ls-dynaによる自動車の大規模衝突解 - img.jp.fujit.pdf

LS-DYNAによる自動車の大規模衝突解析 Crash Simulation of Large-Number-of-Elements Car Model by LS-DYNA on Highly Parallel Computers あらまし 計算機シミュレーションによる自動車の衝突解析は，自動車開発の期間短縮とコスト削 減に欠かせないツールとなっている。開発期間の更なる短縮のため，解析モデルの作成時間 短縮の研究が進められ，短時間で人手を介さずに解析モデルを作成することが可能となりつ つある。しかし，人手を介さない解析モデルの作成では，実用レベルの解析精度を得るため に，現在自動車会社で利用されている解析モデルの10倍以上に詳細化が必要となり，実用 的な時間で解析することはできない。そこで，並列計算機を用いた高並列計算での実用解析 の実現可能性について検討した。本稿では，自動車会社における大規模解析の必要性を述べ， 非線形動的構造解析ソフトウェアLS-DYNA を利用し，現在自動車会社で利用されている規 模の解析モデルを10倍に詳細化させた1000万要素の解析モデルを512並列まで高並列実行さ せ，その結果知り得た技術情報，高速化の施策および今後の検討課題を述べる。 Abstract The analysis of car crashes by computer simulation has become an indispensible tool for shortening automobile development time and lowering costs. To shorten development time even further, researchers have endeavored to shorten the time needed for creating analysis models, and it is now becoming possible to create analysis models in a short time without manual work. However, to obtain a practical level of accuracy in analysis when creating an analysis model automatically, one needs a level of detail more than ten times that of analysis models currently being used by automobile companies, but the time taken to perform such an analysis is impractical. To resolve this problem, we investigated the possibility of performing practical analysis by highly parallel computing on a parallel computer． This paper explains the need for large-number-of-elements crash analysis at automobile companies and describes the highly parallel execution with up to 512 processors of a 10-million- element analysis model using the nonlinear dynamic structured analysis program LS-DYNA. The technical informat