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从“长”计议 A4L/3系Li/S60L全面对比;?? 本次进行对比的车型分别为:奥迪A4L?2013款 35?TFSI自动技术型(下文简称A4L),指导价36.98万;宝马320Li 2014款时尚型(下文简称320Li),指导价35.88万;沃尔沃S60L?2014款 2.0T T5智越版(下文简称S60L),指导价38.49万;;;;;;内饰
? ? 聊过了三款车型的外观,再让我们看看它们的内饰设计。从之前的介绍中不难看出,三款车型的外观风格可谓是不尽相同,奥迪A4L的成熟沉稳、宝马320Li的个性时尚以及沃尔沃S60L的简洁干练都得到了一定的体现,那么在内饰设计中它们还会延续这种风格吗?;?奥迪A4L的内饰依旧贯彻了中庸的设计风格,稍稍偏向驾驶员的中控台与仪表相连,进一步增强了整体感,木纹装饰与金属面板的组合则用以突出豪华气息;从效果上看,A4L的内饰就是那种让人找不出亮点,但又挑不出毛病的类型;? 相比奥迪A4L,宝马320Li的内饰显得更加前卫,中控台与地台独特的过渡方式给人留下了深刻的印象,独立的液晶显示屏配合层次分明的线条打造出很强的立体感。不得不说,新一代3系的尝试还是相当成功的。;沃尔沃S60L的内饰秉承着实用至上的原则,没有任何花哨的设计。液晶显示屏同中控面板的过渡就像是积木一般,简洁的都有些生硬。一整块的拉丝金属可以看做是内饰中的点睛之笔,只不过位于中央的按键布局过于紧凑,多少有些背离了实用的初衷。;别看奥迪A4L的方向盘造型纤细,但手感却并不显单薄。此外由于定速巡航采用了独立的拨杆控制,使得方向盘上的多功能按键布局更加宽敞。指针式的仪表盘样式比较传统,位于中央的行车电脑显示屏大小适中,易于读取。;很遗憾,由于车主为这台320Li配上了一层厚厚的真皮方向套,所以我们无法就手感给出一个真实的评价。至于宝马那万年不变的仪表盘设计,喜欢的人管这叫基因传承,不喜欢的人管这叫保守呆板。;沃尔沃S60L的方向盘是三台车里手感最好的,具有弹性的内环材质带来了细腻的握感,包括尺寸以及多功能按键在内的设计也显得无可挑剔。除此之外,S60L还拥有三车中最酷的仪表盘,全液晶的设计配合动感的造型散发出强烈的科技感,并且在不同的驾驶模式下,仪表盘的背光也会随机发生变化,以此来增强驾驶乐趣;空间
? ? 接下来再让我们对比一下三款车的空间大小,在介绍外观时我们曾经提到,宝马320Li在轴距方面拥有绝对的领先优势,而奥迪A4L与沃尔沃S60L则分列二三;那么真正的空间对比又是否会重演这一幕呢?;?在乘坐空间的较量中,沃尔沃S60L全面处于下风,无论是前排还是后排,在面对另外两位对手时都占不到半点便宜;倒是奥迪A4L与宝马320Li的竞争相对激烈一些,前、后两排空间此消彼长,但最终还是320Li的综合实力更强。;在三款车型的真皮座椅中,沃尔沃S60L的皮质最为细腻,棕红色的配色看上去也更显高档,此外S60L的座椅采用了一体式设计,头枕无法调节,不过巧妙的设计还是令它拥有了出色的舒适性。而在后排,加长后的320Li与S60L为乘客设计了“老板键”用以调节空间,这是A4L所不具备的。;储物;后备厢;在后备厢的对比中,宝马320Li获得了一次完胜,尽管在空间上与奥迪A4L打了一个平手,但灵活的放倒形式以及丰富的人性化设计还是帮助它取得了胜利。三台车中后备厢最小的是沃尔沃S60L,380L的容积与另外两台车相差了足足100L。;测试数据
? ? 虽说这三款车我们之前都做过相应的单车测试,不过为了公平起见,还是让我们在完全相同的条件下再测一次。参考之前的数据,相信不少网友对于最终的结果早已了然于心,然而我想说的是,你很可能只猜到了结局,却没有猜中过程。(宝马320Li时尚型的轮毂仅为16英寸,多少会对之后的加速刹车测试产生一定影响,不过考虑到影响程度不大,我们还是使用了这一组数据)
? ? 在对比这三款车的公路性能之前,让我们先对它们的动力系统有所了解。身为高功版的S60L在功率方面拥有天生的优势,214马力遥遥领先A4L与320Li;扭矩方面,拔得头筹的则是达到320牛·米的A4L。;? ? 变速箱方面三款车型各有不同,其中A4L使用的是模拟8挡CVT变速箱,而320Li与S60L配备的则是挡位分别为8速和6速的手自一体变速箱。单从变速箱的形式上便能看出,A4L与另外两位选手有着截然不同的定位,它追求的是平稳舒适以及更低的油耗。;从起步那一刹那开始,这场较量中的对手便只剩下了S60L与320Li,你并不能埋怨A4L不够争气,它那套2.0T与CVT的动力总成已经竭尽所能的帮助它争分夺秒,但如今摆在它身边的两位对手有些过于强大,8.38秒的0-100km/h加速时间同另外两台车相比还有不小的差距。;??无论从参数性能还是之前的测试成绩来看,S
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