台灣鐵道百年風華 台灣蒸汽老火車的復駛故事.pdf

藝 術 人 文 台灣鐵道百年風華 台灣蒸汽老火車的復駛故事 ◎蘇昭旭‧國立高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系‧專技助理教授 蒸汽機車是世界各國鐵路營運的共同始 CK10 1 與CK124 兩蒸汽機車為動態保存 ， 祖 ，只有年代的差異 。台灣鐵路最早引進的蒸 CK10 1 蒸汽機車為1998 年首部動態保存機車 ， 汽機車騰雲號 ，為1887 年德國所製造 ，也是清 CK124 蒸汽機車為200 1 年第二部動態保存的 代台灣鐵路的首部機車 ，然而目前台灣鐵路機 機車 ，目前皆停放於彰化扇形車庫 。 車保存最古老的一部 ，卻是日治時期所引進的 此外 ，台灣鐵道還有許多其他非台鐵體系 9 號機車 ，187 1 年製造 ，目前與騰雲號陳列於 的蒸汽機車 ，例如阿里山鐵路 ，台糖鐵路等等 ， 台北台灣博物館前 。台灣鐵路蒸汽機車以日本 也有相當的數量成功獲得復駛 ，今日為動態保 製造居多 ，這也使得台灣民眾對於日本的蒸汽 存 ，分布於全台灣各地 ，堪稱台灣鐵道的文藝 機車格外感到熟悉 。 復興 。目前全台灣蒸汽機車復駛共有十部 ，這 過去蒸汽機車是鐵路運輸的主力 ，但是隨 十部蒸汽機車 ，成為台灣鐵道不可或缺的文化 著時代演進 ，1960 年起鐵路柴油化 、1979 年起 資產 ，也期待台灣的蒸汽火車重生 ，成為台灣 電氣化之後 ，多數蒸汽機車遭到淘汰 。不過否 鐵道觀光永恆的目光焦點 。以下我們來看這十 極泰來 ，卻在1990 年代重新獲得重視而復活 ， 部復駛蒸汽機車的故事 。 除籍之後重新復籍 ，成為擔任台鐵觀光文化大 使的主要角色 。截至2008 年為止 ，台鐵共有 民國 87 年至 100 年台灣鐵道的文藝復興‧全台灣蒸汽機車復駛共有十部 台鐵的CK10 1 民國87 年首開先河 1067mm 軌距 台鐵的CK124 民國90 年繼踵其後 1067mm 軌距 L DK59 蒸汽機車 復駛 台糖鐵路的蒸汽火車復駛 370 號 、364 號 762mm 軌距 阿里山鐵路的蒸汽火車復駛 26 號 、31 號 、25 號 762mm 軌距 其他體系的蒸汽機車 集集線的慶仁號 762mm 軌距 其他體系的蒸汽機車 東勢線的騰雲號 1067mm 軌距 台鐵的LDK59 民國100 年的新獻禮 762mm 軌距 52 成大　　 醫訊 NCKU Medicine NO.22(2) 藝 術 人 文 台鐵動態保存蒸汽機車 CK101 1994 年車庫遭拆除 ，原停放在內部的DT561 、 民國 87 年首開先河 CT 152 被遷出車庫停放於嘉義站股道 ，爾後 CK10 1 是台灣鐵路管理局CK100 型的首輛 CK10 1 被選為第一輛復駛的蒸汽機車而送進松 機車