平台施工技术交底教程.ppt

A、导向架就位安装 钢护筒采用移动式导向架进行导向定位，振动锤振动下沉。 移动式导向架采用起重船吊装移位，导向架前端设置层距10.0m的上、下两层导向定位装置，上层导向定位装置与导向架平台间采用螺栓连接，下层导向定位装置与导向架平台间焊接固定。 在起始平台平联及联系梁安装完成后，安装导向架的前后横梁。在横梁上测放导向架轴线和轮廓线，定位安装导向架，导向架满足安装精度后焊接加固导向架 技术操作要点 上锁口梁 下锁口梁 B、护筒起吊 采用“苏连海起重7号”起重船起吊钢护筒，起吊钢护筒采用钢丝绳2点吊，起吊前，在钢护筒上标出吊点的位置，利用多功能作业船上的吊车，将捆绑钢丝绳在吊点处捆绑好，移船至起重船吊钩下，将大钩的钢丝绳与相应的吊点系好，检查各吊点和吊具，确认无误后，起吊护筒。 捆绑钢丝绳 C、钢护筒沉放 首先，将上龙口拉至标准位置，打开锁口梁，等待钢护筒就位。 通过调节上、下龙口的调节装置，调整钢护筒的平面位置。调节完毕后，送钢护筒入龙口，卸除下端捆绑钢丝绳。缓慢下放钢护筒（自重下沉），检测钢护筒平面位置和垂直度，当超出允许偏差时及进行调整。 吊振动锤，夹锤，振钢护筒时，开始时点振，待钢护筒稳定下沉后，从小档位开始，逐级调到大档位。在下沉的时候，要始终监控钢护筒的偏差，当超出允许偏差时，及时停振调整。当钢护筒顶口快接近上龙口时，停振，将上龙口锁口梁打开，并将上龙口向后拉开，使振动锤顺利穿过上龙口并开动振动锤，将钢护筒直接振到设计标高。 导向架离开起始平台后，根据钢护筒预定沉放顺序进行沉桩施工。在需要安装横梁的钢护筒上测设横梁安装的边线，在边线位置焊接限位装置，限位装置用型钢制作。 钢护筒就位 钢护筒沉放工艺流程图 ICEV360振动锤照片 钢护筒沉放顺序 D、平联、梁系施工 钢护筒沉放满足平联施工时，立即进行平联施工。平联的中心标高为+1.5m，均采用?800×12mm钢管；平联与钢护筒之间的连接，一端直接焊接连接，一端通过“哈佛接头”焊接连接，具体施工方法为：平联的一端根据已沉钢护筒的实际平面和垂直度，进行立体放样，确保下料弧度与实际安装焊接的弧度一致，有哈佛接头的一端同样放样下料，哈佛接头的长度根据现场钢护筒的实际距离进行下料，保证哈佛接头与平联的搭接长度在20-25cm之间。 平联焊接完成，在钢护筒上焊接支撑梁牛腿，再在牛腿上安装焊接支撑梁（2HM588×300型钢），然后在支撑梁相应的位置上安装焊接钻机轨道梁（2HM588×300型钢）。 两侧辅助桩施工 当护筒区平台施工完毕后，开始施工护筒区平台两侧的辅助桩。辅助桩的规格为φ1200×14，长度为46.5m。利用振动锤施沉，利用多功能作业驳上的起重设备安装平联及梁系。施工工艺与起始平台的施工工艺相同。 四、安全交底 1．起重船抛锚定位时，应按照附表一执行，锚位严禁占用航道。 2．所有施工人员，施工时必须穿戴好安全防护用品。高空作业人员必须佩戴好安全带、救生衣。 3. 施工前要对所有施工人员进行技术和安全交底。 4．严格检查电器设备，保证电器在安全负荷内工作，电器要一机一闸、接地接零，要有防雨装置，减少电器打火的可能性，保证正常运转。 5．作业时须专人统一指挥，分工明确。指挥员要口令清楚明确，且要顾及全部施工人员，吊装构件前要严格检查各部件的可靠性和安全性。 6. 为了防止单根护筒在潮流作用发生偏位，单根护筒沉放结束后，立即按设计要求将其与已沉护筒或钢管桩连成整体。 7.平台形成后为确保施工安全，应按相关法律法规要求及时设置安全警示标志，并在平台和工程船四周设置防护栏杆和布设救生圈、灭火器等安全设施。 8．行走爬梯至少安装半边扶手,爬梯支点接触密实,不允许有翘头,木跳板不得有跷跷板。 9．大型施工船舶与平台之间通过活动悬梯连接,悬梯下方悬挂安全网。 10．大型施工船舶均要求自行抛锚，不能在平台上带缆，并且施工船舶与钢平台之间要有一定的安全距离，防止船舶在风浪的作用下撞击平台。在辅助桩上挂设防撞护舷作为船舶挤靠时的消能装置。 11．平台上不允许有空洞出现，临时空洞必须悬挂安全网和安全标志， 12．所有安全设施移动变化，要及时安放安全标志，及时恢复。 13．护筒沉放割除十字撑时要注意保护，防止十字撑和其他铁件落入护筒内，护筒沉放结束后，及时将护筒口覆盖，防止铁件落入护筒内，影响钻孔。 14．保证平台上的防撞设施完好，对于部分损坏的要及时更换，严禁船舶直接撞击平台。 15．工作船上高频电话须确保开通，与海事部门和过往船只保持联系，确保行船安全。 D4#主墩钻孔平台拆除 D5#、D6#墩钻孔钢平台搭设 技 术 交 底 会 中港二航局金塘大桥工程项目经理部 二00六 年 八