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工程;杭州湾跨海大桥.ppt
* 杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，已经成为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥后世界第三长的桥梁,是目前世界上第二长的跨海大桥 杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里/h，设计使用年限100年，总投资约140亿元。2003年11月14日开工，经过43个月的工程建设，2007年6月26日全桥贯通，大桥已于2008年5月1日晚11时58分正式通车。 杭州湾跨海大桥主要投资来自浙江省地方政府和浙江民营企业，没有依靠国家投资，展现了浙江的实力。大桥总投资预计超过161亿元人民币。其中大桥部分耗资118亿元；北岸连接线部分投资17亿元；南岸连接线部分投资34亿元。来自民间的资本占了总资本的一半。 长桥卧波 桥下航道 海中平台 大桥在设计中首次引入了景观设计的概念。 大桥共需要钢材76.7万吨，水泥129.1万吨，石油沥青1.16万吨，木材1.91万立方米，混凝土240万立方米，各类桩基7000余根，为国内特大型桥梁之最。 杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境，为此国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。 杭州湾跨海大桥南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气，对施工安全构成严重威胁。在滩涂区钻孔灌注桩施工中，开创性采用有控制放气的安全施工工艺，其施工工艺为世界同类似地理条件之首。 大桥的奠基碑是中国第一座青铜奠基碑，其高100厘米，厚25厘米，重500公斤，由铸、锻、刻等多种工艺制作而成，是传统艺术和现代技术融合的结晶。 *
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