全封闭搅拌车介绍详解.ppt

全封闭混凝土搅拌运输车 烟台盛利达工程技术有限公司 曾经、现在正在 不断发生的事实 曾经、现在正在 不断发生的事实 曾经、现在正在 不断发生的事实 全封闭搅拌车—解决所有问题 全封闭混凝土搅拌车，烟台盛利达工程技术有限公司将回转密封专利技术运用在新型混凝土搅拌车，克服了传统搅拌车在漏料、过高、砼分层等缺点。 回转密封技术，有针对性地解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落及行车安全等系列问题，大幅度提高了混凝土质量和建筑安全性，并且搅拌筒有效容积提高至80%以上，整车的综合性能达到了全新的高度，全封闭搅拌车已开始服务于青烟威荣高铁及高质量建筑项目。 烟台盛利达工程技术有限公司 单击此处编辑母版标题样式 LOGO * 搅拌车有效装载容量低，效率低 1 夏天水分蒸发严重，混凝土塌落度下降，甚至失效 2 下雨天雨水进入搅拌罐，混凝土浓稠度降低 3 您遇到过以下问题吗？ 混凝土产生离析分层现象，质量降低，影响建筑质量 4 搅拌车过高，在限高地段无法通行 5 搅拌车重心高，在转弯时容易翻车 6 搅拌车时常会漏料，污染道路，甚至被罚款 7 搅拌车通过限高桥时 搅拌车漏料 搅拌车侧翻 * 传统车搅拌筒有效装载容量为55%-65% 传统搅拌车 搅拌筒端口密封，有效装载容量提高到80% ，提高经济效益 新型搅拌车 一.有效容积更大 一、有效容积更大 * 传统搅拌车 新型搅拌车 一、有效容积更大 效率提升15%以上。按传统车每车每年运载20000方计算，新型搅拌车可运载23000方以上，每年每车至少多获利数十万元。大大提升了效益 * 传统搅拌车敞口式设计，造成水份持续蒸发，混凝土塌落度下降，甚至失效，施工现场泵送时往往需二次补水，混凝土强度下降；遭遇雨水天气，进料口进水，稀释砂浆，建筑质量得不到保证 传统搅拌车 新型搅拌车搅拌筒端口与进料口密封，大大减少了混凝土的水份蒸发，和雨水进入。提高了混凝土质量 新型搅拌车 二、减少水分蒸发，预防进水 二、减少水分蒸发，预防进水 * 传统搅拌车 新型搅拌车 二、减少水分蒸发，预防进水 根据在“中国混凝土与水泥制品网”的相关报告，凝土工程常见的质量事故主要有：混凝土强度不足；混凝土裂缝等质量事故或质量缺陷。运输车不能解决混凝土本身质量问题，那么唯一可做的就是在运输过程中不改变混凝土的性能，尽量减少蒸发，减少进水。封闭式技术刚可以解决这个问题。 * 传统搅拌车，砼料在大倾角的罐体内不断转动时，极易产生分层现象，大石料沉在下方，小石料在中间，砂浆和水浮在上方，影响建筑质量 传统搅拌车 新型搅拌车，罐体基本平置，砼料搅拌均匀不分层，是真正意义上的搅拌车 新型搅拌车 三、砼料不再分层 三、砼料不再分层 * 传统搅拌车 新型搅拌车 三、砼料不再分层 现在都是采用泵车浇灌运送，如果砼料分层就会导致出料后期基本都是石料，泵车进料困难，取样不合格，建筑质量受到影响。并且还会导致车内残余砼料过多，既不经济又不方便冲洗。盛利达的全封闭运输车降低了罐体，搅拌均匀，出料匀速，泵车运输压力小，几乎没有残余，清洗方便快捷。 * 传统搅拌车，搅拌筒大倾角（10°-20 °）设计，车辆重心高，易引发快速行驶、拐弯、上下坡时的翻车事故 传统搅拌车 新型搅拌车，搅拌筒小角度（≤10°）近于水平布置，整车重心降低了200mm，行车的安全性大大提高 新型搅拌车 四、行驶更安全 四、行驶更安全 * 传统搅拌车 新型搅拌车 四、行驶更安全 比如：一量装满的10方混凝土搅拌运输车总重量在50吨左右，在上下坡、快速行驶或者紧急停靠、拐弯时容易发生翻车事故。新型搅拌车科学调整了罐体高度，降低重心将近200mm，避免了罐体因为大的晃动而翻车，在大量承重的情况下安全行驶，给人车料一个保障。 * 传统搅拌车，车身高度多在4米以上，限高4米以下的路段无法通过 传统搅拌车 新型搅拌车，车身高度在3.8米以下，多数限高路段均可通过 新型搅拌车 五、限高影响小 五、限高影响小 * 传统搅拌车 新型搅拌车 五、限高影响小 传统的混泥土搅拌运输车由于高度的限制经常出现遇桥洞隧道或者限高路段就绕道而行的情况，这不仅增加了燃油的费用，更是浪费了时间。我们新型搅拌车调整了角度，降低车体高度，约3.8米，可以安全的通过普通的隧道和桥洞，这一优点我们已经在高铁施工试验运输中得到了很好的发挥。 * 传统搅拌车出料口敞开，经常漏料，浪费砼料、污染路面，影响行车安全，还会被罚款 传统搅拌车 新型搅拌车搅拌筒密封不漏料，减少路面污染，安全、节约、环保 新型搅拌车 六、解决漏料 六、解决漏料 * 传统搅拌车 新型搅拌车 六、解决漏料 在近期的新闻报道中，我们经常可以看到“某