主皮带司机岗位责任制重点解读.doc

主斜井皮带司机岗位责任制  一、司机必须经过专业技术培训，考试合格，取得合格证后，方可持证上岗。 二、司机必须熟悉本设备的性能、结构、工作原理，做到会操作、会保养、会排除一般故障。 三、司机必须坚守工作岗位，严格按操作规程作业，要正确使用和操作机器，保证机器安全运转在开车前发现信号不清，任意一项保护装置失灵，不许开车。 “急停”控制须在出现故障而不快速停机就造成损坏的情况下方可进行，一般停机不须用“急停”。 因电源断电停机时，除向调度汇报，必须将电气操纵开关都要置于“停止”位置，待送电后。依次按规定进行“送电”操作。按有关规定及时处理，处理不了的决不允许强行启动。 一. 交接班必须按时在岗位现场交接，在现场交接中应严格按照巡回检查规定的项目，认真进行检查，并严格执行“七交与七不交” 1. 交清当班运行情况，交代不清不接。 2. 交清设备故障与隐患，交代不清不接。 3. 交清应处理而未处理问题的原因，交代不清不接。 4.交清工具和材料配件的情况，数量不符时不接。 5.交清室内的卫生打扫情况，不清洁不接。 6.交清各种记录填写情况，发现填写不完整或者未填写不接。 7.交班不交给无上岗证或者喝酒和精神不正常的人，非当班司机交待情况不接。 二. 如果交班司机认为未按规定交班时，有权拒绝交接班。并及时向上级汇报，在规定的接班司机缺勤时，未经领导同意，交班司机不得擅自离岗， 三. 交接工作经双方同意时，应在交接班记录簿上签字，方为有效。 领导干部上岗检查制度 为贯彻落实各种管理制度，监督各岗位执行劳动纪律和各项制度，对存在的问题做出决策处理，切实掌握设备运行状态和技术情况、以及设备存在的缺陷等，确保安全生产，特制定领导干部上岗检查制度。 一、 机电队级领导应每两天对所管的岗位上岗检查，了解和检查设备的情况并填写干部上岗登记簿。 二、 机电科分管领导每周上岗一次，了解检查设备的运行情况，检查设备是否存在问题和事故隐患，填写干部上岗登记簿。 三、 机电副总每月上岗一次，了解和检查设备的运输情况，检查上述人员上岗执行任务情况，填写干部上岗登记簿，提出今后的工作意见。 上岗检查内容： 1. 检查了解各种制度的执行情况，发现执行不好和未执行的要及时纠正。 2. 检查各种记录的填写是否准确和齐全，检查完后在记录本填写评语并登记。 3. 检查设备性能、安全运转情况，检查试验各种安全装置是否灵敏可靠，各种仪表指示是否准确。 4. 检查机房、设备卫生情况，检查场所工器具是否齐全、整洁卫生。 5. 检查值班人员的责任心和精神状态，对精神状态不好的和不负责的人员要停止其工作并采取有效措施。 6. 处理各种违章现象。 7. 对检查发现的问题指派专人迅速处理。 8. 按《煤矿安全规程》要求的内容进行上岗检查。 设备包机制度 一、包机人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》， 树立安全第一的思想。 机电设备实行包机制度，做到责任明确，挂牌留名。 三、包机人员要认真学习业务知识，钻研技术，熟悉掌握所包电气、机械设备的结构和性能，保证完好率达百分之百。 四、在日常维护的同时，做好定期检修的准备工作，发现问题及时处理，做好记录，保证各检修工作任务。 五、包机人员之间要互相协作，对发现的异常现象要共同研究，将隐患及时消灭在萌芽状态。 六、包机人员要对自己所包的电气、机械设备的完好卫生负责，并对所包电气、机械设备要至少每日清扫擦扫一次，使其清洁干净。 七、包机人员参加检修时严格执行《设备检修维护规程》的有关规定。 八、包机人员严守机房保卫制度，执行入室登记，非包机人员不得私自进入机房。 巡回检查制度 一、皮带运行期间，巡检司机应不断沿巡检线路逐点、逐项进行检查。 二、巡回检查按如下路线进行： 低压启动开关——控制电缆——机头滚筒——机头清扫器——驱动装置（包括电动机、液力偶合器、减速器、联轴器、驱动滚筒及传动滚筒）——沿线皮带及托辊——机尾滚筒——拉紧装置 三、巡检司机巡回检查重点是设备的电压、电流、温度、油温、油压及保护动作情况；皮带是否跑偏、打滑、撕裂现象；皮带接头有无异常变化；皮带运行中有无异常响动和振动；运行中要随时检查仪器仪表的指示数是否正确等。 四、检查时，检查人员必须细致认真，发现问题应及时采取措施或告诉维修工处理，不能够及时处理的，要向值班领导汇报。 检查结果填写在设备巡检纪录本上。 五、交接班时交班人员要与接班人员把巡回检查出的问题做好详细交待。 设备技术特征 型号：DTL100/26/250 皮带宽度：1000mm 输送量：260t/h 传动卷筒直径：1000mm 皮带速度：3.15m/s