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HHI 重装备空调使用说明书
2006. 01. 9.
◆ 目 录 ◆
第1节空调的构成 ( 1 ~ 6 )
Ⅰ. 空气调节的定义
Ⅱ. 空气调节器的构成
Ⅲ. 主要部件的功能
Ⅳ. 空调的组成部分及工作原理
第2节空调的组成部件 ( 7 ~ 29 )
Ⅰ. COMPRESSOR(压缩机)
Ⅱ.HVAC UNIT ASSY
Ⅲ. CONDENSER(冷凝器)
Ⅳ. RECEIVER-DRIER(干燥瓶)
Ⅴ. EXPANSION VALVE(膨胀阀)
Ⅵ. EVAPORATOR(蒸发器)
Ⅶ. BLOWER(鼓风机)
Ⅷ. THERMISTOR(温控器)
Ⅸ. CONTROL (控制器)
Ⅹ.重装备用AIR CONDITIONER概要
第3节空调的检查及故障诊断要领 ( 30 ~ 41 )
Ⅰ. 冷媒操作时的注意事项
Ⅱ. 空调冷媒操作要领
Ⅲ. Trouble Shooting
第4节FIELD 返回件分析及再现试验 ( 42 ~ 46 )
Ⅰ. HHI FIELD 返回件分析现况
第1 节 空调的构成
Ⅰ. 空气调节的定义
所谓空气调节(air conditioning)就是使一个地方的空气状态,让处在这个地方的人感觉到最舒服、处在这个地方
的物品的使用目的达到最佳状态的手段。空气调节应达到以下标准。
①空气的干球温度和其分布状态(温度)
②空气的湿度及其分布状态(湿度)
③空气的流动状态(气流)
④空气的新鲜度(清净度)
上述四个要素中,只要一个要素达不到调节,就不能实现原来的目的。
空气调节根据对象的不同,可分为两大种类。住宅、办公室、百货商店、剧场、各种大巴和轿车等的保健用空气
调节(comfort air conditioning)及纤维工厂、饼干工厂、各种冷藏车辆等,以室内生产和物品的保存为主要目的的
工业用空气调节(industrial air conditioning)。
Ⅱ. 汽车空气调节器的构成
汽车空调的基本构造,根据冷媒的作用主要由四个部分构成。
①Compressor(压缩机) : 将由蒸发器蒸发的冷媒的蒸汽压缩之后发送。
②Condenser(冷凝器) : 冷却、凝聚从压缩机发送来的冷媒的蒸汽。
③Expansion valve(膨胀阀) : 将适当量的液体冷媒送进蒸发器,使高压冷媒经过此处时急剧地变成低温低压的
液体蒸汽。
④Evaporator(蒸发器) : 冷媒在蒸发器吸热蒸发,降低周围的温度。
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Ⅲ主要配件的功能
1.冷热交换器总成
1)蒸发器 蒸发器使液态冷媒经膨胀阀节流膨胀后吸收车厢内的空气热量,并利用蒸发风机将
冷气打入车厢内。
2)膨胀阀 膨胀阀将高温高压冷媒液体节流降压,成为易蒸发的低温低压雾状
冷媒进入蒸发器(即分开了冷媒的高压侧与低压侧。)
3)温度传感器 温度传感器感知蒸发器的温度,防止蒸发器的结冰,控制压缩机的吸合,使
室内温度达到最佳状态。注:传感器应附着在规定的位置(产品出库时
的位置)。
4)暖气 将发热的发动机冷却水注入到加热器芯体中,使室内的冷空气通过
其表面来提高室内温度的热交换器。
5) 内外气滤网
(6 )
吸入内外气时阻挡灰尘等异物。注:应定期 个月左右清洗或更换。
2压缩机 经过发动机皮带驱动获得动力,从蒸发器吸入被汽化的低温/低压冷
媒,经压缩转换成高温高压的气态冷媒,并发送到冷凝器。
/
3冷凝器 将从压缩机送来的高温高压冷媒气体,转换成高温低压的冷媒液体。
) ( )
注 芯片歪斜或破损,或其表面沾有异物泥土、草等 时,发生异常高
压现象,
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