溢油应急处置培训讲义要点.ppt

大纲 一：石油特性 二：溢油危险性 三：应急物资 四：辖区概况 五：应急计划 六：应急案例分析 第一部分 石油理化特性 油品分类 原油和成品油； 原油是指从地下开采出来的天然石油 成品油是指利用原油生产加工而成的炼制品。成品油可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。 根据石油在水中的滞留时间不同，将石油分为持久性油和非持久性油。 很快消失的油为非持久性油，如柴油、汽油、煤油和航空油； 消失的很慢的油为持久性油，如重质原油、重质精炼油。 非持久性油溢出后会很快挥发掉，一般不需要采取清除措施，持久性油溢出后，只有部分轻组分挥发掉，对环境会造成危害，需要立即采取应急措施。 与应急有关的油品特性 在溢油事故中，确定溢油其理化特性是制定应急对策的重要因素。这些特性主要包括： 漂浮性 流动性 挥发性 毒性 可燃可爆性 决定上述特性的是油品的指标参数 密度 是指在规定温度内，单位体积内含物质的质量。在标准温度下（20℃）的密度为标准密度有符号ρ20表示，有时也用到比重（相对密度），我国用20℃时油的的密度与同体积4℃时水的密度之比表示油的比重。 密度决定着溢油在海水中的漂浮能力，对于油品来说，石油烃含量多、沥青含量少时，密度就小，当油溢到水面，石油烃组分逐渐蒸发，油的密度就会增大，逐渐下沉，直到沉到水面以下。 粘度 是指对液体流动的阻力。 粘度是指在某一恒定温度下，一定体积的液体在重力下流过一个标定好的玻璃毛细管粘度计的时间，粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积，即该温度下测定液体的运动粘度。 粘度决定着油在水面的扩散速度，粘度越大，扩散速度越慢，随着油在水面的风化，轻组分蒸发，油的粘度逐渐变大，扩散速度越来越缓慢。当油的动力粘度高于5000cPS时，分散剂基本无效。 镏程 多组分的原油及其炼制品没有固定的沸点，而是一个温度范围，这一温度范围在石油炼制中被称为镏程。 镏程决定了石油挥发性，初镏点越低，开始挥发的温度就越低，油滞留在水面的时间久越短。但挥发性强的油也具有较强的火灾和爆炸危险性。 倾点和凝点 倾点：指油在测定容器中还能流动的最低温度。当环境温度高于倾点时，液体就可以流动。 凝点：指油停止流动时的最高温度，当环境温度低于凝点时，油就开始固化或冷凝。 凝点加2.8℃约等于倾点 当油溢到水面上，环境温度低于油的倾点时，油不在流动，这是就无法使用撇油器和分散剂进行清除，只能用油拖网回收。 闪点 是指油的蒸汽与空气混合接触火焰时发生闪火的最低温度，是衡量石油挥发性成分和爆炸、火灾危险的指标。分为开口闪点和闭口闪点。 闪点实质是油气与空气的混合气遇到火源迅速发生的氧化反应，不是任何浓度的混合气都会发生爆炸，只有油蒸汽达到一定浓度范围才能闪火爆炸，这一范围称为爆炸极限。 溢油在水域环境中的变化 油类的主要外观性质 某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合 损害与几率的乘积 风险具有普遍性、客观性、损失性、不确定性和社会性 （1）载运货物、油品 （2）船舶燃油 （3）含油污水 （4）管道残油 （5）仓储存油 危害情况：油品引起的火灾爆炸、爆炸事故 包括原油、燃料油、石脑油及沥青，除沥青外，其他货种的火灾危险性较大，引发火灾爆炸危险性较为突出。 危害情况：油品泄漏引起的污染事故 （1）操作性污染事故 主观过失：导致操作性污染事故的原因比较复杂，此类污染事故多发生于港口船舶装卸货物、加装燃油、管道检修期间，这类事故发生的原因多为人为因素、机械和设备故障等。 主观故意：操作性污染事故还包括违规排放。由于船舶技术条件和设备维护等问题，船员有时会故意向海中排放机舱污水、压载水和洗舱水等含油污水。 （2）事故性污染事故 海上事故：一般是伴随着船舶交通事故发生的，事故原因主要包括碰撞、搁浅和触碰。航道、锚地发生较大规模溢油事故几率较大。 岸基安全事故：一般是伴随生产基地的安全事故发生的，事故原因主要包括爆炸、火灾、管道损坏等。 一旦发生，事故的危害性将极大。 溢油应急处置的目的是保护环境敏感资源；掌握辖区敏感资源分布是确定溢油处置方案的前提。 敏感资源（环境敏感区） 是指依法设立的各级各类自然、文化保护地，以及对建设项目的某类污染因子或者生态影响因子特别敏感的区域，主要包括： （一）自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、饮用水水源保护区； （二）基本农田保护区、基本草原、森林公园、地质公园、重要湿地、天然林、珍稀濒危野生动植物天然集中分布区、重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道、天然渔场、资源性缺水地区、水土流失重点防治区、沙化土地封禁保护区、封闭及半封闭海域、富营养化水域； （三）以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公等为主要功能的区域，文物