承运人的交货责任.pdf

Y 10084[；9 摘要 货物在目的港进行交付是承运人履行海上货物运输的最厝一个环节。由于海上运 输所其有的特辣风险，导致实践中在避一环节上出现诸多问题，如货物的迟延交付、 无单放货、无人提货等等。造成这些问题的原因有些是由于承遮人在海上运输中遇见 的特殊海上风险，有些则是由于承运人没有谨慎地甚至是存在过失地磁行运输合同所 致。可以这么毒焚，海上运输中瓣毒霹￡§产生豹|’曩题都集中体瓒予承运久奁曩戆港货黪 交货这一环节。然而，在交付环节产生的很多问题往犍得不到合理解决，导致纠纷的 产生。探究这季孛现象存在鹣嚣瓣，是峦予法律鼹承运入交讨琢节没有骰邂鞠磋鹣麓定， 无论是以往的《海牙规则》、《维斯比规则》、或是我国的《海商法》都没有给予清楚 充分的规定，裔的甚至未曾涉及，这不能不说怒一个遗憾。笔者试图邋过本文对承运 人交付问题的讨论以弓}起对此问题更多的关注。 本文在对三大公约及《海商法》对承运人交付问题的规定进行分析的基础上，试 图通过三大公终与《海褒法》凌承运人熬迟延交付及纛单敷货灼规定遴行比较、及与 草案的必威体育精装版规定进行比较的过程中，发现各自的优劣之处，总结归纳出对《海商法》 懿骖改建议。 本文共有五章。第一章承运人交货责任概述，具体包括交付行为的性质、“交付” 酶含义；第二帮迟延交彳寸闻题，具钵镪括三大公约及《海商法》对送惩交付的瓶定、 迟延交付问题农实践与理论中存在的分歧及修改建议；第三章无单放赞，具体包括无 单放货问题在瑷论与实践上存在的分歧、对无革放货问题的定性及无单放货产生的责 任；第四章草案蛇相关援定，舆体包括枣寨款制定背景、草案慰迟延交付与无肇放货 的相关规定、对草案的评价及对我国立法的借攫意义；第五章结论。 关键词： 迟延交付，债权关系，物权关系，无单放货，草案 承运人的交赞责任 Abstract thelast in the of of As contract are stageperforming carriage goods，there in at of as issuesthe of the Jn delivery destination，such many goods port delay without not andSOon。 delivery,deliverydocuments，consigneerequestdelivery SomeissuesareresultedfrOmthe risksin contractof of special fulfilling carriage the fromcarders of othersareresulted contract goods；and performing cardage of without