商用车动力匹配集成分析系统的探讨研究(第三组).ppt

选题背景 目前动力匹配都是分散计算，没有系统集成化，很多工作重复化，效率低，指导性不强。拟开发此分析系统，提高工作效率及发动机一次配套成功率，有效指导汽车厂对发动机、变速箱、后桥速比、轮胎等选配。 资料收集 目前主流的动力、油耗分析软件基本情况收集、研究 国内外近年关于动力性、经济性分析的学术论文收集 国内主流商用车整车主要配置 理论研究 简易油耗计算方法研究 1、等速百公里油耗简易计算方法研究 2、典型工况（路谱）百公里油耗简易计算方法研究 动力匹配计算方法研究 1、根据现有配置进行动力性匹配合理性的计算方法 2、根据目标动力性进行多种最佳配置推荐的计算方法 软件流程示意图 软件功能介绍 1、通过整车参数信息表进行快速导入，也可以手动全部或部分输入。 2、程序自动调用发动机参数，进行动力因子、最高车速、最大爬坡度等计算，自动绘制牵引力-阻力平衡图等等，然后直接输出excel电子表格形式的报告 软件程序介绍 主体采用VB6来编写 添加excel的支持 添加Access数据库的支持 程序语言界面 excel数据界面 Access数据库 程序操作界面 程序输出结果-整车参数 程序输出结果-驱动力与车速关系 程序输出结果-动力因子与车速关系 程序输出结果-爬坡度与车速关系 程序输出结果-转速与车速关系 程序输出结果-功率平衡图 程序输出结果-油耗 程序输出结果-百公里油耗 程序输出结果-扭矩与车速 程序输出结果-各档负荷特性 程序输出结果-相关数据 操作演示 视频 课题意义与不足 意义： 该计算软件直观，易用，输出结果清晰明了，减少了应用开发部的工作强度，为机型开发提供了便捷准确的判断依据。 本次课题研究中的不足： ①仅限于理论分析及借用现有的一些评价标准，没有能够有足够的实际数据进行回归分析，支撑软件的判断； ②软件编写工作预计时间太短，导致软件有很多功能及设想都没有实现，软件还需要经受时间及实际使用的检验 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 广西玉柴机器股份有限公司Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 绿色发展 和谐共赢 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 商用车动力匹配集成分析系统的探讨研究 第三小组 2013年1月 密级：内部公开 成员：王炎文、顾裕观、余锦海、刘洋、罗程、梁世民 课题内容 资料收集 理论研究 软件编程 软件输出结果验证 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 广西玉柴机器股份有限公司Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 绿色发展 和谐共赢 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有