桥梁施工叙述教程.ppt

就地浇筑（木模） 多跨空心板浇筑程序 斜层浇筑大面积混凝土 长线法预制箱梁块件台坐 长线预制施工方法（土模） 短线预制施工方法  施工托架有扇形、门式等形式，托架可采用万能杆件、贝雷梁、型钢等拼装组成，也可采用钢筋混凝土构件作临时支撑。根据墩身高度、承台形式和地形情况，施工托架可分别支承在墩身、承台或经过加固的地面上。 0号节段与桥墩的临时固结构造 各种临时支承措施 节段的悬臂拼装（吊机构造及双悬臂改单悬臂示意图 ） 自行式龙门架 链轨吊车 胶轮吊车 1、陆地桥梁、城市高架桥预制梁安装 板式橡胶支座 盆式橡胶支座构造图 弧形钢板支座构造图 板式橡胶支座变位机理 桥面伸缩缝（橡胶组合） 道路桥梁施工与养护 5．自行式吊车安装 陆地桥梁、城市高架桥预制梁安装常采用自行吊车安装。一般先将梁运到桥位处，采用一台或两台自行式汽车吊机或履带吊机直接将梁片吊起就位，此方法便捷，履带吊机的最大起吊能力达3MN。 2、深水桥梁预制梁安装 道路桥梁施工与养护 6．浮吊架设法 在通航河道或水深河道上架桥，可采用浮吊安装预制梁。当预制梁分片预制安装时，浮船宜逆流而上，先远后近安装，见图。 用浮吊安装预制梁，施工速度快，高空作业较少，吊装能力强，是大跨多孔河道桥梁的有效施工方法。采用浮吊架设要配置运输驳船，岸边设置临时码头，同时，在浮吊架设时应有牢固的锚碇，要注意施工安全。 道路桥梁施工与养护 道路桥梁施工与养护 第三节 支座、伸缩缝施工 道路桥梁施工与养护 支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间，它的作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝土收缩与徐变等因素所产生的位移，使上、下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。 梁式桥的支座一般分为固定支座和活动支座。固定支座允许梁截面自由转动而不能移动，活动支座允许梁在挠曲和伸缩时转动与移动。目前，常用的支座类型有板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型钢支座和减隔震支座等。 道路桥梁施工与养护 桥梁的使用效果，与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，这其中有对支座施工安装的要求，而正确地确定支座所承受的荷载和活动支座的位移量关系到支座的使用寿命。 桥梁在气温变化时，桥面有膨胀或收缩的纵向变形，车辆荷载也将引起纵向位移。 为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形，需要在桥面伸缩缝处设置一定的伸缩装置。这种装置称为桥面伸缩缝装置。 销钉式 齿板式 上、下垫板连接构造 箱形梁浇筑程序 道路桥梁施工与养护 (2)斜层浇筑。简支梁桥的混凝土浇筑应从主梁的两端用斜层法向跨中浇筑，在跨中合龙；T梁和箱梁采用斜层浇筑的顺序见图a所示。当采用梁式支架，支点不设在跨中时，则应在支架下沉量大的位置先浇混凝土，使应该发生的支架变形及早完成，其浇筑顺序见图b所示。采用斜层浇筑时，混凝土的倾斜角与混凝土的稠度有关，一般可用20°一25°。 道路桥梁施工与养护 (3)单元浇筑法。当桥面较宽且混凝土数量较大时，可分成若干纵向单元分别浇筑。每个单元可沿其长度分层浇筑，在纵梁间的横梁上设置连接缝，并在纵横梁浇筑完成后填缝连接，之后桥面板可沿桥全宽一次浇筑完成，桥面与纵横梁间设置水平工作缝。 道路桥梁施工与养护 单元浇筑法 道路桥梁施工与养护 3、混凝土养护、预应力筋张拉及模板拆除 1)混凝土养护 混凝土浇筑完成后进行养生，能促使混凝土硬化，并在获得规定强度的同时，防止混凝土干缩引起的裂缝，防止混凝土受雨淋、日晒、冻胀及荷载的振动、冲击。由于混凝土在硬化过程中发热，在夏季和干燥的气候下应进行湿润养生，而冬季则主要保护其不受冻，采用加温的养生。 道路桥梁施工与养护 2)预应力筋张拉 后张法预应力混凝土梁，须待混凝土强度达到设计要求后才能进行张拉，一般要在混凝土强度达到设计标号的70％以上才能进行张拉。 3)模板拆除及卸架 当混凝土达到设计标号的25％以后，可拆除侧模；当混凝土强度不小于设计标号的70％以后，方可拆除各种梁的模板。 道路桥梁施工与养护 4、混凝土的冬季施工 根据国家标准规定，我国北方地区，自室外平均气温连续