chapter8国际货物运输保险教案分析.ppt

§7.1 海上货物运输保险的范围 构成共同海损的条件 导致共同海损的危险必须是真实存在的、危及船舶与货物共同安全的危险。 共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险，人为地、有意识地采取的合理措施。 共同海损的牺牲是特殊性质的，费用损失必须是额外支付的。 共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果。 造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果 常见的共同海损案件一般有以下几种类型或范围： 案 例 7.1.3 海运货物保险承保的费用 （一）施救费用 被保险的货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人与受让人，为了避免或减少损失，采取了各种抢救或防护措施而所支付的合理费用。 （二）救助费用 被保险货物在遭受了承保责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施，在救助成功后，由被救方付给救助人的一种报酬。 （三）施救费用和救助费用的区别P152 采取行为的主体不同； 给付报酬的原则不同； 保险人的赔偿责任不同； 救助行为一般总是与共同海损联系在一起，而施救行为则并非如此。 平安险——责任范围： （1）自然灾害造成的全损或推定全损； （2）意外事故造成的全部或部分损失； （3）意外事故（前后）+自然灾害造成的部分损失； （4）装卸或转运时货物落海造成的全部或部分损 失； （5）被保险人的施救费用； （6）避难港卸货引起的损失以及在中途港卸货港所产 生的特别费用； （7）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 （8）根据“船舶互撞责任”条款规定应由货方偿还船方 的损失。 水渍险W.P.A. 风险、损失和险别的关系 §7.2 我国海洋运输货物保险条款 基本险 附加险 平安险 水渍险 一切险 一般附加险 特殊附加险 平安险（F.P.A.） 意外事故引起的单独海损 自然灾害引起的单独海损 一次航程中既有自然灾害也有意外事故 海上风险 全损 G.A. 水渍险=平安险+自然灾害引起的P.A. 全损 G.A. 意外事故引起的单独海损 自然灾害引起的单独海损 海上风险 一切险（All Risks） 一切险 = 水渍险 + 一般外来原因造成的损失（一般附加险） 水渍险 一 般 外 来 险 说明： 1 、责任范围的大小顺序： 一切险 水渍险 平安险 2 、投保人可根据货物的特点、运输路线等情况选择投保平安险、水渍险和一切险三种险别中的任一种。 附加险 （1）一般附加险 附加险不可单独投保 一般附加险已包括在一切险内 （2）特殊附加险 General Additional Risks Thief, Pilferage and Non-Delivery（偷窃提货不着） Fresh Water and Rain Damage Clauses（淡水雨淋） Shortage Clause（短量） Intermixture and Contamination Clause（混杂玷污） Leakage Clause（渗漏险） Clash Breakage Clause（碰损破碎险） 7.Taint of Odor Clause（串味险） 8. Sweating Heating Clause（受潮受热险） 9. Hook Damage Clause（钩损险） 10. Breakage of Package Clause（包装破裂险） 11. Rust Clause（锈损险） 特 殊 附 加 险 Failure to Deliver Clause（交货不到） Import Duty Clause（进口关税险） On Deck Clause（舱面险） Rejection Clause（拒收险） Aflatoxin（黄曲霉素险） Fire Risks Extension Clause (for shortage of cargo at destination Hong Kong, including Kowloon or Macao)（存仓火险） War Risks Clause（战争险） Cargo Strike Clause （罢工险） 意外事故 一般外来风险 平安险 水渍险 一切险 一般附加险 特别特殊外来风险 特别特殊附加险 自然灾害 附加 险 基 本 险 外来 风险 海上 风险 险 别 风 险 风险和险别 损失 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ * √ √ 推定 全损 共同 海