煤码头施工总结重点分析.docVIP

广东大唐国际潮州三百门电厂 5万吨级煤码头工程施工总结 中港三航局潮州电厂项目部 二00七年八月广东大唐国际潮州电厂 5万吨级煤码头施工总结汇报材料 1、工程概况 广东大唐潮州三百门电厂工程位于广东潮州饶平县柘林镇，北面临山，东-南面临海，厂址所在地为海滨滩涂地，电厂最终规划装机容量为4×600MW+4×900MW，本次一期工程为4×600MW国产超临界燃煤机组。 码头泊位长280m，宽为32m。码头前沿泥面标高按-16.6m(以黄海85高程系为准)。本项目码头前沿泥面标高按-15.6m进行疏浚，将来根据需要浚深到-16.6m。引桥长度为100m，宽为20m。码头引桥长度顶面高程均为7.8m。 码头纵向共分6个结构段，其中2个结构段长度为51.98m，4个结构段长度为43.98m。码头结构排架间距均为8m。码头横向共布置了4排桩基，第1排与第4排各布置2根直桩(靠船侧至背靠船侧排列)；第2排与第3排各布置2对叉桩，叉桩的斜度均为4.5:1引桥纵向共分2个结构段，结构段长度均为49.97m。引桥结构排架间距均为7.5m。引桥横向共布置了3排桩基，第1排与第3排各布置1根直桩(靠船侧至背靠船侧排列)；第2排布置1对叉桩，叉桩的斜度4.5:1。 码头与引桥的基础全部采用现场施工打ф1200mm预应力钢筋混凝土大管桩与钢管桩结合的组合桩，根据桩基承载力的要求，桩端应打入强风化花岩8~10m。 码头上部结构由预应力钢筋混凝土卸船机轨道梁(轨道梁横向间距为2m)、钢筋混凝土横梁和纵梁及面板等组成。梁、板均为预制构件，施工现场安装后现浇接头，形成连续结构。码头顶面现浇混凝土面层，面层厚16.2cm；卸船机轨道梁预制部分宽1.5m，高1.8m；横梁预制部分底宽0.9m，顶宽1.3m，高1.7m。纵梁预制部分高1.6m，宽1.0m，面板厚0.5m。上述梁、板单件的最大重量不超过t。 引桥上部结构由钢筋混凝土横梁和面板等组成。面板厚0.5m，横梁预制部分底宽0.9m，顶宽1.3m，高1.2m。梁、板均为预制构件，施工现场安装后现浇接头，形成连续结构。引桥顶面现浇混凝土磨耗层，磨耗层厚10cm。 码头与引桥的外沿均设有护轮坎，护轮坎的断面尺寸为0.3*0.2m。另外，在引桥的两侧及码头后侧和端侧护轮坎的顶部设有钢栏杆。 序号 项 目 名 称 单位 数量 1 根 350 2 预 制 构 件 预制管桩 m3 7547 3 预制轨道梁 m3 1245 4 预制横梁 m3 1108 5 预制靠船构件 m3 285 6 预制面板 m3 3718 7 预制前边梁 m3 131 8 预制水平撑 m3 50 9 预制纵梁 m3 738 合 计 14822 10 现 浇 构 件 现浇桩芯 m3 745 11 现浇桩帽 m3 4085 12 现浇前边梁 m3 164 13 现浇磨耗层 m3 1652 14 现浇面板 m3 673 15 现浇联系梁 m3 202 16 现浇护轮坎 m3 54 17 现浇横梁 m3 2544 18 现浇轨道梁 m3 310 19 现浇板缝 m3 1115 合 计 11544 20 构 件 安 装 安装纵梁 榀 88 21 安装水平撑 件 32 22 安装前边梁 件 32 23 安装面板 块 208 24 安装靠船构件 件 38 25 安装横梁 榀 132 26 安装轨道梁 榀 88 合 计 618 27 附属 设施 安装 安装钢轨 m 540 28 安装系船柱 个 20 29 安装橡胶护舷1150H 套 19 30 安装橡胶护舷D300*360*1500 套 115 31 制安铁栏杆 m 520 工程建设单位：广东大唐国际潮州发电有限责任公司 设计单位：天津海岸带工程有限公司 监 理 单 位：上海东华建设监理所 施工单位：中港第三航务工程局 质量监督单位：潮州市交通工程质量监督站 2、2.1 自然条件 本工程位于广东省潮州市饶平县东南部的柘林镇渔港以东，旗头山东北，北纬23°33′，东经117°5′。陆域属低山丘陵区，海域三面环陆，一面向海，地势平坦，地形平缓向海中倾斜，东北400~600m的海湾岬角处基岩直接出露地表。 场地覆盖层主要为第四系滨海相沉积，为砂质海岸，覆盖厚度受下伏基岩面起伏较大的影响而不均匀，表层大部分为粉细砂，混杂有生物碎屑，一般呈松散~中密状态，厚度大多在3~4m之间，远岸处部分地段有层厚1~2m的淤泥，呈流塑~流动状。 工程区域下伏基岩为粗粒结构花岗岩，基岩面起伏大，部分地段出露地表，在水域形成礁盘或暗礁。 地貌为滨海