《土木工程安全管理》课程设计任务书教案分析.doc

《土木工程安全管理》 课程设计任务书 （安全工程专业） 土 木 建 筑 学 院 二○一五年三月 《土木工程安全管理》课程设计任务书 一、课程设计目的 通过课程设计，进一步巩固和加深对课堂所学土木工程安全管理理论、安全技能等知识的理解和掌握，使理论知识与实践相结合，培养学生在施工安全管理方面分析问题、解决问题的能力，为将来从事施工安全管理工作奠定良好的基础，更好地防范和遏制施工生产安全事故的发生危险性较大的分部分项工程编制应当包括以下内容（）工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。（）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。（）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。（）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。（）施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。（）劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。（）计算书及相关图纸。 四、课程设计时间 本次课程设计时间为一周。 五、成绩评定 以学生提交的设计成果质量、学生在设计中的表现进行综合考核，成绩分为优、良、中、及格、不及格五级。 六、参考书目 （1）《中华人民共和国安全生产法》 （2）《建设工程安全生产管理条例》 （3）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015） （4）《特种设备安全监察条例》 （5）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号JGJ33-2012） （7）《起重机设计规范》（GB3811-2008） （8）《钢结构设计规范》（GB50017-2003） （9）《公路桥涵设计通用规范》（TG D60-2004） （10）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50-2011） （11）《公路路基施工技术规范》（JTJ F10—2006） （12）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）等 一、高边坡防护工程 1、工程简介 本合同段内深切边坡，位于互通区CK0+225～CK0+452.85R（EK0+300～EK0+440R）段右侧，该段路基全长227.85m，挖方共有12.85万方，该段路基边坡设计为分级开挖，最大边坡开挖高度为35.90米。 CK0+225～CK0+452.85R（EK0+300～EK0+440R）段边坡初治方式为：一、二、三级边坡坡比1:0.75，四级边坡1:1，除最上一级边坡外，各级边坡坡高10m；一级平台CK0+225～CK0+340段宽4.0m，CK0+340～CK0+452.85/EK0+300～EK0+400段宽2.0m，二级平台宽2.0m，设平台截水沟，三级平台宽2m。 一级边坡采用普通锚杆+压力注浆锚杆框架梁（3m*4m）挂网绿化防护；CK0+225～CK0+340段一级平台设抗滑桩支挡；CK0+225～CK0+340段二级平台边坡采用预应力锚索框架梁（3m*3m）挂网绿化防护；CK0+340～CK0+452.85/EK0+300～EK0+400段二级边坡采用压力注浆锚杆框架梁（3m*4m）挂网绿化防护；CK0+225～CK0+340段三级边坡采用预应力锚索框架梁（3m*3m）挂网绿化防护；CK0+225～CK0+340段四级边坡采用压力注浆锚杆框架梁（3m*4m）挂网绿化防护。 2、水文地质条件 线路位于长江南岸，地表水比较丰富且随降雨量变化而变化，本深挖路堑段无地下水。 CK0+225～CK0+452.85段右侧高切边坡属于顺层边坡，边坡最大挖深35.90m。该段为丘陵地形，自然横坡5～15o，基岩为侏罗系中统沙溪庙（J2S)组砂泥岩互层，其中一层砂岩层厚约14m；岩层产状294o∠16o，走向与路线方向夹角0～45o，两组节理发育，L1：210o∠87o；L2：125o∠81o。 3、设计概况 （1）CK0+225-CK0+452.85R段边坡潜在滑动面抗剪强度参数取值为内摩擦角15o，黏聚力20Kpa。边坡设计安全系数为1.25。CK0+225～CK0+340段右侧边坡最大剩余滑力1814.585KN/m；CK0+340～CK0+452.85段基本稳定。为防止该段边坡在开挖、爆破、长期降雨以及其他不确定因素下二产生局部岩体破坏，采用普通锚杆+压力注浆锚杆防护。 （2）施工顺序：二、三、四级边坡开挖防护，边坡开挖一级防护一级对边坡—抗滑桩—一级边坡开挖—压力注浆锚杆、普通锚杆及框架梁。坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固防护的工程施工。岩质边坡的开挖须采用光面爆破技术并辅以人工进行，以避免边坡松动而坡坏岩层的整体和稳定性。 （3）路基防护工程不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行分层开挖，不得乱挖超挖，并随挖随