第3章多载荷条件静力学实例精讲—发动机连杆要点解析.ppt

选择【编辑后处理视图】命令，可以对后处理中的【显示】、【图例】、【文本】等内容进行相关参数设置；单击【编辑后处理视图】命令，弹出相应的对话框； 选取不同的项目编辑相应的结果 2）编辑后处理视图 平滑绘图编辑 通过勾选【单元】子节点前面方框内的【对号】，显示和查看所关心单元的结果，可以通过勾选【注释】命令中的【Minimum】和【Maximum】在窗口中显示计算结果的最大值和最小值；也可以通过单击窗口命令中的【新建注释】来查看。 勾选方框 3）查看连杆组变形和应力的最大值与最小值云图 注释对话框 按照上面所述的方法，得到【Subcase-Bolt Pre-Load】工况下连杆组在受螺栓预紧力作用下的变形及Von Mises情况，并得到其最大值与最小值； 变形云图 4）螺栓预紧力作用下的变形及Von Mises云图 应力云图 5）过盈接触压力作用下的变形及Von Mises云图 按照上面所述的方法，得到【Subcase -Contact Force】工况下连杆组在受过盈接触压力作用下的变形及Von Mises情况，并得到其最大值与最小值 变形云图 应力云图 6）受最大压缩力作用下的变形及Von Mises云图 按照上面所述的方法，得到【Subcase –Max Compression Pressure】工况下连杆组在受最大压缩力作用下的变形及Von Mises情况，并得到其最大值与最小值 变形云图 应力云图 7）受最大拉伸力作用下的变形及Von Mises云图 按照上面所述的方法，得到【Subcase – Max Tensile Force】工况下连杆组在受最大拉伸力作用下的变形及Von Mises情况，并得到其最大值与最小值 变形云图 应力云图 8）其他查看分析结果操作 通过在窗口菜单上选择【标识结果】命令来查看自己关心部位的分析结果，也可以在窗口菜单上选择【播放】图标，通过播放动画的形式来查看模型变形及应力变化的情况，具体请参见随书光盘中的操作演示。 单击工具栏中的【返回仿真】命令，退出【后处理】显示模式，完成该次计算结果的数据查看、评判和记录等操作。 （10）后处理：分析各载荷工况组合对连杆 组产生的变形和应力效果 1）在【仿真导航器】窗口分级树中，单击【结果】节点，右键单击弹出的【组合载荷工况】命令，弹出【载荷工况复合】对话框； 设置相关参数 单击确定 2)建立【组合载荷工况2】 按照上面所述的方法，建立【组合载荷工况2】; 设置相关参数 单击确定 3)查看组合载荷Combination 1的计算结果 双击【结果】查看【Combination 1】组合载荷的计算结果，得到连杆组在承受螺栓预紧力、过盈接触力与最大压缩力综合作用下的变形与应力情况 载荷组合1连杆组的变形情况 载荷组合1连杆组的应力情况 4)查看组合载荷Combination 2的计算结果 双击【结果】查看【Combination 2】组合载荷的计算结果，得到连杆组在承受螺栓预紧力、过盈接触力与最大压缩力综合作用下的变形与应力情况 载荷组合1连杆组的变形情况 载荷组合1连杆组的应力情况 5)返回到模型,退出【后处理】显示模式 单击工具栏中的【返回到模型】命令，退出【后处理】显示模式，完成此次计算和初步分析的操作。 上述实例模型源文件和相应输出结果请参考随书光盘Book_CD\Part\Part_CAE_finish\Ch03_Connecting Rod文件夹中相关文件，操作过程的演示请参考影像文件Book_CD\AVI\Ch03_Connecting Rod_AVI。 3.5 本章小结 本实例以连杆组装配部件为研究对象，在建立有限元模型和定义边界约束条件的基础上，依次创建了螺栓预紧力、过盈接触压力、最大压缩力、最大拉伸力共4个子工况的仿真模型，利用NX Nastran提供的线性静力学解算器，通过解算后既可以对每个子工况条件的解算结果进行分析，并对子工况进行任意组合，可以快速解算出各个组合载荷工况条件下的结果。 本实例直接给出了过盈接触应力，有关过盈配合的实际问题也可以参考本书第6章中介绍的过盈配合方法进行处理。 第3章 多载荷条件静力学实例精讲—发动机连杆分析 本章内容简介 本实例以汽车发动机连杆部件为研究对象，在建立有限元模型和定义边界约束条件的基础上，依次创建了最大拉伸状态、最大压缩状态及施加螺栓预紧力、过盈装配共4个子工况的仿真模型，利用NX Nastran提供的线弹性静力学解算器，通过解算后既可以对每个子工况条件的解算结果进行分析，还可以对子工况进行任意组合，可以快速解算出各个组合载荷工况条件下的结果，为比较和分析各个子工况及其组合工况对发动机连杆力学性能影响规律的研究提供了便利。