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道桥工程概论 主讲人:张廷会 建筑工程系 内容总揽 第一章 交通运输体系 交通运输主要方式 运载工具种类 我国交通运输发展现状 第二章 道路发展简史 中国道路发展简史 高速公路发展概况 第三章 道路工程入门 道路分类 道路的基本组成 道路基本建设程序 重用道路施工机械 第四章 桥梁工程入门 桥梁的组成与分类 桥梁建设与展望 常用桥梁施工机械 第五章 道路新科技 道路勘测新技术 路基路面先进技术 第六章 中国未来公路 第七章 公路工程施工企业 公路主管部门 公路工程施工企业资质与等级标准 第八章 公路工程项目岗位 项目负责人 项目管理人员 第九章 专业培养目标及主要课程 专业培养目标与人才素质要求 主要课程 第十章 著名桥梁 中国名桥 外国名桥 第十一章 中国名路 第十二章 路桥大师 中国明桥 一、钱塘江大桥 钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南,六和塔附近的钱塘江上,是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。1934年8月8日开始兴建,1937年9月26日建成。茅以升为总设计师。桥长1453米,宽9.1米,高7.1米,分引桥和正桥。正桥16孔,15座桥墩。 74年来任凭风吹浪打,岿然不动,被网民热捧为“桥坚强”。 二、武汉长江大桥 武汉长江大桥(The Wuhan Yangtze River Bridge),位于武汉市内。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥,上层为公路,双向四车道,两侧有人行道;下层为复线铁路。全桥总长1670米。1955年9月1日开工建设,1957年10月15日建成通车。 武汉长江大桥位于武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上,是中国在万里长江上修建的第一座桥梁,被称为“万里长江第一桥”,在中国桥梁史上具有重要意义。前国家领导人毛泽东在此写下“一桥飞架南北,天堑变通途”这一脍炙人口的诗句表达了对武汉长江大桥的由衷赞美。 武汉长江大桥是铁路公路两用的双层钢桁梁桥。上层为公路桥,宽22.5米,其中车行道宽18米;下层为铁路桥,宽18米。正桥长1155.5米,连同两端公路引桥,总长1670.4米。 大桥将京汉铁路和粤汉铁路衔接起来,成为我国贯穿南北的交通大动脉,并把武汉三镇联成一体,确保了我国南北地区铁路和公路网联成一体。 三、南京长江大桥 南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史上具有重要意义。南京长江大桥上层为公路桥,下层为双线铁路桥,是连接津浦线与沪宁线两条铁路干线,国家南北交通要津和命脉,也是南京的著名景点之一,以“天堑飞虹”列为新金陵四十八景之一。上层公路桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;下层铁路桥长6772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。 四、江阴大桥 江阴长江公路大桥,位于江苏省江阴市黄田港以东3200米的西山,桥型采用主跨为1,385m钢悬索桥。桥塔高190米,为两根钢筋混凝土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架结构,重力式锚碇,主梁采用流线型箱梁断面,钢箱梁全宽36.9米,梁高3米,桥面宽29.5米,双向六车道,两侧各设宽1.8米的风嘴, 为世界第四、中国第一大桥。1994年开工建设,1999年10月建成通车。 江阴长江公路大桥,位于江苏省江阴市黄田港以东3200米的西山,主跨1385米(328+1385+295),桥塔高190米,为两根钢筋混凝土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架结构,重力式锚碇,主梁采用流线型箱梁断面,钢箱梁全宽36.9米,梁高3米,桥面宽29.5米,双向六车道,两侧各设宽1.8米的风嘴,1999年建成。 五、南京长江三桥 南京长江三桥为一条位于中国江苏省南京市的跨长江公路桥。该桥位于南京长江大桥上游约19公里处的大胜关,东距长江入海口约350公里,是上海-成都高速公路的重要组成部分。大桥全长约15.6公里 ,其中跨江大桥长4744米,主桥为跨径648米(在同类型大桥中排名世界第四)的双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥。2005年10月7日南京长江第三大桥正式通车。 南京长江三桥是江苏省2010年要完成的五个战略性过江通道之一,是南京市“富民强市,率先基本实现现代化”的先导工程,也是实施沿江开发战略的重要跨江工程 六、润扬大桥 润扬长江公路大桥,
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