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高速铁路软土地基处理技术研讨
High speed railway soft
soil foundation treatment technology research
2012 届 铁道工程技术 专业
学 号
学生姓名 ***
指导教师
完成日期 2012年9月6日
毕业论文诚信声明
本人郑重声明:所呈交的毕业论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。就我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果,也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。
如在文中涉及抄袭或剽窃行为,本人愿承担由此而造成的一切后果及责任。
本人签名
导师签名
年 月 日 毕业设计
(论文)题目 高速铁路软土地基处理技术研讨 指导教师
姓 名 胜 指导教师
职 称 副教授 指导教师评语:
签字:
年 月 日
成绩:
院长(主任) 签字:
年 月 日
毕业论文任务书
题 目 高速铁路软土地基处理技术研讨 学生姓名 *** 学号班级 2010级 专业 铁道工程 承担指导任务单位 安徽交通职业技术学院 导师
姓名 导师
职称 副教授 一、主要内容
(1) 软土地基的概念及特征;
(2) 软基的破坏形式;
(3) 一般软土地基处理方法分类、特点及应用范围;
(4) 针对兰新高速铁路软基处理的技术方法;
二、基本要求
(1)制定设计进度计划,严格执行,按期独立完成设计任务。
(2)设计方法步骤可参考设计指导书,对于设计疑难问题,首先应独立思考与查阅有关资料,确实不能解决时,可向指导教师提出答疑。
(3)了解高速铁路软基处理的概念及特征。
(4)熟悉高速铁路设计与施工的相关规范,明确各种地基上高速铁路施工的步骤与关键技术及控制指标。
(5)明确高速铁路软基的破坏形式,熟悉一般软土地基处理方法分类、特点及应用范围,参考资料分析实际工程问题。
三、主要技术指标
铁路客运专线。设计速度350km/h,轨道类型为重型。
四、应收集的资料及参考文献
[1] 陈仲颐,周景星,王洪瑾.土力学[M].北京:清华大学出版社,2005.
[] 龚晓南.复合地基设计和施工指南[M].北京:人民交通出版社,2003.[3] 池淑兰,孔书祥.路基工程[M].北京:中国铁道出版社,2002.[4] 中华人民共和国铁道部.铁路路基设计规范TB 10001—2005[S].2005.[5] 范云.地基加固技术[M].石家庄:石家庄铁道学院,1999.[6]吴胜德.浅谈淤泥与软土路基处理
[7]胡昌文.土工织物加筋垫层法在公路软基处理中的应用[J].山西建筑2006,(6);
[8]刘建新.软土地基出路方法研究[J];
[9]《客运专线铁路路基处理技术手册》—铁道部工程管理中心;
[10]学术论文网;
五、进度计划
第1-4周 开题报告。软土地基的概念及特征,熟悉软基的破坏形式。
第5-8周 针对兰新高速铁路软基处理的技术方法,熟悉一般软土地基处理方法分类、特点及应用范围。撰写设计说明。
第9周 整理、装订
教研室主任签字 时 间 年 月 日
毕业论文开题报告
题 目 高速铁路软土地基处理技术研讨 学生姓名 *** 学号班级 2010级 专业 铁道工程技术 课题研究背景及国内外研究现状
我国人口众多,随着中国经济的迅猛发展,城市化进程加快,我国铁路呈现客流量大、集中、行程长的特点。为实现我国铁路事业跨越式的发展铁路,客运专线已开始在我国大力修建。目前,京沪、武广、石太、郑西、京石等铁路客运专线已相继开工。客运专线列车运行速度快,技术标准高,对路基的要求严格,控制路基变形已成为高速铁路路基的最大特点。自20世纪60年代第一条高速铁路在日本建成以来。世界范围内出现了竞相修建高速铁路的热潮,国外铁路发展的方向是重载及高速铁路,高速铁路的出现对传统铁路的设计,施工和养护维修提出了新的挑战,在许多方面深化和改变了传统的设计方法和观念。
我国幅员辽阔,地质情况复杂多变,其中黄土在我国分布广泛,给铁路工程建设带来了较大的影响和隐患,成为铁路工程的关键问题之一,现在铁路修筑经验表明,
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