任务4-1-2石灰稳定土的性能及组成设计详解.ppt

小结 无机结合料稳定土常用的有石灰稳定土、水泥稳定土和综合稳定土三类。 稳定土的主要技术要求为强度和水稳性，这些性质取决于结合料的质量与掺量、稳定土种类、含水量、养生温度与龄期等。 稳定土组成设计是根据某种稳定材料规定的技术要求，选择合适的原材料、掺配用料，确定结合料的种类和剂量及混合料的最佳含水量。 路面基层材料性能及组成设计 任务4-1-2 无机结合料稳 定类材料 土、 矿质碎 （砾）石、 工业矿渣 无机结合料 （如石灰、 水泥等） 水 组成 无机结合料 稳定类 材料 稳定性好 抗冻性强 自身成板块 耐磨性差 特性 路面面层 路面基层 路面底基层 路基 无机 结合料 稳定 材料 层位 一、无机结合料稳定材料的分类 无机结合料 稳定类 材料 细粒土 中粒土 粗料土 1、根据组成无机结合料稳定材料的粗细分界 Dmax≤4.75mm， D≥2.36mm Dmax≤26.5mm， D≥2.36~19mm Dmax≤53mm， D≥19~37.5mm 2·按无机胶结材料的种类分类 无机结合料 稳定类 材料 水泥 稳定材料类 石灰 稳定材料类 石灰 工业废渣 稳定材料类 二、无机结合料稳定土组成材料及要求 （一）土 1、水泥稳定土 （1）二级或二级以下公路水泥稳定土 1）底基层水泥稳定土。Dmax≤53mm，颗粒组成应满足的要求，Cu5。细粒土wL ≤ 40，IP≤17; 2）基层水泥稳定土。Dmax≤ 37.5mm，颗粒组成应满足要求。 （2）高速公路或一级公路 1）底基层水泥稳定土。Dmax≤37.5mm，颗粒组成应满足的要求，Cu5。细粒土wL ≤ 40，IP≤17; 2）基层水泥稳定土。Dmax≤ 31·5mm，颗粒组成应满足要求。 wL 28，IP9 2、石灰稳定土 适用于塑性指数为15-20的粘性土 1）高速公路和一级公路的底基层时， Dmax≤ 37.5mm;其他等级公路时， Dmax≤53mm。 2）石灰稳定土用作基层时， Dmax≤37.5mm。 3、石灰工业废渣稳定土 适用于塑性指数为12-20的粘性土(亚粘土)，有机质含量不超过10%。 （二） 无机结合料 1、水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用标号32.5或42.5的水泥。 水泥过多容易出现裂缝。 2、石灰 符合III级消石灰或III级生石灰的技术指标。 有效钙含量在20%以上的等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰、电石渣等，当其混合料的强度通过试验符合标准时，可以应用。 3、工业废渣 （1）粉煤灰 粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3，的总含量应大于70%，烧矢量不应超过20%;其比面积宜大于2500cm2/g。 干、湿粉煤灰都可以应用。湿粉煤灰的含水率不宜超过35%。 （2）煤渣 最大粒径不应大于30mm，颗粒组成宜有一定级配，且不宜含杂质。 无机结合稳定材料的组成设计 一、设计依据与标准 JTJ034一2000《公路路面基层施工技术规范》 水泥剂量=水泥质量/干土质量。 二、原材料试验 （1）颗粒分析； （2）液限和塑性指数； （3）相对密度； （4）击实试验； （5）碎石压碎值； （6）有机质含量（必要时做）； （7）硫酸盐含量（必要时做）。 （8）稳定剂性质试验。 应检验水泥的标号和终凝时间。 3、混合料的设计步骤 1）选用不同水泥剂量配制混合料； （1）做基层用 中粒土和粗料土：3%~7% 塑性指数小于12的细粒土：5%~11% 其他细粒土：8%~16% （2）做底基层用 中粒土和粗料土：3%~7% 塑性指数小于12的细粒土：4%~9% 其他细粒土：6%~12% 2）确定各种混合料的最佳含水率和最大干密度。 3）计算试件干密度。 4）按最佳含水率和计算得到的干密度制备试件。试件数量应不小于表4-10的规定。 表4-10 最少试件数量 偏差系数 试件数量 土类 ＜10% 10%~15% 15%~20% 细粒土 6 9 中粒土 6 9 13 粗粒土 9 13 5）试件在规定温度下保湿养生6d，浸水24h后，无侧限抗压强度试验。 6）计算试验结果的平均值和偏差系数。 7）根据强度标准，选定合适的水泥剂量，此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度R应符合下式的要求： 式中：Rd——设计抗压强度； Cv——试验结果的偏差系数（以小数计）； Za——高速公路和一级公路应取Za=1.645. 其它公路应取Za=1.282. 8）工地实际采用