第3章《2000通则》中的贸易术语要点解析.ppt

第一节 E组贸易术语 E组只有一种贸易术语，即EXW，英文全文是Ex Works (…name place ) ，即工厂交货 （…指定地点） ，适用于各种运输方式。 一、买卖双方的义务 1.卖方义务 ⑴在合同规定的时间、地点、将符合合同要求的货物置于买方的处置之下。 ⑵承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。 ⑶提交商业发票或具有同等作用的电子信息。 2.买方义务 ⑴受领货物，支付货款。 ⑵承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。 ⑶自负费用和风险，取得出口和进口许可证或其它官方批准证件，办理货物的出口和进口的海关手续。 二、注意事项 1.关于货物的交接问题 一般应明确交货时间和地点 2.关于货物的包装和装运问题 买方负责运输，应提出对货物包装的要求，以及包装费用的负担归属。 买方自备车辆到交货地点接运货物，除非有相反的规定，卖方不承担将货物装上车辆的责任及费用。 3.出口手续的办理 买方负责办理出口手续，卖方也可应买方的要求代办，但货物被禁止出口的风险还是由买方承担。 第二节 F组贸易术语 一、FCA术语 ㈠FCA术语的含义 FCA 的全文是Free Carrier (…named place) ，即货交承运人（…指定地点），适用于各种运输方式。 承运人：指拥有运输工具的运输公司或运输公司的代理。 1.卖方义务 ⑴交货义务。 ⑵承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险。 ⑶办理出口手续。 ⑷提交单证。 2.买方义务 ⑴办理运输。 ⑵受领货物支付货款。 ⑶承担受领货物之后发生的一切费用和风险。 ⑷办理进口手续。 1.FCA条件下风险转移的问题 采用FCA术语成交, 买卖双方的风险划分原则上是以货交承运人为界；但如果由于买方的原因, 使卖方无法按时完成交货义务, 只要货物已被特定化，那么由买方承担自规定的交付货物的约定日期或期限届满之日起，货物可能发生灭失或损坏的一切风险。即：风险转移的时间可以前移！ 2.有关责任和费用的划分问题 在FCA条件下，买卖双方承担的费用一般也是以货交承运人为界，即卖方负担货物交给承运人控制之前的有关费用，买方负担货交承运人之后的各项费用。 二、FAS术语 ㈠FAS术语的含义 FAS 的全文是Free Alongside Ship (…named port of shipment)，即船边交货（…指定装运港），适用于水上运输方式。 1.卖方义务 2.买方义务（见教材） ㈡使用FAS术语应注意的问题 1.对FAS的不同解释 《1941年美国对外贸易定义修定本》对FAS的解释Free Along Side，即交通工具旁边交货，因此在同北美国家用FAS术语成交时，应在FAS后面加上“Vessel”字样，才表示“船边交货”。 2.注意船货衔接问题 因买方原因致使卖方不能按时交货，由此而产生的风险和损失均由买方承担。 三、FOB术语 ㈠FOB术语的含义 FOB 的全文是 Free on Board (…named port of shipment) ，即船上交货（…指定装运港），适用于水上运输方式。 1.卖方义务 2.买方义务（见教材） ㈠使用FOB术语应注意的问题 1. “船舷为界”的确切含义 ⑴以装运港船舷作为划分风险的界限是FOB、CFR、CIF同其他贸易术语的重要区别之一。 ⑵“船舷为界”表明货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担。 ⑶货物装上船之后，包括在起航前和运输过程中所发生的损坏或灭失，则由买方承担。 2.船货衔接(Link-up of vessel and goods) ⑴ 按照FOB术语成交的合同属于属装运合同 。所谓装运合同（shipment contract）,是与到达合同（arrival contract）相对而言的。按F组和C组贸易术语成交的合同，都是装运合同。在装运合同下，卖方只负责在约定时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，他并不保证货物按时运抵目的地。 ⑵如果因买方原因致使卖方不能按时交货，由此而产生的风险和损失均由买方承担。 3.装船费用的负担问题（FOB变形） A.FOB Liner Terms (FOB班轮条件） 指装船费用按照班轮的做法处理，即由买方承担。 B.FOB Under Tackle (FOB吊钩下交货） 指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。 C.F