线警示系统和斑马线辅助照明系统两大块。 行人自动触发安全斑马线警示系统由行人探测模块、无线发射及控制模块和路面警示模块（太阳能无线同步道钉灯）三个部分组成。系统实现的主要功能包括：自动探测行人进入和走出斑马线区域；自动触发路面道钉灯警示行人；无线发射及接受模式，安装时无需破坏路面。 斑马线辅助照明系统由高功率、低功耗的LED面光源及太阳能供电系统构成，能对夜间视觉环境较差的斑马线区域进行独立照明，从而减少因视线较差也引起的安全隐患。系统实现的主要功能是准确照明斑马线区域。 安全斑马线系统项目的主要社会作用包括：及时提醒行人和超速司机；引导行人走斑马线；降低车辆接近行人速度；延长车辆接近行人制动距离；提高汽车礼让行人的概率；降低人车冲突。 二、项目的研究目的及意义 1、申请项目的必要性、目的及意义 项目必要性： 据统计，全球每年约117万人死于道路交通事故，其中有65％是行人。 交通事故中行人的死亡系数是司乘人员的9倍，骑车人的死亡系数是其8倍。美国六个州的交通事故数据显示，26%的撞车事故可以归咎于人行横道缺少安全保护。 据公安厅交管部门统计，2007年1-9月，宁波市发生的3000多起交通事故中，1/3发生在人行横道线及其附近。 2009年1-5月，省发生在人行横道上的事故共247起，死亡47人。 2009年1-6月，郑州市发生在斑马线附近的交通事故占事故总量的1/4左右。 2009年5月7日，杭州市文三西路发生震惊全国的“七十码事件”2009年8月5日，杭州市莫干山路浙江电视台门口 关于斑马线安全问题针对行人的问卷中，对于穿越斑马线时的安全性评价，认为很危险的有97人，占39%，认为比较危险的有89人，占36%，认为一般的有32人，占13%，认为比较安全的19人，占8%，认为很安全的9人，占4%。从该统计结果来看，绝大部分人（75%）认为穿过斑马线是是比较危险或很危险的，因此可以认为，斑马线安全问题已经日益突出。 通过上述数据和案例告诉我们“斑马线的安全问题是急需解决的”。确保行人的安全顺利通过，是十分必要的。这不仅仅关乎一个人，而是一个家庭，乃至一个社会！ 项目的目的及意义： 1）安全斑马线系统提高不熟悉路况的司机对人行横道的注意力。 2）安全斑马线系统降低了汽车接近斑马线的平均速度。 3） 安全斑马线系统促使司机在行人通过斑马线的情况下，及早的