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润滑、冷却系统概述----基础原理培训;润滑系统简介; 接下来我就以下图的发动机，简单地介绍一下发动机的润滑系统，从下图我们可以看出，机油平时储存在油底壳，在发动机运转的过程中，带动机油泵工作，机油泵通过集滤器把机油吸入机油，机油泵泵出后，先经过机油压力调节阀，然后在经过机油滤清器，最后分配给各个运动副；在设计发动机润滑系统的时候，必须要注意机油压力调节阀要设立在机油泵后面、机油泵滤器前面，防止机油泵流量过多或者机油压力过大，导致机油滤清器破损和不必要的功率损失。
我们要如何判断一个润滑系统是否满足我们的设计需要呢？
这主要可以从三个方面考虑：一、机油储存量，一般发动机的储油量约为（0.07~0.16）*Pe 升，因此在设计油底壳的时候，就要考虑是否有足够的储油空间；二、主油道压力，决定了润滑系统???润滑减磨（在高速运动副中，快速形成油膜的能力）的能力，一般发动机（带轴瓦）主油道压力在5.5~6.0bar；三、机油流量，要大于发动机散热所需要的流量，它决定了润滑系统的散热的能力。;润滑剂;润滑方式;滤清器;滤清器;机油泵;机油泵;机油泵;机油泵;泄压阀;冷却系统简介;分类;组成;水泵;节温器;
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