桥式起重机制动器的使用及维护重点分析.doc

桥式起重机制动器的使用及维护 一、桥式起重机制动器的组成、工作原理及作用 一）桥式起重机的概述 桥式起重机是以间歇、重复的工作方式，通过起重吊钩或其它吊具在一定范围内起升、下降，或升降与运移物料的机械设备，又称天车。 桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。由功能来看，桥式起重机是由金属结构、机械传动和电气传动三大部分组成。机械传动部分由起升机构、小车运行机构和大车运行机构三部份组成。 二）制动器的组成、工作原理及作用 制动器是桥式起重机重要的安全部件，具备阻止悬吊物件下落、实现停车等功能，只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证。它是由两个制动瓦块和杠杆连接对称安装在同一制动轮的两边，并利用专门的杠杆系统及制动弹簧将它们联系起来，以保证制动器的两个瓦块能同时压紧或同时离开制动轮。 1制动器的组成 制动器由闸架、闸瓦、横拉杆、制动片、主弹簧、顶丝和底座组成。 制动器的分类： ①按结构特征分为块式、带式和盘式三种 ②按操纵方式分为手动、自动和二者兼有的方式三种 ③按工作状态分为常闭式和常开式两种 ⑴常闭式制动器是靠弹簧或重力的作用处于和闸状态，当机构工作时，可利用外力（如人力，电磁铁，电力磁铁电力液压或液压电磁铁等）使制动器松闸。 ⑵常开式制动器处于长期松闸状态，只有施加外力时，才能使其合闸。 从工作安全及减轻工人的劳动强度考虑，起重机的所有机构都必须采用常闭式制动器。 常用的制动器可分为短行程电磁铁制动器、长行程电磁铁制动器、液压推杆制动器、液压电磁铁制动器。 2制动器的工作原理 当机构断电，停止工作时，制动器的驱动装置－推动器也同时断电（或延时断电），停止驱动（推力消除），这时制动弹簧的弹簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦上，使制动覆面产生规定的压力，并建立规定的制动力矩，起到制动作用；当机构通电驱动时，制动器的推动器也同时通电驱动并迅速产生足够的推力推起推杆，迫使制动弹簧进一步压缩，制动臂向两侧外张，使制动瓦制动覆面脱离制动轮，消除制动覆面的压力和制动力矩，停止制动操作。 3．制动器的作用 1) 支持作用：使原来静止物体保持静止状态。在起升机构中，保持吊重静止在空中； 2) 停止作用：消耗运动部分的动能，使机构迅速在一定时间或一定行程内停止运动，实现各个机构在运动状态下的制动。 3) 定位作用：当机构在运行到预定位置时，动力电源停止输送，电气系统开始制动，当电气制动完成后，起重机的机构静止，制动器同时复位抱闸，使起重机在静止时能固定位置。 二制动器的故障分析及维护保养 一）制动器的故障分析 制动器是保证起重机安全正常工作的重要部件之一，直接影响各机构运动的准确性和可靠性，它的工作正常与否直接影响到人身和设备的安全，制动器必须经常按标准进行调整。 故障情况 产生原因 处理方法 起重物不能停于空中 杠杆系统中活动关节被卡住； 制动轮与制动带有油污； 制动带磨损过限； 弹簧压力不足； 制动杠杆背母松开 调整各活动关节，加油润滑使其转动灵活； 用煤油清洗制动轮或制动带； 更换制动带； 调整弹簧压力； 拧紧背母 制动器易于脱开调整位置 调整螺母，松动背母未拧紧 重新调整制动器后紧好螺母并将背母拧紧 制动带不能脱开制动轮 活动关节卡住 制动带黏在带油污的制动轮上； 弹簧张力过大； 电磁铁线圈烧坏； 液压电磁铁油液不够； 液压推动器叶轮卡住 检查各活动关节加油润滑，使其转动灵活； 用煤油清洗制动带和制动轮； 调整弹簧使张力合适； 更换电磁铁线圈； 更换合适的油液； 检查电气部分调整推动器机构 在工作时冒烟发出焦味制动带损坏过快，制动轮温度过高 制动轮与制动带间隙过小或两侧间隙不等，松闸动作不均衡导致一边未打开 调整制动器，使间隙合乎要求并保持两侧间隙相等调整制动器杠杆系统，使闸带离开均匀 制动器跳动明显 制动器的轴线与制动轮（传动轴）的轴线不同心 在安装时应使制动器的轴线与制动轮（传动轴）的轴线一至，防止制动器工作时产生抖动。 起升机构溜钩 制动力矩变小； 制动轮或制动瓦衬有油污，有卡塞使制动摩擦系数减小导致制动力矩减小； 制动轮外圆与孔的中心线不同心； 制动器主弹簧张力较小或主弹簧螺母松动； 弹簧疲劳，失效； 及时更换制动器闸架排除卡塞物； 制动轮或制动瓦衬清洗干净，去除油污； 调紧主弹簧螺母增加制动力矩； 调节相应顶丝和副弹簧，使制动轮与制动轮间隙均匀 二）制动器的维护和保养 ⑴制动器的检查 在作业前对制动器，应检查各活动接点连杆及销轴的灵活性，螺栓是否有松动或脱落的现象，制动片的磨损是否达到报废标准，开启闸瓦时两瓦块与制动