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天津地铁5号线R3合同段
中医一附院站模板与支架施工方案
编 制:
审 核:
批 准:
天津城建集团有限公司
天津地铁5号线R3合同段中医一附院站项目经理部
2014年7月25日
目录
第一章 编制依据 1
第二章 工程概况 2
2.1工程概况 2
2.2周边建筑物情况 3
2.3主体结构概况 3
2.4预留孔洞 4
第三章 施工总体部署 9
3.1 主体结构施工方案 9
3.2项目管理组织机构 9
第四章 施工工艺技术 12
4.1模板与支架施工方法概述 12
4.2主体结构施工分段 12
4.3主体结构施工步骤 15
4.4施工方法 19
第五章施工安全保证措施 44
5.1、组织管理机构 44
5.2、架体搭设人员要求 44
5.3、临边防护措施 45
5.4、架体搭设的安全要求 49
5.5、架体、模板拆除注意事项 50
5.6钢筋焊接 52
第六章混凝土浇筑 52
第七章监测措施 57
7.1 监测项目 57
7.2 监测点的布设 57
7.3 监测频率 58
第八章应急预案 59
8.1应急组织体系 59
8.2 指挥机构及职责 60
8.2信息报告与通知 64
8.4事故报告的时间要求 64
8.5预防及应急措施 65
8.6火灾及雨季施工安全措施 66
8.7应急逃生路线图 66
第九章计算书 68
9.1板模板、架体计算 68
9.2梁模板、支架计算 86
天津地铁5号线中医一附院站
模板、支架施工专项方案
第一章 编制依据
《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
《建筑工程模板支撑系统安全技术规程》DB29-203-2010
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
《城市地铁工程质量检验标准》DB29-54-2003
《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002
《城市地铁工程质量检验标准》DB 29-54-2003
《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-1991;
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011
《建筑工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》(建质(2009)254号)
《天津市城市轨道交通工程重点建设质量安全管理》
《天津市建设工程施工安全管理条例》
《天津市建设工程重大危险源管理办法》(建质安总[2012]11号)
《天津市建设工程重大风险点位施工条件验收办法》(建质安总[2012]74号)
地铁5号线R3合同段施工组织设计
地铁5号线中医一附院站主体框架结构设计图纸
地铁5号线中医一附院站综合应急预案
地铁5号线中医一附院站主体结构施工方案
以及相关设计文件。
第二章 工程概况
2.1工程概况
天津地铁5号线中医一附院车站位于天津市西青区小倪庄村西侧,昌凌路与鑫通道交口,本站主体位于昌凌路下,沿昌凌路南北向布置。本站钢筋混凝土框架结构,地下两层岛式车站站起讫里程为右DK32+674.025~右DK32+875.625,车站中心里程DK32+754.600。车站主体结构长201.6m,宽为24.7m,高度为15.11m19.7 m,结构高度为13.41m站台宽11m车站底板沿车站纵向结构面坡度为2‰,坡向小里程方向车站两端区间为盾构区间。车站东西侧共设置4个出入口和1个紧急疏散口,南北侧各1个风道。 构件 截面尺寸(mm) 支架高度 备 注 标准段 盾构井段 1 顶 板 800 800 5.15m 超限 2 中板 400 500 6.16m 3 底 板 900 1000 4 侧 墙 700 800 4.8m 单次浇筑最大高度 5 顶纵梁 1200×1000 1000×1800 5.15m 超限 6 中纵梁 1000×1000 1300×800 5.56m 超限 7 底纵梁 1200×2500 1000×1800
2.4预留孔洞
预留孔洞最大为11.75m*4.9m。搭设高度最高为13.31m
孔洞名称 尺寸(am*bm) 部位 搭设高度(Hm) 顶板 中板 盾构井 11*7.2 有 有 吊装孔 4*3 有 有 13.31 电梯孔 11.75*4.9 无 有 11.710
图1
图2
图3
端头井段
标准段
第三章 施工总体部署
3.1 主体
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