新型足尺路面加速加载试验系统(ALM)要点详解.pdf

新型足尺路面加速加载试验系统 •直线移动型 •全配置（长短距离移动、 加载、试验、数据采集及 生活） 本试验设备总体由以下几部分内容组成： 1、路面加速加载试验机主机 2、加载条件和设备 3、试验路段可控试验条件与设备 4、路面各结构层和空间物理条件数据采集系统 5、可转场移动工件，工作、生活条件配套 6、可移动式场地与设备安全监控系统 7、典型路面加速加载试验路段技术条件和设计 钢构机架主体 加载条件和设备 自动横移控制系统 由于实际路面交通荷载在横向上 符合一定的分布模型，因而自动模 拟实际车辆荷载分布模型是ALF设 备的一个突出特点。通过ALF 自动 横移控制系统，设定加载轮的横向 分布模型，从而达到模拟实际车辆 行驶规律的效果 横向分布模型 1. 宽正态分布 2. 窄正态分布 3. 均匀分布 4. 其它分布 加载轴动载荷数据采集系统 加载轴动载荷数据采集系统用于实时采集 并记录加速加载轮对试验路面施加的荷载力动 态数据，这些数据不仅对研究路面病害的产生 过程及相关的现场分析是非常重要的，而且对 典型路面结构设计及相关标准制定也具有重大 的指导意义。 加载轴动载荷数据采集系统 1、检测数据分辩率≤0.49 KN 2、采样周期≤2ms ，数据 采样位置间隔10～200 mm ； 3、系统软件需要对采集到 的各种数据进行时域和位 域的分析处理 4、无线数传 试验路段可控试验条件与设备 路面加热控制系统 激光断面数据采集系统方案 技术参数 1）测试桁架有效行程：2m 2 ）路面断面高程分辨率：0.1㎜ 3 ）横向采样间隔：5㎜ 4 ）纵向采样间隔：10㎜ 5 ）500m视距无线数据传输 （a) 典型车辙路面 （b）坑槽路面 （c ）实时显示的三维车辙 （d ）实时显示的三维坑槽 图7 不同路面三维曲面测量结果 Fig.7 3D surface measurement results of different road 激光静态弯沉数据采集系统方案 技术参数