【3.1景观设计基本原则--功能性】详解.pptVIP

（2）功能分区 明确景观的功能定位后，需要紧紧围绕功能定位进行功能分区，主要包括功能分析（明确功能）、功能分区（空间落实）。 （3）流线 流线组织是根据各功能区之间的内在联系，通过不同等级的道路将各功能区进行串联，形成功能发挥流畅，交通组织有序的功能系统。 游览路线规划 环境的复杂性 功能的综合性 交往空间的适应性 交通系统设计 道路系统 标志系统 （一）综合公园规划功能分区 1、概念、位置及面积指标 综合性公园是城市公园绿地重要的组成部分。综合性公园一般是指规模较大，自然环境条件良好，休憩、活动及服务设施完备，为全市或区域范围内的居民服务的大型绿地。 一般全市性综合公园服务半径为2~3km，步行约25~50分钟到达，乘坐公共交通工具约10~20分钟可达。 区域性综合公园服务半径为1~2km，步行约15~25分钟可达，乘坐公共交通工具约5~10分钟可达。 2、综合性公园项目设置 观赏游览：主要内容为园内的化草树木、山石水体、名胜古迹、建筑小品等景观。 安静活动：主要内容包括散步、晨练、小坐、垂钓、品茗、棋艺等等。 儿童活动：内容有儿童的器械活动、游戏活动、体育运动、集会以及一些科普知识的普及及教育活动。 文娱活动：内容包括露天剧场、电影场、游艺室、俱乐部、游戏、戏水、浴场及群众表演的场所等。 文化和科普宣传：内容包括展览、陈列、演说、座谈、植物园、动物园、盆景园等。 服务设施：有餐厅、茶室、小卖部、公用电话、问讯、指示、厕所、垃圾箱等。 园务管理：内容有办公、职工宿舍、食堂、仓库、变电站、苗圃、温室等。 3、功能分区及绿化设计 1) 入口区 直接关系到游人是否能方便安全地进入公园，影响到城市的交通秩序及景观，同时还对整个公园的结构、分区的形成以及活动设施的设置等都有一定的影响。 主入口：应与城市主要道路及公园交通有便捷的联系；有足够的用地解决大量人流疏散、车辆同转停靠等问题；位置的选定利于园内组织游线和景观序列等。 次入口：可设于人流来往的次要力向，还可设在公园有大量人流集散的设施附近。 专用入口：是为公园园务管理的需要设置的。 2）文化娱乐区 公园中的“闹”区，是人流较为集中的地方，园中建筑多集中于此。设计时应避免区内各项活动的相互干扰，可利用树木、山石、土丘等加以隔离。文化娱乐设施应有良好的绿化条件，与自然景观融为一体，尽可能利用地形、地貌特点，创造出景观优美、环境舒适、投资少、效果好的景区景点。 3)安静休息区 公园中占地面积最大，可根据地形分散设置，选择有大片的风景林地、较为复杂的地形和丰富的自然景观(山、谷、河、湖、泉等)。区内园林建筑和小品的布局直分散，密度要合理，体量不易过大，应亲切宜人，色彩宜淡雅不宜华丽。 4)儿童活动区 公园中专供儿童游戏娱乐的区域，相对独立，不可与成人活动区混在一起，位置应尽量远离城市干道，避免汽车尾气和噪声的污染。 区内建筑、设施的造型和色彩应符合儿童的心理，色彩艳丽，形象逼真。区内应以广场、草坪、缓坡为主，不直有容易发生危险的假山、铁丝网等伤害性景观。 5）园务管理区 园务务管理区是为公园经营管理的需要而设置的内部专用区。 区内可分为：管理办公部分、仓库工场部分、花圃苗木部分、职工生活服务部分等。这此内容可根据用地情况及使用情况，集中布置于一处，也可分散成几处。布置时应尽量注意隐蔽，不暴露在风景游览的主要视线上，以避免误导游人进入。 该区的设置一方面要考虑便于执行公园的管理工作，另一方面要与城市交通有方便的联系，对园内园外均应有专用的出入口，为解决消防和运输问题，区内应能通车。 6）服务设施 服务设施类的项日和布置形式与公园规模大小、游人数量及游人的分布情况相关。在较大的公园里，可设1～2个服务中心区。另外再按服务半径的要求在园内设几处服务点。 并将休息座椅、休息亭、廊等小品建筑、指路牌、垃圾箱、厕所等分散布置于园内适当的位置供游人使用。服务中心区考虑为全园游人服务。位置宜定在活动项目多、游人集中的地方。 （二）动物园规划 1、规划布局形式 1)自然式布局。利用动物园用地范围内的地形、地势，模仿动物各种生存的自然环境，在其中布置各类动物的笼舍，是较为理想的方式。 如杭州动物园利用地形、地势布置动物笼舍，创造出模拟各种自然景观的意境。 2)建筑式布局。在用地范围内，用一系列的笼舍建筑组成动物展览区，自然绿化面积少。这种布局形势一般在小城市，动物品种数量不多情况下采用。 3)混合式布局。根据动物园不同地段的情况，分别采用自然式或建筑式布局形式，如北京动物园。 2、绿化设计 动物园的绿化设计从总体上将要以创造适合于动物生活的环境为主要目的，仿造各种动物的自然生活环境，解决异地动物生态环境的创造与模拟，如可在狮虎山园内多植松树，熊猫展区多栽竹子等。 动物园的动