毕业论文（参考）VQS电控发动机逻辑关系分析研究.doc

目 录 第一章 绪论 1 1.1 汽车发动机电子控制技术的发展及现状 1 1.2 汽车发动机电子控制系统的优势 2 第二章 发动机控制系统的组成及工作原理 3 2.1 电子控制系统简介 3 2.2 ECU结构及工作原理 4 2.2.1 ECU结构 4 2.2.2 ECU工作原理 4 2.2.3 ECU工作过程 5 2.3 控制系统主要传感器工作原理 5 2.3.1 空气流量传感器 5 2.3.2 曲轴与凸轮轴位置传感器 6 2.3.3 车速传感器 7 2.3.4 氧传感器 8 2.3.5 爆震传感器 8 2.3.6 温度传感器 9 2.3.7 节气门开度传感器 9 2.3.8 进气歧管绝对值压力传感器 9 2.4 控制系统执行器的结构与工作原理 10 2.4.1电动燃油泵 10 2.4.2 油压分配管与压力调节器 11 2.4.3电磁喷油器 12 2.4.4怠速控制阀 12 第三章 发动机试验台架及仪器简介 14 3.1 发动机台架介绍 14 3.2 数字型示波器 17 第四章 汽车发动机电子控制系统逻辑分析 18 4.1 电控喷油系统 18 4.1.1 电控喷油系统的分类 19 4.1.2 电控喷油系统的控制机理逻辑关系分析 20 4.2 电控点火系统 25 4.2.1 电控点火系统的组成 25 4.2.2 电控点火系统的控制机理逻辑关系分析 25 4.3 电控怠速系统 28 4.3.1 电控怠速系统的组成 28 4.3.2 电控怠速系统的控制机理逻辑关系分析 28 结论 30 参考文献 31 谢辞 33 摘 要 随着汽车技术的快速发展以及电子技术取得的巨大进步，汽车电子控制技术已经成为当代的主流技术。而汽车电子控制技术的精髓却在于传感器、ECU和执行器之间的逻辑关系。 本文以桑塔纳2000轿车所装备的2VQS发动机为研究对象，分析研究发动机电子控制技术的逻辑关系。首先是介绍发动机电子控制技术国内外的发展现状；再者分别叙述控制系统三大组成部分（传感器、ECU、执行器）的特点及工作原理；然后分析研究典型的电控喷油控制系统、电控点火控制系统以及电控怠速控制系统各自的控制的逻辑关系（主要是通过示波法来分析研究发动机电子控制系统传感器、ECU、执行器工作时的逻辑关系）；最后对电子控制技术的未来发展进行展望。 通过以上的分析研究可对汽车发动机电子控制技术有个全局性的了解，可为将来从事汽车电子方面的研发提供理论上的支持。 关键词：汽车电子控制技术；逻辑关系；示波法 Abstract With the rapid development of automobile technology and electronic technology to open the tremendous progress made, automotive electronic control technology has become the mainstream of modern technology. The essence of auto electronic control technology is that sensors, ECU and the logical relationship between the actuator. In this paper, Santana 2000 sedans are equipped with 2VQS engine analysis for the study to the engine electronic control logic technology: first of all introducing the electronic engine control technology development status; followed by the control system were described in three components (sensors, ECU, actuator) of the characteristics and working principle; and then analysis of a typical electronically controlled fuel injection control system, electronic control systems and electronic control ignition control idle speed control system of their own logic(Mainly through the oscillometric method to analysi