CFG桩施工组织设计教案分析.doc

一、编制依据： 1、工程招标文件； 2、设计院设计的本工程设计图纸； 3、《岩土工程勘察报告》 4、我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度； 5、国家和行业现行的施工及验收规范（标准）： （1）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）； （2）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）； （3）、《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）； （4）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）； （5）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）； （6）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）1）、《中华人民共和国建筑法》（1998年3月1日起实施） （2）、《中华人民共和国合同法》（1999年10月1日起实施） （3）、《中华人民共和国安全生产法》（2002年11月1日起实施） （4）、《建设工程质量管理条例》（2004年2月1日起实施） 二、参建主体 工程名称：珠海十字门中央商务区横琴片区市政基础设施堤岸一期工程、人工内河整治工程及桥梁工程二标段 建设单位：珠海十字门中央商务区建设控股有限公司 施工单位;广州市第一市政工程有限公司 监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 设计单位：中铁大桥勘测设计院集团有限公司、珠海市规划设计研究院 勘察单位：广东核力工程勘察院 三、工程概况 1、本工程珠海十字门中央商务区横琴片区市政基础设施堤岸一期工程、人工内河整治工程及桥梁工程二标段，位于珠海市横琴新区中心，毗邻湾仔、横琴和拱北三大口岸，东面与澳门仅一水相隔，南至横琴环岛东路，西邻珠海保税区及横琴大桥，北靠将军山脉，通过港珠澳大桥与香港直接相连，占地面积约5.77平方公里； 2、堤岸按100年一遇防洪（潮）标准进行新建。本堤岸级别为Ⅰ级，堤岸工程总长6028.99米，堤顶标高均为4.10米（黄海高程）。根据堤岸所处位置不同分为外海堤岸和人工内河堤岸，外海堤岸以人工内河为界分为A段与B段，人工内河堤岸按位置分为N段与S段。 3、内河整治工程主由人工内河、堤线布置、堤型结构、地基处理、过堤箱涵、防汛道路、边防巡逻通道、亲水平台、场地填筑等工程组成。 四、设计要求 1、本工程CFG桩复合地基设计要求： 部位 桩径 （mm） 有效桩长（m） 砼强度 等级 数量 复合地基承载力特征值(kPa) 沉降要求(mm) S段K0+436.2～SK1+265 Φ400 16~28 C15 62320.8m 满足规范要求 N段K0+411～NK1+025 2、褥垫层：在基础底板素砼垫层下与CFG桩桩顶之间铺设500mm厚的褥垫层，两层双向钢塑土工格栅，垫层材料为粒径5～16mm的破碎碎石）。垫层的夯填度不得大于0.9。 3、施工工艺：CFG桩施工采用振动沉管灌注混合料成桩工艺。 4、复合地基检测： 1) 设计要求按总桩数的10%做低应变动力检测，以检验桩身的施工质量； 2) 复合地基载荷试验：设计要求试验数量为总桩数的0.5-1％，且不少于3点，试验方法按有关国家行业标准规定进行。 五、施工内容 （一）施工内容为： 1、CFG桩成孔及浇注； 2、清理成孔弃土及桩间土； 3、凿桩头； 4、基底抄平； 5、做碎石垫层及双向土工格栅。 （二）、施工工序如下： 1、场地清基、整平至设计高程； 2、CFG桩施工； 3、达到28天临期后，进行复合地基检测； 4、清除场地表层浮浆、松散物及桩头50cm； 5、铺设碎石垫层和双向钢塑土工格栅； 6、回填土石料至设计高程； 7、堤岸上部结构施工。 （三）、地层岩性及物理学特征 根据钻孔探揭露，结合区域地质资料对比分析，各岩土层按其成因和时代分类主要有： 人工填土层（Q4ml），淤泥层（Q4mC），粘土层（Q4al+pl），粗砂层（Q4al+pl），下伏基岩为燕山晚期花岗岩（全风化花岗岩、强风化花岗岩、中~微风化花岗岩等）现由上至下分述如下： 1、第四系土层 ①人工填土层（Q4ml）：本层见于场区表层，主要以素填土为主。呈褐黄色，组成物主要为粘性土和砂土，不均匀由大量块石，呈松散~稍秘壮。层厚0.3~12.3m，平均厚度4.91m，层面标高1.2~4.7m。 ②淤泥层（Q4mC）：局部分布，主要分布于近十字门水道区域。灰黑色，主要由粘粒组层，含少量粉细砂，局部夹薄层贝壳碎屑，呈流塑~软塑状。层厚2.20~18.5m，层面埋深1.00~11.70m，层面标高-10.14~--0.81，层底标高-26.24~-5.22m。 ③粘土层（Q3al+pl）：透镜状分布，于钻孔GZK309、ZK313、GZ314揭露到。黄褐色、褐红色夹灰白色，主要由粒层组层，粘性较强，土质较均匀，呈可塑状。层厚2.00~2.10m，层面埋深18.40