汽车钣金工艺准则教程.ppt

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2016-05-17 发布于湖北
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汽车钣金工艺准则一设计篇 1 圆角原则：钣金冲压件上的圆角（内角），其公式为 R=2t+14mm ,t为钣金料厚。经验值为R=5mm or R=6mm，这个数值的倒角最漂亮最合理。 t R=2t+14mm 2 突台设计原则： 6mm 3 加强筋设计原则： ?6─?8 4 冲压件翻边设计原则 h=2mm─3mm 6 冲压件拔模角设计原则翻边 ① 冲压件翻边的拔模角度一般设计为5度 ② 冲压件突台的拔模角度一般设计为45度，强度比较好，有时也要根据具体情况定义拔模度数。二焊点工艺篇 1 焊接钣金件数量原则：钣金件最多只能3层钣金同时焊接，2层钣金件一起焊接称为2层焊接，3层钣金件一起焊接称为3层焊接。焊点尺寸一般为?6mm 2层焊 3层焊无法焊接焊点布局原则： L=8mm(经验值，最好最合理） L=8mm L=40mm─60mm(特殊情况下最小不能20mm) L=40mm─60mm(特殊情况下最小不能20mm) 2d d 当突台或加强筋到翻边的距离50mm时，突台或加强筋处不用布焊点。 L50mm 当突台或加强筋到翻边的距离50mm时，突台或加强筋处要布焊点。 L50mm 翻边翻边突台突台前机舱总成前壁板总成左前纵梁总成右前纵梁总成前端模块总成