电气车间应急处置七十二问试用版毕业设计.doc

电气车间应急处置七十二问（试用版） 本厂与电网或本厂内部系统解列成几个不同期系统的处理原则？答： 当解列运行后，应严格监视频率, 当频率偏差超过允许的范围时，立即调整发电机的出力，使频率恢复正常。发电机出力已调整至最高允许范围而频率仍未恢复正常，应立即汇报值长，采取拉路限负荷措施。同时应特别注意保证厂用电源的安全供电，迅速恢复已断电的厂用设备的运行。 系统发生事故引起本厂系统全部或部分解列时，应切实防止非同期并列，尽快采取措施恢复两解列系统的并列运行。 当某一装有同期装置的开关跳闸，引起两系统解列运行时，如解列的两系统的电压、频率均正常，经值长同意，尽快恢复同期并列。 当并列运行的两系统因故障引起解列运行，开关两侧或一侧无电压，电气值班员应立即检查保护动作情况，查明故障原因汇报值长，隔离故障点后视具体情况决定并列点，恢复两系统的同期并列。 在解列运行的两系统没有恢复并列运行时，一般不得进行和事故处理无关的重大操作，此时就集中精力调整两解列系统的频率和电压，同时密切注意两系统的负荷及潮流，保证运行设备不过载。 如电网频率和电压不正常，我厂系统的频率和电压正常时，则等待系统频率和电压正常后再并列。 我厂220kV配电系统中，那些保护装置和自动装置动作，可能导致220kV跳闸解列，造成孤网事故？答： 每条线路各配置双套RCS931B数字式线路保护装置动作， 每条母线各配置双套BP-2C型微机母线成套保护装置BP-2C型微机母线成套保护装置36.575~40.425kV）、频率（50土0．5Hz）在正常范围内； 检查保护动作情况（打印事故报文）， 启动车间应急； 根据值长令投35kV各馈线低周减载保护压板； 确认 如短时间内不能与系统并列，合母联开关（或35kV分段开关）将35kV1、2号站环网，断开1、2号联络变高低压侧开关； 如系统已恢复则尽快与系统并列； 检查直流系统的电压运行情况 我厂系统出现哪些故障，可能造成35kV 1（2）号站全部停电事故？答： 站内设备发生故障，致使各侧电源（联络变、发变组）同时跳闸； 区外故障，保护或开关拒动，致使各侧电源同时跳闸； 系统强烈冲击，造成多台锅炉或汽机停运，系统瓦解。 高负荷运行的主要电源（联络变，3、4号发变组）跳闸，造成其余电源过载跳闸，系统瓦解。 人为误操作。 35kV系统故障，造成35kV 1（2）号站全部停电事故应急操作操作步序，答： 汇报值长 调整在运发电机负荷（监视在运发电机有功、无功，调整电压、频率在正常范围） 维持在运机炉厂用电 检查各馈线跳闸与保护动作情况，判断并确定故障线路， 启动车间应急； 复位跳闸开关，将35kV所有馈线开关断开，测35kV母线绝缘合格； 合2201（或2202）给1号联络变（或2号联络变）送电； 确认确认 根据值长命令调整35kV系统运行方式及负荷，根据电压情况调整联络变档位，待炉、机正常后将机组并入电网； 母线故障处理的现象？答： 有关表计剧烈摆动，配电室内有强烈的爆裂声和浓烟。 发电机强励动作，有可能发出过负荷信号。 故障母线上的开关跳闸、闪光、发出事故音响信号、跳闸开关及母线上各出线开关的表计指示到零，母线电压表指示消失。 电网或本厂内部有可能被分割成二个以上不同期系统。 汽轮机有可能超速或发出“主汽门关闭”信号。 母线故障的处理原则？答： 检查继电保护及自动装置动作情况，分析和判断故障原因及性质。 立即检查开关跳闸情况，及时向上级汇报事故情况。 如系母线本身故障，则应断开故障母线上的所有开关及刀闸，将故障母线上的所有负荷倒至正常母线上恢复运行，然后对故障母线进行检查，隔离故障点，测量绝缘电阻合格后用母联开关进行试送电，无问题后恢复正常供电。 如系线路故障，开关拒跳造成，则断开拒跳开关，检查母线无问题可恢复失电母线的送电。 尽快将分列运行的系统恢复并列运行。 及时与汽机联系，恢复机组的正常运行。 对各发电机、主变、线路的负荷及温度等情况进行全面的检查。 结合消弧过电压保护装置动作情况，简述35kV系统接地故障时的现象？答： 完全接地时(金属性接地)，接地相的电压指示时为零，其它二相电压升高到线电压，35kV消弧及过电压保护装置有接地相指示，接地相真空接触器不动作。 不完全接地时（弧光接地），接地相的电压指示降低（接地相真空接触器动作后为零），其它二相电压指示升高（接地相真空接触器动作后为线电压），35kV消弧及过电压保护装置有接地相指示，接地相真空接触器动作。 “35kV第Ⅰ段母线接地”“35kV第Ⅱ段母线接地”光字牌亮。 微机型小电流接地选线装置起动。 消弧过电压保护装置真空接触器动作后的处理？答： 当系统发生单相弧光接地时，故障相真空接触动