4S店微信推广方案李明友开讲微信公开课分享《微信重构汽车服务场景》.docx

车商通SCRM 4S店微信推广方案——李明友开讲微信公开课?分享《微信重构汽车服务场景》 2014-07-30  HYPERLINK javascript:viewProfile(); 车商通SCRM 作为首个以第三方身份登台分享主讲的车商通CEO李明友表示，非常期待这一天，作好第三方表率。前身为车主之家创始人的他，投身为车商基于微信的系统开发后，被问到最多的就是：有没有想过将身家押在微信可能受微信、腾讯官方的威胁所带来的风险？ 微信是一种生活方式，微信想要连接一切，以此来获得尽可能多的用户使用时间，从而完成微信成为人们的生活方式的宗旨。但微信客户端本身只是一个社交工具，不足以支持人们生活中的种种生活、不足以连接商家需要连接的服务。因此微信需要更多的商家通过公众平台来建立连接提供服务。 每个行业都有每个行业的应用场景，微信官方不可能一套模版套天下。需要更多的既具有行业深度又具备互联网开发能力的第三方，为各行业提供解决方案。微信官方仅做基础服务，为新手做第一步示范，为第三方培养潜在客户。微信经理曾鸣说做多客服、微信小店，微信官方开发不是能力，而是态度。 因此，选择微信，无论是企业商家还是第三方，都可以明确回答那个看似很理性的问题了。选择微信，不只是微信官方支持的态度，更多是因为通过微信可以解决用户的痛点，让企业商家有利益，让用户有价值。 车商通是所有4S店、主机厂都能直接接入的微信服务平台，为汽车行业解决两大痛点：1车主的痛点—用车=烦恼、服务=骚扰；2.4S店的痛点——客户流失、成本高效率低。解决方案是什么？建立基于微信的SCRM。让用户通过微信端连接4S店、连接店员，产生的行为数据通过云端处理、计算，车商通过PC端管理用户、店员和通过手机APP（车商管家）与用户连接提供服务、管理层通过手机APP（车商管家）管理店员和连接用户，在方便车主的同时，帮助4S店实现7*24小时的智能化客户服务和管理。 解决方案有了，如何实施？车商通CEO李明友表示，要做到五化建设、做好五化建设：账号产品化、产品服务化、服务个性化、个性数据化、数据智能化。这不仅是车商通建立的汽车行业标准，其它行业也通用。 车商通是如何做五化的？ 1.账号产品化、服务化和个性化，以车主端为例，手机屏幕如此精贵的小地方，信息泛滥的大景下，必须做到展现的都是用户要的，不要的用不到的必须砍掉。车主需要什么时候处理什么事（违章、保养、年检、保险）、个人中心，一目，了然更多。功能区，养修预约（做到了无需店员值守用户可选时间即预约成功的智能化服务，解放和节约4S店人工成本。）服务点评（解决了电话骚扰和虚假点评，直达总经理。）以及备胎功能故障救援（基于定位的一键快速救援）和精华常识。一切都是用户需要的。 2.数据化和智能化 车商端有PC和APP，APP实现用户跟踪管理和数据报表智能生成，PC端用户管理和运营支撑以及数据报告。一整套提升效率降低成本，移动化的办公实时的响应，提高用户客户忠诚度，提升自媒体价值。 微信提供连接和服务的能力，企业和商家以行业经验及专业开发，来赋予高级接口以生命。车商通对高级接口的应用开发，属于行业领先。对参数二维码，率先实现了车主扫描二维码一键绑定，客户接口实现用户与店员一对一微信沟通，位置接口，很多用来实现有哪些信誉好的足球投注网站周边的洗车店什么的，体验其实并不好。车商通利用位置接口，实现了体验超??流畅的一键救援功能，让车主知道谁来救援、还要多久、电话多少。还有模版消息提醒。 公众帐号开发产品化之后，仅做好产品实现用户价值和用户体验远远不够，还需要企业商家有好的运营。运营需要企业商家从上至下的重视，通过微信连接用户提供服务的决心，以及量化员工职责的KPI等。产品运营两手都要抓，两手都要硬，才能做出效果。 用户通过微信连接车商，使微信能够重构汽车服务场景。车商通CEO李明友表示，车商通还只做到了一半，经过了一年的快速迭代，将来还将接入OBD、积分会员、二手车置换等场景。下面这张PPT即是微信汽车服务场景闭环图。一个功能查询、提交需求、消费支付的汽车服务O2O移动智能闭环。 目前车商通已经有92个汽车品牌、1286家4S店，90万微信用户。累计19万次购车询价，21万次服务预约……微信提供了连接一切的能力，车商通通过微信重构汽车服务场景，不仅官方支持和期待，更是广大车商的需求，广大用户的需求。 微信官方持续开放的态度，提供连接能力的决心，微信重构汽车服务，车商通在路上。